Buzz
Subaru vừa ra mắt phiên bản hoàn toàn mới của dòng sedan thể thao WRX 2022, mang đến tính năng, thiết kế và hiệu suất vượt trội nhất từ trước đến nay. WRX 2022 là thế hệ thứ năm, sử dụng động cơ Subaru BOXER tăng áp 2.4 lít cho công suất 271 mã lực, đi kèm với hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động mới. Với thiết kế, trang bị và công nghệ tiên tiến nhất, WRX 2022 đem lại sự kết hợp hoàn hảo giữa hiệu suất, công nghệ và an toàn cao nhất của Subaru.Thiết kế thể thao, mạnh mẽ & cuốn hútSubaru WRX 2022 được thiết kế rộng rãi hơn phiên bản trước, tạo ra hình ảnh mạnh mẽ và cá tính. Phía trước, lưới tản nhiệt hình lục giác đặc trưng của Subaru kết hợp với đèn pha LED nhỏ gọn và cổng hút gió cỡ lớn phía trước, tạo nên phong cách thể thao đặc trưng của WRX.
Một số cải tiến về khí động học giúp nâng cao hiệu suất và độ ổn định của xe. Một khe thoát gió ở mép sau của khe hở bánh trước cho phép không khí thoát ra từ bánh xe một cách tự do hơn, giảm lực nâng lên ở lốp trước và cải thiện độ ổn định khi lái xe. Một cổng thoát gió được bổ sung ở mỗi bên của cản sau giúp giảm độ rung của xe do không khí bị kẹt lại phía sau cản.
Vòm mâm xe và viền dưới được thiết kế khí động học giúp giảm lực cản của không khí. Phía dưới mặt trước của xe, nắp động cơ cũng có kết cấu khí động học tăng cường với một cấu trúc giúp dẫn luồng không khí để tăng lực ép xuống phần đầu khi xe chạy ở tốc độ cao.
Động cơ mạnh mẽ, linh hoạtSubaru WRX 2022 trang bị động cơ Boxer tăng áp 2.4L hoàn toàn mới, với công suất tối đa 271 mã lực tại 5.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 350Nm tại 2.000-5.200 vòng/phút. Những con số này đặc biệt ấn tượng đối với một chiếc sedan thể thao tầm trung.Mỗi chiếc WRX 2022 được trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian đối xứng danh tiếng của Subaru và hệ thống kiểm soát mô-men xoắn chủ động. Điều này kết hợp cùng động cơ tăng áp 2.4L mới và hộp số sàn 6 cấp được tinh chỉnh để cải thiện chất lượng chuyển số, hoặc hộp số tự động Subaru Performance Transmission hoàn toàn mới, mang lại khả năng lên số nhanh hơn tới 30% và tốc độ xuống số nhanh hơn 50%.
Hộp số tự động mới này tích hợp với hệ thống kiểm soát sang số thích ứng, có khả năng phản ứng nhanh chóng để thực hiện chuyển số phù hợp với vòng tua khi phanh, duy trì tỷ lệ lý tưởng qua các góc cua và phản ứng nhanh hơn khi thoát khỏi góc cua.
Hoạt động của động cơ và hộp số tự động có thể được điều chỉnh theo sở thích của người lái với 3 chế độ khác nhau bằng hệ thống SI-Drive nổi tiếng của Subaru. Người lái có thể chuyển đổi sang chế độ lái thể thao 8 cấp bằng lẫy chuyển số trên vô lăng. Hệ thống làm mát hộp số bằng chất lỏng truyền động bên ngoài giúp nâng cao độ bền và khả năng hoạt động trong các điều kiện khắc nghiệt nhất.
Hệ thống treo được điều chỉnh để mang lại trải nghiệm lái tốt nhất. Hình dạng hệ thống treo trước được tối ưu hóa giúp giảm độ lệch khối lượng của hệ thống treo và hệ thống lái trợ lực điện bánh răng kép mới, tách trục đầu vào của người lái khỏi trục hỗ trợ động cơ. Kết hợp với nhau, những cải tiến này mang lại phản ứng lái nhanh nhạy hơn, cải thiện độ chính xác và mang đến cảm giác lái tự nhiên hơn.
Với bộ lốp hiệu suất cao kết hợp cùng các bánh xe hợp kim 17 hoặc 18 inch và hệ thống phanh đĩa thông gió cho cả bốn bánh, Subaru WRX 2022 mang lại khả năng vận hành linh hoạt và sự thoải mái tối đa trong số các dòng xe hiện nay của Subaru.
