Buzz
Việc ngồi thưởng thức một cốc cà phê trong khi tùy chỉnh một chiếc Porsche Macan ưng ý đã đủ để làm cho nửa buổi sáng trở nên thú vị. Phần còn lại của ngày là thời gian để lái xe đi chơi, thoát khỏi sự hối hả của thành phố.
Người ta thường nói rằng để thành công, phải dậy sớm. Nhưng tôi đã quyết định dậy muộn hôm nay để cảm nhận rằng mình đã đạt được mục tiêu. Hôm nay, tôi có cơ hội trải nghiệm chiếc Porsche Macan. Đây không phải là lần đầu tiên tôi lái Macan, có lẽ là lần thứ n, nhưng mỗi khi tôi cầm chìa khóa Porsche và nhìn thấy chiếc xe từ xa, cảm xúc vẫn như ngày đầu tiên.
Thưởng thức sự đẹp đẽ
Porsche luôn biết cách thiết kế những chiếc xe khiến người ta say mê qua từng năm tháng. Từ chiếc Porsche 356 huyền thoại ra đời hơn 70 năm trước đến chiếc Porsche Macan mới xuất hiện cách đây chưa đầy một thập kỷ, tất cả vẫn toát lên vẻ đẹp mê hoặc mà ngay cả những người không chú ý nhiều đến xe cũng có thể cảm nhận được.
Vào năm 2019, chị tôi đã mua một chiếc Macan với lý do rất đơn giản: nó đẹp, khác biệt và trông sang trọng hơn GLC và Q5. Dù thuộc thế hệ 8X nhưng chị cũng là một ví dụ điển hình cho nhóm khách hàng trẻ giàu mua xe Porsche trong khoảng 2 năm trở lại đây. Họ đến với Porsche vì vẻ đẹp và đẳng cấp, không phải là vì trải nghiệm lái, mà làm nên dấu ấn cho thương hiệu từ thành phố Stuttgart. Với họ, mọi thông số kỹ thuật như công suất, mô-men xoắn hoặc bất kỳ con số nào khác đều không quan trọng nữa.
9 giờ sáng, thời điểm mà thường tôi phải có mặt tại văn phòng và ngồi trước màn hình máy tính, nhưng hôm nay lại thư giãn ở quán cà phê và thưởng thức một bữa sáng đặc biệt hơn bình thường. Chiếc chìa khóa Porsche màu cam rực rỡ đặt trên bàn có phần tự hào một chút, nhưng phải thừa nhận rằng nó thật đẹp và xứng đáng để tỏa sáng dưới ánh nắng ban mai.
Trong thời gian chờ đợi việc nhận xe, tôi tạm thời gác lại công việc, tranh thủ truy cập trang web của Porsche và thử tạo ra một chiếc Macan theo ý thích của mình. Tôi như lạc vào một thế giới của những người không chỉ có tiền mà còn có thời gian dư dả. Màu sơn Crayon giá 163,6 triệu, bộ mâm 5 chấu 21 inch giá 303,7 triệu, nội thất đen với chỉ may màu Crayon giá 360,1 triệu, cửa sổ trời toàn cảnh giá 113,9 triệu, ốp carbon giá 90,5 triệu, ghế thể thao giá 110,1 triệu… ngồi lựa chọn tỉ mỉ và tính toán tổng số tiền lên tới hơn cả tỷ đồng, bằng giá của một chiếc Santa Fe. Thời gian trôi qua chậm rãi, tôi thưởng thức ly cà phê và mải mê lựa chọn chiếc xe 'trong mơ' mà không để ý đến thời gian.
Nhiều khách hàng của Porsche thường chọn mua phiên bản tiêu chuẩn của Macan sau đó tùy chỉnh theo sở thích cá nhân, chủ yếu là về mặt hình thức bên ngoài và tiện nghi bên trong xe. Họ quan tâm đến vẻ ngoài hơn là việc chọn các phiên bản mạnh mẽ như Macan S hoặc GTS tập trung vào trải nghiệm lái xe. Chị tôi cũng như vậy, khi bước vào showroom của Porsche thì đã quyết định mua xe ngay, không còn lúng túng trong việc ngắm nhìn hoặc so sánh. Chị mua một chiếc Macan và gọi nó là 'chuồng chuồng' sau đó thêm một số tùy chọn, với giá hơn 3 tỷ đồng, vẫn là chiếc xe đẹp, phong cách và đáp ứng đủ nhu cầu của một phụ nữ.
