Buzz
Trong tháng 11 năm 2022, nhãn hiệu xe hơi Séc đã ra mắt siêu xe Bohema với các thông số ấn tượng, đặc biệt là động cơ Nissan GT-R 700 mã lực.
Lựa chọn động cơ từ Nissan GT-R của hãng xe Séc
Praga, một công ty Séc có lịch sử 115 năm, trước đây chủ yếu sản xuất xe go-kart, đua xe và thậm chí máy bay. Nhưng hiện nay, họ đã mở rộng sang lĩnh vực siêu xe đường phố với mẫu xe Praga Bohema, có giá 1,3 triệu USD (khoảng 32,3 tỷ đồng) được giới thiệu vào đầu tháng 11 năm 2022.
Phiên bản giới hạn của Bohema được trang bị động cơ V6 tăng áp kép 3.8 lít từ Nissan GT-R. Được điều chỉnh bởi công ty kỹ thuật Litchfield của Anh, chiều cao của khoang động cơ giảm xuống 5,5 inch (13,97cm), giảm nguy cơ rò dầu trong quá trình lái xe ở tốc độ cao.
Bộ tăng áp kép mới cũng là một điểm nổi bật, sản sinh công suất lên đến 700 mã lực tại 6.800 vòng/phút và mô-men xoắn 725,7Nm từ 3.000 đến 6.000 vòng/phút. Trước đó, Litchfield cũng đã tạo ra các mẫu GT-R với công suất trên 1.000 mã lực cho Nissan.
Praga đã chọn lắp hộp số tuần tự Hewland thông qua ly hợp robot để có chế độ lái tự động. Công ty cho biết, tốc độ tối đa dự kiến của Bohema là 299,3km/h, là mức tốc độ cao nhất có thể đạt được trên đường đua thực tế, với khả năng tăng tốc từ 0 lên 99,8km/h trong vòng chưa đầy 2,3 giây.
Trọng lượng toàn bộ của chiếc xe là 982kg không tính nhiên liệu và có thể tạo ra lực ép xuống 900kg khi đạt vận tốc 249,5km/h. Cả động cơ và hộp số được lắp đặt riêng biệt trên khung carbon để loại bỏ hiện tượng phản hồi và rung chấn tần số thấp. Dưới lớp vỏ bọc carbon là khung và vỏ xe với thiết kế đặc biệt từ sợi carbon.
Praga đã hợp tác với cựu tay đua F1 Romain Grosjean để thực hiện một số điều chỉnh bổ sung nhằm nâng cao thời gian hoàn thành vòng đua cho xe GT3.
Grosjean chia sẻ: “Tôi rất ấn tượng với hiệu suất xuất sắc của Bohema trên đường đua cùng với khả năng vận hành mềm mại trên đường. Praga thực sự đã đáp ứng được các yêu cầu của tôi! Trải nghiệm lái xe của bạn sẽ thật êm ái nhờ vào hệ thống giảm chấn tuyệt vời của chiếc xe”.
Bohema, tương tự như các chiếc xe đua khác, sử dụng hệ thống giảm chấn có thể điều chỉnh theo chiều ngang, kết hợp với bánh xe khóa trung tâm 18 inch (45,72cm) ở phía trước và 19 inch (48,26cm) ở phía sau. Siêu xe còn trang bị bộ phanh sáu pit-ton và đĩa phanh carbon gốm siêu nhẹ có đường kính 380mm.
Khoang lái hai chỗ ngồi của Bohema được thiết kế theo phong cách khí động học thông minh, có không gian hành lý rộng rãi và ghế lái Alcantara có thể điều chỉnh hoàn toàn với 56 bộ phận carbon riêng biệt. Ngoài ra, nội thất của xe còn có vô lăng hình lục giác với các nút điều khiển xi nhan, đèn pha và còi, cùng với màn hình công cụ kỹ thuật số ở giữa, nhưng không có hệ thống giải trí.
Tiến trình phát triển của Bohema vẫn đang tiếp tục thông qua các bài thử nghiệm trên các đường đua ở Vương quốc Anh, châu Âu, Trung Đông và xung quanh đất nước Slovakia. Kế hoạch sản xuất dự kiến sẽ bắt đầu vào nửa cuối năm 2023, nhưng chỉ có 10 mẫu xe sẽ được tung ra thị trường. Công ty sản xuất Séc dự kiến sẽ chế tạo thủ công khoảng 20 chiếc mỗi năm trong vòng 4 năm tới, với tổng sản lượng là 89 chiếc.
Một trung tâm dịch vụ kỹ thuật và chăm sóc khách hàng toàn cầu sẽ được thành lập tại Vương quốc Anh trong năm tới, kèm theo các chương trình theo dõi và giao hàng cho các khách hàng. Với tỷ giá hối đoái hiện tại, giá khởi điểm dự kiến sẽ dao động khoảng 1,3 triệu USD (tương đương 32,3 tỷ đồng).
