Tiếc thay cho số phận mịt mờ của các chiếc xe điện năng lượng mặt trời: Người tuyên bố vỡ nợ, kẻ đang chiến đấu để 'giữ lấy cuộc sống', vấn đề nằm ở đâu?

Những chiếc xe điện năng lượng mặt trời trước đây được quảng cáo như một phép màu, chạy 7 tháng mà không cần sạc, bây giờ đang đối diện với một tương lai không chắc chắn.

Những tháng qua là thời kỳ thực sự khó khăn đối với một số công ty xe điện năng lượng mặt trời cực kỳ sáng tạo. Sau khi tuyên bố thay đổi chiến lược kinh doanh và đình chỉ mọi khoản thanh toán cho công ty điều hành, Lightyear đã chính thức tuyên bố vỡ nợ.

Chiếc xe điện năng lượng mặt trời Sion của công ty Sono Motors đang phải đối mặt với một tương lai tương tự. Công ty khởi nghiệp này đang đấu tranh để huy động thêm tiền để 'duy trì sự sống'. Trong khi đó, Aptera đã hoàn thiện thiết kế, nhưng vẫn cần hàng triệu USD để đưa vào sản xuất.

Lightyear công bố vỡ nợ

Bắt đầu từ những tin tức tồi tệ nhất. Công ty khởi nghiệp xe điện Hà Lan, Lightyear, đã chính thức tuyên bố phá sản. Chỉ trong vòng 3 ngày sau khi thông báo ngừng sản xuất tất cả các mẫu xe điện Lightyear 0 để tập trung vào chiếc Lightyear 2. Dường như tương lai của cả hai chiếc xe điện năng lượng mặt trời này đều không rõ ràng, hoặc thậm chí là mờ mịt. Chúng có thể sẽ mãi chỉ là một ước mơ.

Vào thời điểm đó, Lightyear thông báo họ đã tạm ngừng thanh toán cho Atlas Technologies BV, công ty sản xuất xe điện năng lượng mặt trời.

Tin tức này tiếp tục khiến nhiều người bất ngờ vì Lightyear vừa ra mắt mẫu xe điện chạy bằng năng lượng mặt trời thứ hai tại Hội chợ Điện tử Tiêu dùng (CES) đầu tháng 1/2023. Như lời cuối cùng của Lightyear, xe điện năng lượng mặt trời đã trở thành một “khái niệm” hơn là một phương tiện.

Hi vọng cuối cùng của chiếc xe điện năng lượng mặt trời này là sẽ có ai đó mua lại quyền sở hữu trí tuệ và đạt được thành công trong việc mở rộng quy mô. Hoặc có thể sẽ có ai đó sẽ tái cấu trúc trong vài năm, huy động được nhiều vốn hơn và trở lại như Aptera đã làm.

Sono Motors 'đấu tranh 'giành giật sự sống' cho xe điện Sion

Lightyear có thể đã rời cuộc đua, nhưng một số công ty khởi nghiệp xe điện năng lượng mặt trời khác ở châu Âu vẫn đang nỗ lực. Vào đầu tháng 12/2022, CEO và các nhà sáng lập của Sono Motors, Jona Christian và Laurin Hahn, đã đưa ra một tuyên bố công khai nêu rõ về các khó khăn tài chính của dự án xe điện năng lượng mặt trời Sion.

Họ giải thích rằng tương lai của Sion đang đứng trước nguy cơ 'khai tử' để Sono có thể tập trung hoàn toàn vào hoạt động kinh doanh công nghệ năng lượng mặt trời đang tạo ra doanh thu.

Là một công ty từng được cứu vớt bởi cộng đồng người hâm mộ, Sono Motors đã khởi động chiến dịch gây quỹ kéo dài 50 ngày mang tên #SaveSion (Giải cứu Sion). Chiến dịch này kêu gọi sự cam kết mua xe điện năng lượng mặt trời của họ.

Sono Motors cho biết họ sẽ sử dụng số tiền đã cam kết để khởi động quá trình sản xuất Sion trong vòng 12 tháng. Sau 50 ngày gây quỹ, công ty đã huy động được khoảng 51 triệu USD, tuy nhiên, đó chỉ là một nửa của mục tiêu để bắt đầu sản xuất Sion.

Bây giờ, Sono Motors đang tiến hành đàm phán với các nhà đầu tư tiềm năng và mở rộng chiến dịch gây quỹ cho đến hết tháng 2/2023. Trong thời gian này, họ tiếp tục thử nghiệm sản xuất hàng loạt mà hãng cho biết đang dự kiến vào mùa hè này.

Aptera đối diện nguy cơ do thiếu tiền mặt

Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng là Aptera, công ty khởi nghiệp xe điện năng lượng mặt trời duy nhất có trụ sở tại Mỹ trong số 3 công ty.

Tháng 1, công ty đã giới thiệu phiên bản ra mắt cho chiếc xe điện năng lượng mặt trời Aptera Solar EV và cho khách hàng đặt trước. Phiên bản khởi chạy sẽ đi kèm với tính năng sạc nhanh. Điều này khiến những người hâm mộ công ty vô cùng hài lòng.

Tuy đã tích hợp tính năng sạc nhanh, nhưng Aptera vẫn đối mặt với nguy cơ tương tự như Lightyear khi cạn kiệt tiền mặt. Người đồng sáng lập Chris Anthony giải thích rằng Aptera cần ít nhất 50 triệu USD vào năm 2023 để đạt được mục tiêu sản xuất xe điện năng lượng mặt trời hàng loạt.

Cho đến nay, công ty đã huy động được 85 triệu USD từ hơn 15.000 nhà đầu tư. Tuy nhiên, công ty vẫn cần tiền để trang bị các công cụ, máy móc cần thiết để sản xuất hàng loạt.

Ngoài việc kêu gọi đầu tư, Aptera đang tìm kiếm vay vốn từ chính phủ và các chương trình tài trợ để huy động thêm 50 triệu USD nữa.

Như vậy, hiện tại có thể không phải là thời điểm lý tưởng nhất để phát triển xe điện năng lượng mặt trời, nhưng công nghệ này đã được chứng minh là hiệu quả và có thể thực sự thay đổi phương tiện chạy điện… trong tương lai. Chỉ cần chờ xem ai sẽ đủ khả năng mở rộng quy mô sản xuất chúng.

Tổng hợp