Trong bản cập nhật mới nhất, Macan 2022 có một số thay đổi nhỏ về thiết kế bên ngoài nhưng không đáng kể. Đối với những người không quá kỹ tính, việc sử dụng phiên bản cũ cũng không có gì khác biệt. Đó là nhận xét của tôi khi chỉ nhìn vào chiếc Macan mới từ bên ngoài.
Trải nghiệm điều tốt đẹp
Đến khoảng 10 giờ sáng, chúng tôi mới rời khỏi showroom ở Long Biên và dự kiến đến Sóc Sơn (khoảng 20 km) để ăn trưa. Mỗi ngày, chị tôi cũng đến công ty vào khoảng 10 giờ sau khi đã chơi một trận tennis, tắm rửa và ăn sáng. Chị có một công ty dược riêng, khi bận thì thật bận nhưng cũng có những ngày rảnh rỗi, chỉ cần xem qua vài dòng tin nhắn để kiểm tra công việc.
Khi bước lên chiếc Macan 2022, có một cảm giác hơi khác biệt. So với các dòng xe Đức khác (Mercedes-Benz, BMW, Audi) với màn hình lớn và nhiều chi tiết sáng bóng, Porsche lại đi theo hướng khác. Trong phiên bản mới, Macan giảm bớt phần chrome sáng ở vô-lăng và bảng điều khiển, tạo cảm giác thể thao và tập trung hơn. Các nút bấm cơ học được thay thế bằng nút cảm ứng gọn gàng, mềm mại hơn và cũng ít gây mỏi mắt hơn. Ngồi xuống ghế là đã cảm nhận được sự kích thích muốn lái.
Một chủ xưởng độ và cũng là người chơi xe thể thao nói với tôi rằng nhiều người mua Porsche chỉ để đi phố là lãng phí. Thực sự, khi lái Porsche, người ta chỉ muốn thử nghiệm núm Sport Chrono, nhấn vào lẫy số để cảm nhận tốc độ chuyển số nhanh như chớp của hộp số PDK hoặc cảm nhận sự thật của việc đánh lái khi ôm cua. Đúng là, trải nghiệm lái xe Porsche có lẽ không có hồi kết.
Tuy nhiên, hầu hết người mua Macan chỉ sử dụng xe để di chuyển hàng ngày. Do đó, Porsche đã thay đổi hệ thống treo để Macan 2022 vận hành mượt mà hơn. Tuy nhiên, dù đã chuyển sang hệ thống treo mềm mại hơn, cảm giác va chạm vẫn truyền qua đệm và lưng ghế phía sau đứng thẳng. Thực tế, Macan chỉ phù hợp cho 2 người ngồi.
Chúng tôi chọn dùng trưa tại một nhà hàng ven hồ. Ngồi gần hồ lớn với làn gió mát mẻ, tôi ngắm xa xôi, lạc trong những suy tư và hình ảnh về chiếc Porsche Macan mà tôi đã tự tưởng tượng từ sáng sớm. Nếu là người giàu, hoặc chí ít là người có thừa tiền, tôi cũng sẽ chọn một loạt các tùy chọn trị giá hàng tỷ đồng để thỏa mãn cả thị giác và cảm giác khi mua Macan. Chiếc Macan 2022 mà chúng tôi trải nghiệm có gói tùy chọn trị giá khoảng 1 tỷ đồng.
Trở về Hà Nội vào chiều, bình xăng 75 lít trên chiếc Macan đã hao hụt 1/4. Với chủ nhân của Macan, có lẽ họ không quá quan tâm đến việc tiêu thụ nhiên liệu. Chị tôi đã lái xe nhiều năm nhưng chưa bao giờ để ý đến việc tiêu hao xăng, chỉ cần bình xăng gần hết là hô 'đổ xăng'. Tôi tự hỏi rằng nếu một ngày nào đó tôi trở thành người có thừa tiền, thì sẽ thử chạy xe thoải mái trước đã.
Một ngày trải nghiệm Macan chắc chắn không đủ để hiểu hết những điều tinh túy trên chiếc xe - những thứ mà đội ngũ của Porsche mất vài năm, thậm chí vài thập kỷ để nghĩ ra, chỉnh sửa. Nhưng chính vì sự không thỏa hiệp đó, các khách hàng của hãng xe Đức mới đặt niềm tin vào các số liệu và chỉ quan tâm xem chiếc Porsche có phù hợp với họ hay không, bởi đôi khi chỉ cần một chi tiết, một câu chuyện có thể khiến họ ký vào hợp đồng vài tỷ trong nháy mắt.
