Tính Năng Biến Mất Trong Thế Giới Xe Hơi

Với các quy định an toàn hiện đại ngày càng nghiêm ngặt hơn, một loạt các tính năng cổ điển thú vị giờ đã không còn tồn tại trong thế giới xe hơi.

Trong vài năm gần đây, các quy định về xe hơi (đặc biệt là ở châu Âu) liên quan đến khí thải, tiếng ồn, cũng như an toàn đã trở nên nghiêm ngặt hơn. Sự hạn chế sáng tạo của các nhà sản xuất ô tô do pháp luật khác nhau trên thế giới (và đôi khi khá kỳ lạ).

Tất cả các quy định nghiêm ngặt này đã khiến những tính năng độc đáo, từng được trang bị trên những chiếc xe cổ, bị cấm và hạn chế. Các quy tắc này ảnh hưởng đến mọi thứ, từ các yếu tố thiết kế bên ngoài đến các yếu tố nội thất và đôi khi là một số thành phần cơ khí.

8. Điện Thoại Tích Hợp

Thường thì, khi nhớ lại những chiếc xe cũ và các tính năng của chúng, chúng ta sẽ bị cuốn hút bởi sự hoài cổ, nhưng thực tế là một số tính năng này khá không an toàn. Điều đáng kinh ngạc là việc nói chuyện điện thoại khi đang lái xe chỉ bị coi là vi phạm giao thông từ năm 2001. Trước đó, một số nhà sản xuất ô tô thậm chí khuyến khích người lái xe sử dụng điện thoại khi đang điều khiển xe.

Một số nhà sản xuất ô tô uy tín như BMW đã tích hợp điện thoại vào bảng điều khiển trung tâm của những mẫu xe cao cấp nhất của họ, giúp người lái có thể nhận và thực hiện cuộc gọi.

7. Bảo vệ chắn bùn

Phổ biến trên các mẫu xe thể thao JDM và sedan, bảo vệ chắn bùn không chỉ để tạo điểm nhấn mà còn để bảo vệ xe khỏi bụi bẩn và nước bắn. Việc gọi chúng là bảo vệ chắn bùn cũng rất hợp lý vì chúng thực sự làm công việc đó.

Ngoài ra, việc chỉ có thể điều chỉnh bằng tay khiến chúng trở nên không còn hiệu quả với sự tiện lợi hiện nay.

6. Thanh cản mạ chrome

Việc sử dụng lớp sơn sáng bóng (mạ chrome) trên mặt trước và đuôi xe trước đây chỉ để làm đẹp. Tuy nhiên, với thời gian, tấm cản phải đối mặt với những thử thách khắc nghiệt hơn, khiến cho thiết kế của chúng phải được cải tiến hoàn toàn. Kết quả là, vật liệu nhựa đã trở nên phổ biến hơn trong việc sản xuất tấm cản.

Vào cuối những năm 80, gần như không có cách nào để duy trì tính năng này mà vẫn đáp ứng các quy định pháp lý, do đó, chúng đã được thay thế bằng vật liệu nhựa, và thêm vào đó, chúng đã được tăng cường bằng việc sử dụng cấu trúc bền vững từ thép hoặc nhôm phía sau.

5. Bật lửa và gạt tàn

Để thực hiện luật cấm hút thuốc trong xe hơi, các hãng sản xuất ô tô đã hợp tác để loại bỏ các tính năng gạt tàn và bật lửa trên các mẫu xe mới của họ.

Vào năm 1994, Chrysler đã làm điều bất ngờ bằng cách loại bỏ hoàn toàn tính năng gạt tàn trên các mẫu xe của mình, và các hãng xe khác cũng nhanh chóng theo đuổi. Trong khi đó, Hyundai là một trong những hãng xe tiên phong trong việc giải quyết vấn đề bật lửa bằng cách tích hợp nó vào một thiết bị USB nhỏ gọn và giá thành phải chăng (bật lửa điện).

4. Màn hình TV

Một số xe hơi hạng sang có thêm tùy chọn màn hình TV ở tựa đầu của hàng ghế trước, cho phép hành khách phía sau có thể thưởng thức phim khi di chuyển trên đường xa. Tuy nhiên, một số hãng sản xuất ô tô đã đi quá xa bằng cách cung cấp tùy chọn xem truyền hình trực tiếp hoặc phát DVD qua màn hình thông tin giải trí trung tâm.

Điều này là một ý tưởng tồi tệ vì nó làm mất tập trung của tài xế. Tuy nhiên, tại Mỹ, ở một số tiểu bang như Montana, việc xem TV khi lái xe là hoàn toàn hợp pháp.

3. Xe màu đen

Một quốc gia đã hoàn toàn cấm màu sắc này cho các phương tiện, đó là Turkmenistan. Cảnh sát thậm chí có quyền bắt giữ những chiếc xe màu đen mà họ thấy ở nơi công cộng. Thậm chí những màu sắc kỳ lạ thu hút sự chú ý cũng sẽ chịu cùng một cách xử lý.

Không có lý do chính thức nào được nêu ra để giải thích tại sao lãnh đạo Turkmenistan lại cấm các chiếc xe màu đen, nhưng tất cả cư dân đều phải sơn lại hoặc bán bớt chiếc xe màu đen của họ, dù chiếc xe này được sản xuất ở đâu hay khi nào.

2. Âm thanh đuôi xả

Thế giới xe hơi đang chuyển sang giai đoạn khi hạn chế công suất xả trên các mẫu xe là điều bắt buộc để giảm ô nhiễm. Việc chỉnh sửa hệ thống xả là bất hợp pháp ở hầu hết các quốc gia, thậm chí việc lắp đặt ống xả thẳng cũng gặp nhiều ràng buộc pháp lý.

Tại Việt Nam, theo tiêu chuẩn TCVN 7880:2016, tiếng ồn của các loại xe con không được vượt quá 103 dBA. Trong khi ở California (Mỹ), giới hạn pháp lý cho tiếng ồn của một chiếc xe được xác định là 95 dbA. Hầu hết các hệ thống xả trên thế giới không vượt quá 75 decibel.

1. Đèn pha có thể gấp gọn

Dường như tất cả những điều tốt đẹp đều phải có hồi kết, và tính năng đèn pha gấp gọn cũng không phải ngoại lệ. Đây là trang bị cổ điển từng được ưa chuộng vì phong cách và độc đáo. Tuy nhiên, tính năng này đã bị cấm hoàn toàn sau khi luật an toàn cho người đi bộ ở châu Âu lên tiếng cho rằng nó quá nguy hiểm cho người đi bộ khi họ di chuyển trên đường.