Buzz
Mời anh xem qua thử nghiệm đâm một cây đinh nhọn qua hai viên pin đang được sử dụng trên các xe điện hiện nay. Một viên là pin Blade (pin dạng thanh mỏng) của BYD và một viên là pin dạng khối dày hơn thường được sử dụng rộng rãi trên các xe điện trên thị trường. Thí nghiệm này cho thấy khi một vật nhọn, cứng đâm qua pin thì pin Blade của BYD không nổ trong khi với pin khác trong thí nghiệm thì xì khói, nổ và tạo ra rất nhiều nhiệt. Mình đứng cách vách kính khoảng gần 3m nhưng vẫn cảm nhận được nhiệt hắt ra xuyên qua lớp kính. Anh em cũng lưu ý là một vụ tai nạn gây đến cháy xe thì có rất nhiều nguyên nhân. Pin chỉ là một trong số đó.
Khi pin nổ, nó tạo ra một lượng nhiệt rất lớn.
Đây là một cục pin lớn của xe được ghép từ nhiều cục pin Blade của BYD. Nó giảm lượng dây điện để kết nối, giảm không gian chung của cục pin, hình dáng nó cũng mỏng hơn. Như vậy nó sẽ chiếm ít không gian hơn. Độ cao của sàn xe cũng không như các xe điện dùng công nghệ pin khác vốn có cục pin to hơn.
Cục pin khác có thiết kế vuông hơn.
Khói bắt đầu phát ra khi đâm vào pin.
Tiếp theo là đám cháy.
Và sau đó là tiếng nổ.
Đây là đinh khi đâm xuyên qua pin Blade của BYD không gây ra hiện tượng xì khói, cháy, nổ như pin khác.
