Buzz
Toyota Wigo thế hệ mới sẽ được giới thiệu sớm tại Indonesia, sau đó sẽ được tung ra trên các thị trường khác trong khu vực Đông Nam Á.
Hiện chưa có thông báo chính thức về thời gian ra mắt của Toyota Agya (tên gọi khác của Wigo) và Daihatsu Ayla (phiên bản của Wigo dưới thương hiệu Daihatsu) thế hệ mới từ Toyota Indonesia. Tuy nhiên, một nguồn tin từ Daihatsu xác nhận rằng dự kiến xe sẽ ra mắt vào tháng 3/2023.
Có tin đồn cho rằng, Toyota Wigo thế hệ mới sẽ ra mắt sớm hơn, có thể vào khoảng tháng 2.
Thế hệ mới của Toyota Wigo hứa hẹn sẽ có nhiều thay đổi đáng chú ý, bao gồm việc sử dụng khung gầm DNGA-A được Daihatsu chỉnh sửa từ khung gầm toàn cầu TNGA của Toyota. Động cơ có thể được nâng cấp lên 1.2L 3 xy-lanh, thay vì phiên bản hiện tại với động cơ 4 xy-lanh. Hộp số có thể sẽ là loại D-CVT giống với Toyota Raize.
Có một phiên bản đặc biệt dự kiến sẽ được ra mắt cùng với bản tiêu chuẩn của Toyota Wigo, và thông tin về phiên bản thể thao GR Sport cũng có thể được công bố.
Phiên bản GR Sport vẫn sẽ được duy trì trên Toyota Wigo mới.
Về thiết kế, Toyota Wigo thế hệ mới sẽ có diện mạo được làm lại gần như hoàn toàn, lấy cảm hứng từ các mẫu xe Avanza và Vios trong khu vực, với tản nhiệt mới, đèn pha hẹp và loại bỏ đèn sương mù.
Tại Việt Nam, một số đại lý chính hãng đã bắt đầu nhận đặt hàng cho Toyota Wigo thế hệ mới, với hứa hẹn rằng xe sẽ có mặt khoảng từ tháng 3 đến tháng 4 năm nay, tuy thông tin này vẫn chưa được Toyota xác nhận.
Toyota Wigo đang tạm ngừng được phân phối tại Việt Nam.
Các cải tiến đáng giá này giúp Toyota Wigo nâng cao sức cạnh tranh so với các đối thủ như Hyundai Grand i10 và Kia Morning. Trước đó, Wigo gặp khó khăn trong việc tiêu thụ. Tổng cộng trong năm 2022, doanh số của Toyota Wigo chỉ đạt 488 xe, đứng cuối trong phân khúc, sau Honda Brio (1.963 xe). Doanh số của Hyundai Grand i10 là 10.752 xe, gấp khoảng 22 lần so với Toyota Wigo. Tuy nhiên, trong năm ngoái, Wigo đã rút lui từ thị trường vào nửa sau năm với lý do được tiết lộ là không đáp ứng được tiêu chuẩn khí thải mới.
