Buzz
Để hỗ trợ tính năng tự lái hoàn toàn Full Self-Driving, các chiếc xe Tesla đều được trang bị phần cứng Hardware 3.0 (AP3). Sắp tới, xe Tesla sẽ được nâng cấp lên phần cứng 4.0, không chỉ mạnh mẽ hơn gấp 4 lần về phần cứng mà còn được trang bị thêm radar HD và camera độ phân giải cao hơn.
Bức ảnh bo mạch chủ của Tesla Hardware 4.0 (Tesla AP4) đã được rò rỉ bởi tài khoản GreenTheOnly trên Twitter.
Kiểm tra lại:
Thế hệ AP3 hiện nay trên các xe Tesla đang sử dụng camera độ phân giải 1.2MP. Mặc dù chưa rõ ràng rằng khi nâng cấp lên 4.0 thì camera sẽ được nâng cấp lên độ phân giải bao nhiêu, nhưng có tin đồn cho rằng sẽ là camera 5.0MP, đi kèm với tính năng chống nhấp nháy khi quay đèn LED. Tính năng này sẽ giúp xe Tesla đọc các biển báo và biển báo giao thông một cách tốt hơn, chính xác hơn. 
Trên phần cứng của thế hệ trước, kính chắn gió phía trước được trang bị 3 camera, trong đó có 2 cái ở cột B, 2 cái gắn trên chắn bùn bánh xe trước, 1 cái trên kính chắn gió sau và 1 cái camera trong nội thất xe.Cải tiến camera & tính năng mớiTheo những tin đồn, các xe Tesla sử dụng phần cứng 4.0 sẽ được nâng cấp lên 12 camera (bao gồm 1 cái đang được dự phòng), nhưng trên kính chắn gió trước sẽ giảm từ 3 camera xuống chỉ còn 2 camera, nhờ độ phân giải đã tăng từ 1.2MP lên 5.0MP, nghĩa là số điểm ảnh tăng gấp 4 lần.
Một tính năng mới sẽ được trang bị cho phần cứng 4.0 của xe Tesla là camera trên dè chắn bùn sẽ có góc nhìn rộng, giúp xe phát hiện điểm mù khi xe di chuyển từ trong hẻm ra ngoài hoặc khi chuyển làn đường.
Bên cạnh đó, camera trên cột B cũng được trang bị tính năng sấy ống kính mới, giúp giảm sương mù và nước mưa đọng khi lái xe trong điều kiện tầm nhìn kém.Hiệu suất xử lý tăng gấp 2-4 lầnTin đồn cho biết hiệu suất xử lý của phần cứng 4.0 sẽ tăng gấp 2 - 4 lần so với phần cứng 3.0. Điều này cũng dễ hiểu vì nó sẽ phải xử lý độ phân giải cao gấp 4 lần so với camera thế hệ trước.Giải quyết rủi roĐể giải quyết vấn đề an toàn khi sử dụng tính năng tự lái FSD, bo mạch của phần cứng 4.0 được trang bị 2 bộ xử lý giống nhau, có cùng sức mạnh xử lý. Cả hai sẽ hoạt động độc lập, tạo ra kết quả và hệ thống xe sẽ so sánh kết quả này để phát hiện bất kỳ lỗi nào xảy ra với tính năng tự lái hoàn toàn. Nếu một trong hai bộ xử lý gặp sự cố, xe vẫn có thể vận hành bình thường và tự động điều khiển xe vào lề đường để chủ sở hữu liên hệ với nhà sản xuất để yêu cầu sửa chữa.
Trước đây, Tesla cũng đã sử dụng công nghệ này trên AP3, nhưng sau một thời gian, tình trạng thiếu chip đã khiến họ phải loại bỏ một bộ xử lý trên phần cứng 3.0 để giảm chi phí. Nay, phương án dự phòng này sẽ được áp dụng trên AP4.
Không hỗ trợ nâng cấp AP4 cho các xe cũHiện tại, Tesla vẫn chưa tổ chức sự kiện giới thiệu phần cứng 4.0, tuy nhiên có khả năng cao là nó sẽ không tương thích và không hỗ trợ nâng cấp (retrofit) cho các dòng xe sử dụng phần cứng 3.0.Phương thức quay trở lại của radarTesla trước đây đã loại bỏ radar trên các mẫu xe từ năm 2021, nhưng giờ đây họ sẽ tái áp dụng tính năng này trên phần cứng 4.0 để cải thiện tính chính xác của tính năng tự lái FSD. Radar HD trên AP4 được gọi là Phoenix, có khả năng tạo ra hình ảnh độc lập mà không cần sự hỗ trợ từ camera.
Radar HD trên phần cứng 4.0 cũng sẽ được trang bị chức năng sấy để giảm sương mù và làm khô nước mưa, từ đó che “tầm nhìn” của xe.
Điện năng tiêu thụTheo thông tin từ GreenTheOnly, tiêu thụ điện của phần cứng AP3 là 100W khi hoạt động và 40W ở chế độ nghỉ. Hiện vẫn chưa biết chính xác AP4 sẽ tiêu thụ bao nhiêu điện, nhưng dự kiến ban đầu nó có thể tiêu thụ lên đến 80W ở chế độ nghỉ, tức là có thể sẽ tiêu thụ điện gấp đôi so với thế hệ AP3.Dự kiến ra mắt vào ngày 1/3/2023?Sắp tới, Tesla sẽ tổ chức sự kiện Investor Day, là một sự kiện dành cho các nhà đầu tư, trong đó sẽ có phần chia sẻ về Master Plan Part 3, nơi Elon Musk có thể sẽ giới thiệu phần cứng 4.0. Sự kiện này dự kiến sẽ diễn ra vào ngày 1/3 tại nhà máy Gigafactory ở tiểu bang Texas.
Hiện tại, vẫn chưa có thông tin chính xác về việc Tesla sẽ trang bị phần cứng 4.0 cho xe của mình. Tuy nhiên, có dấu hiệu cho thấy Tesla có thể đã bắt đầu tiến hành nâng cấp cho các dòng xe Model 3 và Model Y. Dường như dây chuyền sản xuất xe tại Trung Quốc đã tạm ngưng để thực hiện một cuộc nâng cấp lớn, có thể là để cài đặt hệ thống tự lái AP4.
Theo thông tin từ trang web Noteateslaapp
