Buzz
Chị Phạm Ngọc được xem là người may mắn khi sở hữu chiếc VinFast Fadil của diễn viên Hồng Đăng, với chiếc xe đã được độ sẵn gần 400 triệu đồng tiền 'chơi'.
Tôi và gia đình anh Hồng Đăng đã quen biết từ lâu. Ngay khi anh Hồng Đăng đăng bán xe, tôi đã liên hệ ngay để mua. Sau khi mua, tôi mới biết rằng có rất nhiều người quan tâm tới chiếc xe này. Khi nhận xe, tôi phát hiện ra rằng chiếc xe đã chạy 8.300 km, vẫn còn mới nguyên, không một vết trầy xước và nhiều bộ phận vẫn bọc nilon từ nhà máy. Có lẽ gia đình anh Hồng Đăng chỉ sử dụng xe để đi chơi trong thành phố đô thị.
Chiếc VinFast Fadil từng gắn bó với diễn viên Hồng Đăng.
Có thể một số người đã biết chiếc xe này vì nó khá nổi tiếng. Cách đây một năm, anh Hồng Đăng đã mua xe và chi ra gần 400 triệu để độ các phụ kiện, tức ngang với giá trị chiếc xe. Mọi người thường đùa rằng, đây là chiếc Fadil đắt nhất Việt Nam. Và thời gian độ cũng kéo dài vài tháng.
Giữa tháng 3, anh Đăng đăng bán chiếc xe với giá công khai hơn 410 triệu đồng. Nhưng vì là người quen, anh Đăng đã để cho tôi một giá ưu đãi. Con số cụ thể, tôi giữ kín. Nhưng sau khi trải nghiệm chiếc xe, tôi thấy giá đã mua quá hợp lý với chất lượng xe.
Món đồ độ mà tôi ưa thích nhất trên chiếc xe là hai ghế trước. Ghế đã được bọc lại theo phong cách thể thao, rất ôm và tiện lợi. Ghế còn có tính năng điều chỉnh điện, bơm lưng, làm mát, làm ấm và đặc biệt có chức năng mát-xa, giúp giảm mệt mỏi khi di chuyển xa hoặc đứng đợi trong tắc đường.
Tôi cũng là một người yêu âm nhạc nên rất thích dàn âm thanh MTS đã được độ sẵn trên chiếc xe. Cùng với dàn loa là bộ cách âm cửa, và một cục loa sub phía sau, âm thanh khi nghe nhạc trở nên xuất sắc hơn bao giờ hết. Một điểm đặc biệt khác là chiếc xe được trang bị thêm cảm biến chân ga, với 7 chế độ lái khác nhau, từ tiết kiệm nhiên liệu đến chế độ thể thao và đua xe. Cảm giác lái xe trở nên mượt mà và nhạy bén hơn.
Trên chiếc xe không có bất kỳ món đồ nào là không cần thiết, bởi khi độ chiếc xe này, anh Hồng Đăng cùng các chuyên gia đã cân nhắc và thảo luận từng chi tiết một. Anh ấy còn đặc biệt chú trọng vào các tính năng an toàn như cảnh báo điểm mù, cảnh báo lệch làn đường, cảnh báo vượt tốc độ và nhận diện biển báo giao thông...
Sau khi đọc báo hoặc xem clip về chiếc xe này, tôi thấy có hai dòng ý kiến khác nhau. Với những người thích độ xe, họ sẽ rất hài lòng, nhưng với những người chỉ xem ô tô là phương tiện đi lại, việc bỏ ra một số tiền lớn để độ xe là không cần thiết và lãng phí. Thậm chí, có người còn bình luận rằng 'đúng là điên mới chi gần 400 triệu đồng để độ Fadil'.
Tuy vậy, với chủ xe, quan trọng nhất là họ cảm thấy hài lòng và các tính năng, tiện ích phù hợp với họ. Đa số mọi người chưa có cơ hội trải nghiệm thực tế nên chưa đưa ra được đánh giá chính xác. Tôi không tự khen ngợi việc mua xe này, nhưng tôi đã lái nhiều loại xe khác nhau và có thể khẳng định, dù là chiếc xe nhỏ nhưng vẫn có đầy đủ tính năng như những chiếc xe đắt tiền khác. Với tôi, đây là một lựa chọn rất hợp lý.
Bản thân tôi đã sử dụng một chiếc Fadil 'nguyên bản' bản Tiêu chuẩn, nhưng tôi đã bán nó để mua chiếc Fadil của anh Hồng Đăng. Nếu giữ cả hai chiếc, nhà tôi sẽ không đủ chỗ để để xe. Mặc dù nhiều người không hiểu lý do mình bán Fadil để mua Fadil, nhưng gia đình tôi đã có một chiếc xe lớn rồi. Chiếc xe nhỏ chỉ để tôi sử dụng, đi lại trong thành phố thuận tiện và phù hợp với công việc của tôi.
Tôi mua chiếc VinFast Fadil để phục vụ mục đích chở hàng nên việc chi gần 400 triệu để độ xe như anh Đăng thấy không cần thiết, nhưng mua được với giá ưu đãi như vậy thì lại là một quyết định hợp lý.
