Buzz
Sự chú ý của thế giới đang tập trung vào việc tìm kiếm Titan, con tàu ngầm du lịch cỡ nhỏ của OceanGate Expeditions, khi chuyến hành trình xuống vị trí xác tàu Titanic của tàu ngầm Titan biến thành thảm họa, mất liên lạc với đất liền. Mọi nỗ lực tìm kiếm Titan đang diễn ra gấp rút vì một lý do đơn giản: thiết kế khóa cứng từ bên ngoài của tàu Titan đảm bảo kín nước, khiến cho 5 hành khách bên trong không thể tự thoát ra khi tàu nổi lên mặt nước. Đồng thời, lượng oxy trong tàu cũng ngày càng cạn kiệt.
Trong số 5 người tham gia chuyến thám hiểm đáy biển của tàu ngầm Titan, có hai cha con tài phiệt người Anh gốc Pakistan là Shahzada và Suleman Dawood, doanh nhân người Anh Hamish Harding, cựu tướng hải quân Pháp Paul-Henri Nargeolet đảm nhiệm việc điều khiển tàu, và cả CEO kiêm nhà sáng lập OceanGate, Stockton Rush.
Dựa trên thông tin từ OceanGate, Titan có khả năng chở đến 5 hành khách, chiều dài 6.7 mét, được làm từ titanium và sợi carbon. Trên thân tàu được trang bị hệ thống cảm biến để liên tục theo dõi độ bền. Một yếu tố khiến việc tìm kiếm Titan trở nên cấp bách là do tàu chỉ có đủ oxy để hỗ trợ 5 hành khách trong 96 giờ, và đã mất tích từ ngày 18/6 ở độ sâu ước tính 4.000 mét, mất liên lạc với tàu nghiên cứu Polar Prince. Dự đoán, lượng oxy trong tàu Titan sẽ cạn kiệt vào sáng ngày 22/6 theo giờ ADT.Tàu Thường Được Sử Dụng Cho Quay Phim Và Nhiếp Ảnh
Chắc chắn các bạn vẫn còn nhớ đoạn video ghi lại hình ảnh xác tàu RMS Titanic dưới đáy Đại Tây Dương với độ phân giải 8K. Titan là con tàu ngầm đưa chiếc máy quay cũng như các nhà làm phim xuống đáy biển để ghi lại những hình ảnh ấn tượng.
Dưới đáy đại dương, họ sử dụng máy ảnh hoặc máy quay qua cửa kính của tàu để ghi lại những hình ảnh kỳ diệu. OceanGate tự hào cho biết, với đường kính 53cm, kính của tàu Titan là lớn nhất trong số tất cả các tàu ngầm nhỏ có khả năng lặn xuống độ sâu hàng km.Henny Hauge, một trong những người điều khiển con tàu Titan, nói: “Nếu bạn là một người chơi điện tử giỏi, bạn sẽ dễ dàng điều khiển được một trong số những con tàu ngầm của chúng tôi.” Và câu nói này đưa chúng ta đến với vấn đề đầu tiên của Titan.Sử Dụng Tay Cầm Logitech 30 Đô Để Điều Khiển
Những tín hiệu đầu tiên chỉ ra rằng Titan là một con tàu ngầm không đạt chuẩn đã được tiết lộ ngay sau sự mất tích của nó vào một ngày chủ nhật theo giờ địa phương. Một trong những vấn đề không đạt chuẩn được nhấn mạnh là việc người lái tàu sử dụng một cái tay cầm F710 của Logitech, hiện đang được bán trên mạng với giá chỉ 30 USD.Trước đây, CEO Stockton Rush của OceanGate Expeditions đã mời phóng viên David Pogue của CBS Mỹ vào bên trong con tàu Titan để tham quan và tham gia vào một chuyến du lịch dưới biển của tàu này.Trong bản phóng sự ngắn này, Pogue đã nhận xét rằng có nhiều chi tiết trên con tàu Titan được cải biên theo cách 'đột phá', sử dụng các thiết bị mới mẻ thay vì theo các tiêu chuẩn hiện có. Ví dụ, màn hình máy tính được lắp vào các chân arm có thể mua trên các trang thương mại điện tử. Từ tay cầm điều khiển đến các bộ đèn treo trên trần, con tàu trông rất thô sơ. Trong bản phóng sự, CEO Rush còn tuyên bố rằng 'chúng tôi điều khiển toàn bộ con tàu chỉ bằng cái tay cầm này'.
