Buzz
Lãnh đạo cấp cao của Stellantis lo ngại về tương lai của thị trường xe điện do giá xe tăng cao.
Một lãnh đạo hàng đầu của Stellantis cảnh báo rằng việc chuyển đổi sang xe điện có thể cứu hành tinh nhưng cũng có thể đẩy ngành công nghiệp ô tô vào suy tàn trừ khi giá xe điện giảm.
Liên minh châu Âu mới đây đã quyết định cấm bán xe động cơ đốt trong vào năm 2035, Stellantis là một trong những hãng ủng hộ quyết định này.
Theo Arnaud DeBoeuf, giám đốc sản xuất của Stellantis, giá xe điện cần giảm 40% vào năm 2030 để tránh tình trạng suy tàn thị trường.
Tập đoàn Stellantis hiện có 16 thương hiệu, bao gồm các nhãn hiệu nổi tiếng như Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep, Maserati, Mopar và Ram. Mục tiêu của họ trong thập kỷ này là giới thiệu 75 mẫu xe điện, một phần bằng cách sản xuất một số linh kiện và áp lực nhà cung cấp để giảm giá.
Ở địa phương, Stellantis đầu tư 229 triệu đô la vào nhà máy truyền tải Indiana để tăng cường khả năng sản xuất.
Tuy nhiên, các nỗ lực này sẽ trở nên vô ích nếu thị trường xe điện không thay đổi. Giá xe 'xanh' ngày càng tăng, khiến người tiêu dùng có ít sự lựa chọn với mức giá phải trả.
Carlos Tavares, CEO của Stellantis, bày tỏ lo ngại rằng quyết định cấm xe động cơ đốt trong của Liên minh châu Âu có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến ngành sản xuất ô tô trên toàn thế giới.
Các nhà sản xuất ô tô phương Tây đang gấp rút phát triển xe điện để cạnh tranh với các nhà sản xuất châu Á, đặc biệt là Trung Quốc, trong lĩnh vực sản xuất pin. Stellantis đang xây dựng năm nhà máy pin ở Bắc Mỹ và Châu Âu để đảm bảo nguồn cung.
Theo Carbuzz