Nội thất tiện nghi, hiện đại, công nghệ caoNội thất của WRX 2022 được thiết kế với gam màu đen chủ đạo, kết hợp với các đường chỉ đỏ nổi bật và các chi tiết hoa văn sợi carbon. Người lái sẽ cảm nhận được sự mạnh mẽ và thể thao ngay khi bước vào với vô lăng D-cut bọc da, các phím điều khiển âm thanh tích hợp, nhận dạng giọng nói và điều khiển EyeSight. Cửa sổ tự động lên/xuống cho cả người lái và hành khách. Ghế sau có thể gập 60/40, khóa cửa và gương chiếu hậu chỉnh điện là trang bị tiêu chuẩn.
Điểm nhấn ở bên trong cabin của xe là màn hình trung tâm lớn 11.6 inch, độ phân giải fullHD giống như máy tính bảng hoàn toàn mới, hỗ trợ Apple CarPlay & Android Auto, điều khiển thoại rảnh tay, kết nối Bluetooth và âm thanh trực tuyến. Hệ thống đa phương tiện trên xe vẫn giữ lại các nút bấm và núm xoay vật lý cho các chức năng như âm lượng và nhiệt độ, một sự kết hợp tuyệt vời giữa hiện đại và truyền thống.
Subaru WRX 2022 được trang bị hệ thống âm thanh cao cấp của Harman Kardon với 11 loa và bộ ampli công suất 504W. Được tinh chỉnh đặc biệt cho WRX 2022, hệ thống âm thanh của Harman Kardon sử dụng công nghệ tiên tiến để mang lại chất lượng âm thanh tuyệt vời cho mọi hành khách. Hệ thống này còn tích hợp công nghệ GreenEdge™️, công nghệ khuếch đại cho trải nghiệm âm thanh vượt trội với mức tiêu thụ năng lượng tối thiểu và công nghệ Clari-Fi™️, công nghệ phục hồi tín hiệu âm thanh mất mát theo thời gian thực. Hai công nghệ này cùng nhau tạo nên trải nghiệm âm thanh cao cấp cho chủ xe với chất lượng lossless.
Công nghệ an toàn tiên tiếnCấu trúc khung gầm mới (Subaru Global Platform) của WRX 2022 mang lại nhiều ưu điểm thực tế, đặc biệt là việc tăng cường và hạ thấp trọng tâm của hệ thống treo. Độ cứng của thân xe được cải thiện, mang lại khả năng xử lý linh hoạt và êm ái hơn, đồng thời tăng cường an toàn trong các tình huống khẩn cấp. Khả năng bảo vệ khi va chạm cũng được cải thiện đáng kể, nhờ vào khả năng hấp thụ năng lượng cao hơn của thân xe trong các va chạm phía trước và bên hông. Ngoài ra, WRX 2022 còn trang bị 7 túi khí tiêu chuẩn, bao gồm cả túi khí đầu gối cho người lái.
Trang bị tiêu chuẩn trên các phiên bản Limited & GT là công nghệ hỗ trợ người lái EyeSight thế hệ mới, được cải tiến với góc nhìn mở rộng và hiệu suất phần mềm mới, mang lại phạm vi hoạt động rộng hơn. Bổ sung hệ thống trợ lực phanh điện tử giúp cải thiện khả năng phản hồi và hiệu suất của phanh trong các tình huống khẩn cấp. Điều đặc biệt là hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng được nâng cấp với hệ thống kiểm soát chệch làn đường, cùng với hệ thống đánh lái khẩn cấp tự động mới, hoạt động để hỗ trợ kiểm soát tay lái và tránh va chạm ở tốc độ dưới 80km/h.
Phiên bản GT hoàn toàn mớiSubaru WRX 2022 ra mắt phiên bản GT hoàn toàn mới, với hệ thống giảm chấn điều khiển điện tử có thể điều chỉnh hiệu suất động cơ theo sở thích của người lái qua các chế độ: Comfort, Normal và Sport. Hệ thống tuỳ chọn chế độ lái mới mang đến 430 tùy chọn khác nhau để tinh chỉnh cảm giác lái, treo xe, SI-Drive, và nhiều hơn nữa.
Đặc biệt cho phiên bản GT, ghế ngồi Recaro mới cho người lái và hành khách trước tạo cảm giác thể thao chân thực. Thiết kế ghế với hình chữ Y ở trung tâm tựa lưng giữ vai và hông người ngồi một cách vững chắc. Ghế da Ultrasuede màu đen với đường chỉ đỏ tạo điểm nhấn nổi bật. Ghế lái có thể điều chỉnh 8 hướng.
Phiên bản GT cũng được trang bị mâm xe hợp kim nhôm 18 inch độc quyền, kết hợp với lốp hiệu suất cao 245/40 R18. Giá dự kiến không có nhiều biến động so với hiện tại, với mức khởi điểm từ 27.500 USD cho phiên bản thấp nhất và khoảng 35.000 USD cho phiên bản cao cấp nhất.
Nguồn: Subaru