Logitech F710 được giới thiệu lần đầu vào năm 2010, là một chiếc gamepad dành cho máy tính cá nhân, kết nối thông qua receiver sử dụng sóng 2.4 GHz.Đáng lo ngại hơn, việc Titan mất tích không phải là lần đầu tiên. Trong mùa hè năm ngoái, David Pogue đã ghi lại rằng Titan đã mất liên lạc khi ở trên mặt nước, và việc mất liên lạc đã kéo dài trong vài giờ. Lần này, Titan mất hoàn toàn liên lạc với 'tàu mẹ' trên mặt nước.Liệu tàu có đủ chuẩn để lặn sâu 1.300 mét?
Sau đó, Lochridge quyết định kiện OceanGate vì sa thải ông một cách không đúng luật lao động. Ông cho rằng việc ông tiết lộ thông tin nội bộ của OceanGate cho OSHA là vì lo ngại về an toàn của tàu Titan và muốn OceanGate thử nghiệm nhiều hơn để đảm bảo độ bền của tàu.
Trong đơn kiện của Lochridge, ông viết rằng: 'Những hành khách mua vé tham quan tàu Titan không biết hoặc không được thông báo về thiết kế thử nghiệm của tàu, về việc thiếu thử nghiệm độ bền của thân tàu và vật liệu dễ cháy bên trong tàu ngầm.'
Ngoài ra, Lochridge cũng tiết lộ rằng ông phát hiện ra thân tàu Titan được làm từ sợi carbon chỉ đủ để tàu lặn xuống độ sâu 1.300 mét, không thể chịu được áp lực nước ở độ sâu 4.000 mét như quảng cáo của OceanGate. Ông cũng chỉ trích hệ thống đo đạc từ cảm biến của Titan chỉ để cảnh báo về tình trạng quá tải và áp lực nước trên thân tàu.Theo Lochridge, hệ thống cảm biến áp lực này thường không hữu ích cho hành khách và người điều khiển tàu, vì chúng chỉ cảnh báo về vấn đề sắp xảy ra, tức là 'vài mili giây trước khi thảm họa xảy ra', không đủ thời gian cho 5 người bên trong để phản ứng.CEO OceanGate từng than phiền về 'quy định quá an toàn'
Có vẻ như ngày nay, lời than phiền đó của CEO Stockton Rush trở nên mỉa mai, khi ông cũng bị mắc kẹt bên trong con tàu ngầm mất tích. Tuy nhiên, nhà sáng lập của OceanGate Expeditions đã lên tiếng bảo vệ Titan, tuyên bố rằng nó vô cùng bền bỉ và an toàn. Ông cũng phàn nàn về những quy định nghiêm ngặt đối với tàu ngầm chở khách, cho rằng chúng đang cản trở sự phát triển và sáng tạo trong lĩnh vực này. Trong một cuộc phỏng vấn năm 2019, ông Rush cho biết trong vài thập kỷ qua, không có một vụ tai nạn nào gây ra thương vong hoặc thiệt hại đối với người trong ngành du lịch dưới biển.
Vào năm 1993, quy định của Mỹ về tàu ngầm du lịch và dân sự đã đặt ra những yêu cầu cụ thể và rõ ràng về người được phép điều khiển các tàu ngầm thương mại. Ông Rush cho rằng những quy định này dễ hiểu nhưng thiếu logic, không may lại góp phần làm chậm sự sáng tạo và phát triển trong lĩnh vực du lịch dưới biển.Vào năm 2019, OceanGate đăng một bài viết trên trang chính của họ, nói rằng việc phát triển các vật liệu mới cho tàu ngầm là một trong những nguyên nhân khiến Titan không đạt tiêu chuẩn và không được xếp loại theo các tiêu chuẩn quản lý hiện tại.
Đáng chú ý, các chuyến thăm xác tàu Titanic dưới đáy Đại Tây Dương bằng tàu ngầm Titan đã được OceanGate triển khai và quảng bá từ năm 2019. Giá vé cho một chuyến xuống đáy biển được ước tính là 250.000 USD.
Tóm tắt từ ArsTechnica, Insider, PetaPixel, CBS
