Tiềm ẩn nguy cơ từ vấn đề độ xe

Không chỉ làm phức tạp hoạt động thương mại, sản xuất hàng hóa, việc “độ xe” trái phép cũng được coi là nguyên nhân, nguồn gốc của nhiều tệ nạn xã hội, bao gồm cả trộm cướp và tai nạn giao thông...

“Nấm sau mưa”

Sau khi được bạn bè giới thiệu về một cơ sở “độ xe” độc đáo tại khu vực ngoại ô của TP HCM, Chử Minh Thùy (32 tuổi, đến từ tỉnh Đồng Nai) đã liên hệ với một người có biệt danh là “Toại XeVip” để tìm hiểu về việc “độ” chiếc GPX Legend 150 Fi với mức giá “giá sinh viên”. Người này đã giới thiệu cơ sở “độ xe” của mình có thể “độ” bất kỳ loại xe “siêu keng” (xe siêu sang) nào theo yêu cầu của khách hàng, từ mô tô đến các dòng Honda nổi tiếng. “Toại XeVip” cũng không quên mời khách hàng tham gia chương trình khuyến mãi hấp dẫn nếu đặt cọc trước, sẽ được giảm giá từ cơ sở “độ xe” uy tín. “Với giá rẻ chỉ 13 triệu 500 nghìn đồng, bao gồm cả phụ kiện và giấy tờ đầy đủ, tôi đã quyết định đặt cọc và sẽ nhận xe vào đầu tháng 5 vừa qua”.

Tuy nhiên, những chiếc xe “siêu keng” này chưa được cấp phép sản xuất bởi bất kỳ cơ quan nào và khi lưu thông sẽ phải đối mặt với nguy cơ bị CSGT phạt bất cứ lúc nào. Cơ sở “độ xe” cũng chỉ cam kết bảo hành xe trong vòng 1 năm và không chịu trách nhiệm về bất kỳ rủi ro nào liên quan đến xe nếu khách hàng gặp phải.

Trong một trường hợp kiểm tra ở phường Hiệp Bình Chánh, công an phát hiện một cơ sở độ xe đang sử dụng hệ thống Dynamometer để kiểm tra xe độ. Nhiều chiếc mô tô được bắt quả tang đang được nâng cấp. Một số chiếc xe Vario đã thay đổi cấu trúc mà không có biển số, và một số khác bị nghi ngờ đã đục số máy, thay đổi màu sơn và thêm nhiều linh kiện giống với các xe sang.

Chủ cửa hàng độ xe cho biết họ có thể biến đổi hoàn toàn các chiếc xe thông thường thành siêu xe phổ biến. Một số cửa hàng còn cung cấp dịch vụ thay đổi cấu trúc và tính năng của xe, bao gồm việc sử dụng hệ thống đo công suất động cơ Dyno để kiểm tra xe độ.

Các đội kiểm tra của CSGT phát hiện hàng trăm phương tiện đang được nâng cấp, bao gồm cả các chiếc xe đua. Công an đã thu giữ hàng trăm thùng hàng chứa hơn 11.000 linh kiện và phụ tùng độ xe không có giấy tờ chứng minh nguồn gốc xuất xứ.

Không chỉ có các cửa hàng độ xe máy, Công an TP HCM còn cho biết rằng có hàng chục cơ sở độ xe ô tô từ phổ thông đến siêu sang mọc lên như nấm. Tuy nhiên, việc quản lý và xử phạt vẫn chưa đủ nghiêm ngặt, dẫn đến tình trạng này kéo dài.

Việc phạt nặng là để làm mọi người hiểu rõ hơn. Từ cuối tháng 4 đến đầu tháng 5, Công an TP HCM đã thành lập 5 đội kiểm tra cấp thành phố, bao gồm CSGT, Cảnh sát hình sự và các đội kiểm tra khác để kiểm tra các cơ sở độ xe trên toàn thành phố.

Thiếu tướng Lê Hồng Nam cho biết nếu không xử lý nghiêm việc độ xe trái phép, điều này sẽ gây ra nhiều vấn đề xã hội như trộm cắp, đua xe trái phép và tai nạn giao thông. Công an TP HCM đã triển khai lực lượng để trấn áp các băng nhóm thường xuyên tổ chức đua xe trái phép và sử dụng các loại xe độ để phục vụ mục đích tội phạm.

Các đội kiểm tra cố gắng tấn công mạnh mẽ hơn vào các tội phạm và vấn nạn xã hội nhằm xử lý và triệt phá các cửa hàng độ xe hoạt động trái phép.

Lãnh đạo Công an TP HCM đã chỉ đạo các đội công tác ở cấp thành phố và các quận/huyện lập kế hoạch kiểm tra và xử lý các cửa hàng độ xe, tiệm sửa xe có dấu hiệu độ xe, cũng như tổ chức kiểm tra toàn diện các cơ sở sản xuất và kinh doanh phụ tùng, linh kiện phục vụ cho hoạt động độ xe. Đồng thời, tăng cường tuần tra đêm để đảm bảo an ninh trật tự 24/24 tại các điểm nóng về độ xe, đua xe trái phép đến cuối năm 2023.