Vụ việc liên quan đến chiếc Beijing X7 cách đây vài ngày đã gây sự chú ý của cộng đồng mạng, trong đó có nhiều thông tin không chính xác khiến chủ xe phải lên tiếng.
Ngày 3/8, một vụ tai nạn nghiêm trọng liên quan đến chiếc Beijing X7 đã thu hút sự chú ý của cộng đồng mạng. Khi đó, hình ảnh chiếc X7 lật nghiêng đã được lan truyền rộng rãi. Bên cạnh đó, nhiều thông tin trên mạng xã hội cho rằng người lái gây ra tai nạn là phụ nữ.

Theo chia sẻ của chủ nhân, khi đi qua khu vực Ecopark (Hưng Yên), chiếc Beijing X7 đã vô tình mất lái và va chạm vào phía sau của một chiếc Hyundai Grand i10, dẫn đến việc xe bị lật nghiêng. Đáng chú ý, người lái là một đàn ông, không phải phụ nữ như tin đồn trên mạng.
Ngay sau đó, chị An Phương - hành khách ngồi phía bên cạnh - đã lên tiếng làm sáng tỏ sự việc: 'Chồng tôi là người đang lái xe và anh ấy đã tạnh tình va chạm vào phía sau chiếc i10 đậu bên đường. Phía trước có một người đang mở nắp ca-pô sửa chữa. Dù việc lái xe thường được coi là ưu thế của đàn ông, nhưng không có nghĩa rằng tất cả phụ nữ đều lái xe kém cỏi và gây nguy hiểm. Tôi không muốn một sự việc bị hiểu nhầm về mình trở thành lý do cho một sự kinh khủng như vậy về phụ nữ'.
Ngoài việc tranh cãi về ai là người lái xe, cộng đồng mạng còn thảo luận về việc chiếc Beijing X7 có dễ lật không, liệu nó có túi khí và có hệ thống cân bằng tốt không. Tuy nhiên, chị An Phương cho biết, khi ngồi trong xe và trải qua trải nghiệm thực tế khi bị lật trên đường, cô mới nhận ra rằng chiếc xe này đảm bảo an toàn và bảo vệ hành khách bên trong tốt như thế nào.

Sự va chạm với chiếc Hyundai Grand i10 đã làm mất dạng toàn bộ mặt trước/đuôi của chiếc xe hạng A, còn trục bánh sau cũng bị gãy. Trong khi đó, chiếc crossover của Trung Quốc đã bị lật vài vòng và hỏng nặng phần đầu.
Sau khi rời khỏi xe, cặp vợ chồng không gặp phải thương tích nào nghiêm trọng nhờ sự may mắn cùng chất lượng của chiếc xe. Do vụ va chạm tập trung chủ yếu ở bên hông khi xe lật nên túi khí phía trước không được kích hoạt, chỉ có túi khí rèm bung ra để bảo vệ hành khách trong xe. Tuy nhiên, theo chị Phương, túi khí phía bên phụ không được kích hoạt có thể do chị không thắt dây an toàn. Tuy nhiên, ngạc nhiên thay, mặc dù không thắt dây an toàn, họ vẫn không bị thương nặng.
Hơn nữa, theo chia sẻ của chị Phương, chiếc Beijing X7 của gia đình đang chờ linh kiện để thay thế, nên hệ thống an toàn như phanh chủ động không hoạt động chính xác để can thiệp vào tình huống. Nhìn chung, mặc dù là một chiếc xe Trung Quốc, nhưng sau cú va chạm mạnh, 'khung xe không biến dạng, không gãy, chỉ có một số hỏng nhẹ ở nắp ca-pô do va chạm', cho thấy lòng tin của chị vào chiếc xe.
'Dù là xe Trung Quốc nhưng nếu được chọn lại, tôi vẫn sẽ mua nó, một phần vì chúng tôi thích trải nghiệm công nghệ, một phần vì nó vượt trội so với giá, và nó đáp ứng đủ nhu cầu di chuyển của gia đình 4 người của chúng tôi. Tôi cực kỳ hài lòng với nó sau một năm sử dụng. Sau sự cố hôm nay, tôi càng biết ơn vì đã chọn nó làm người bạn đồng hành', chị Phương chia sẻ thêm.
Beijing X7 bắt đầu được bán tại Việt Nam từ khoảng tháng 10/2020. Lúc đó, phiên bản cao cấp nhất có giá 688 triệu đồng. Sau một thời gian, giá của xe lần lượt tăng lên 698 triệu đồng, 708 triệu đồng và sau đó là 718 triệu đồng, và hiện tại đã là 758 triệu đồng.

Điểm mạnh của mẫu SUV này là thiết kế hấp dẫn và tích hợp nhiều công nghệ tiên tiến trong phân khúc giá 700 - 800 triệu đồng. Xe nằm trong phân khúc C, tương tự như Mazda CX-5 hoặc Honda CR-V, nhưng có giá rẻ hơn khoảng 300-400 triệu đồng nếu so sánh về trang bị các phiên bản.
https://Mytour.com.vn/he-lo-nguyen-nhan-lat-xe-chu-xe-beijing-x7-tam-su-sau-vu-nay-cang-biet-on-vi-lua-chon-chiec-xe-dong-hanh-20220804143012291.chn