Bất chấp việc đã ra mắt hoàn chỉnh từ năm ngoái, đến thời điểm hiện tại, Nissan Ariya vẫn chưa thể đi vào sản xuất hàng loạt để bắt đầu quá trình bàn giao.
Thử nghiệm va chạm cho mỗi mẫu xe mới không chỉ là công việc của các tổ chức đánh giá danh tiếng trên toàn cầu như NCAP (châu Âu, Úc, ASEAN…) hay IIHS/NHTSA (Bắc Mỹ).
Mỗi hãng xe, trước khi giới thiệu sản phẩm mới tới người dùng toàn cầu, cũng phải tự thân hy sinh không ít xe thử nghiệm để có cái nhìn khách quan nhất về khả năng bảo vệ người dùng của xe và từ đó đưa ra những thay đổi cần thiết.

Nissan Ariya – dòng SUV điện cỡ trung chủ lực của Nissan ra mắt hồi năm ngoái, trong thời gian chờ khởi động dây chuyền sản xuất (đã và đang trễ hẹn khá lâu) vẫn tiếp tục được thử nghiệm va chạm theo nhiều cách đa dạng và khắt khe nhất có thể theo video mới được thương hiệu Nhật đăng tải chia sẻ.
Trong đoạn video dài hơn 2 phút rưỡi, có thể thấy chiếc xe SUV điện 'rùng mình' chịu lực tác động trong hơn… 400 lần kiểm tra va chạm trước, sau và ngang hông. Các kỹ sư Nissan sau đó sẽ đánh giá hơn 100 hạng mục như lực tác động tới cấu trúc thân/người dùng hay thời điểm và cách thức túi khí bung… để đưa ra những điều chỉnh hợp lý.
Một tính năng đặc biệt mà Nissan Ariya đề cập đến và nhiều dòng xe mới trên thị trường tự hào sở hữu là công nghệ phản ứng với người đi đường, nhằm đảm bảo an toàn cho họ bằng cách tránh va chạm trực tiếp hoặc giảm thiểu lực tác động xuống mức thấp nhất có thể thông qua hệ thống phanh tự động.
https://Mytour.com.vn/thu-nghiem-ky-la-chiec-suv-dam-dau-vao-tuong-lien-tuc-hon-400-lan-de-test-va-cham-20220325121856692.chn