
Tôi muốn chia sẻ về hệ thống sạc xe điện ở nhà, dù tự lắp đặt nhưng không được đẹp lắm.
- Tôi sử dụng dây điện tiết diện 5.5mm2 để kết nối trực tiếp vào nguồn điện, kèm theo cầu dao tổng 63A và cầu dao phụ RCBO 40A chống giật.
- Đang sắp xếp hộp điện ngoài trời chống nước, loại này không phù hợp với ổ cắm type 2 lắm, tôi đang đặt mua hộp mới để cắm không cần sử dụng adapter.
- Dùng cọc nối đất xịn cho nối đất, nhưng hết dây nối đất chuyên (màu vàng xanh) nên phải dùng dây điện thông thường để thay thế.
- Dây rút được thiết kế treo để đảm bảo an toàn cho dây không bị quấn quanh dưới đất, giúp xe cộ qua lại an toàn. Sau này, sẽ thi công thêm một ròng rọc tự rút nữa để tạo điểm treo đẹp hơn.
- Sử dụng sạc theo xe VF8 16A (3.5kW) để tối ưu hóa hệ thống điện mặt trời. Mặc dù thời gian sạc kéo dài nhưng sẽ sạc từ 70% tới 90%, vẫn ổn. Nếu dùng sạc công suất cao hơn thì sạc nhanh hơn nhưng không sử dụng điện từ hệ thống mặt trời.
- Chức năng sạc xe theo thời gian hoặc điều khiển sạc từ bên ngoài có vẻ chưa hoạt động. Nếu Vinfast cập nhật thì sẽ tốt hơn để tự viết phần mềm sạc theo ý muốn. Hiện tại vẫn sử dụng cách thông thường (manual). Buổi tối không tận dụng được điện từ hệ thống mặt trời.
- Quy trình sạc được thực hiện vào buổi tối. Nếu thấy xe cần sạc (dưới 70%), sẽ cắm sạc và vào sáng sẽ đạt đến 90% sẵn sàng cho việc di chuyển.
Hạn chế sạc ngoài trạm để tăng tuổi thọ pin và quãng đường di chuyển, tiết kiệm chi phí sạc vì sử dụng điện từ nhà với giá chỉ khoảng 2.2k/1kwh so với hơn 3k/1kwh ở trạm công cộng.
Dự định trong tương lai gần, mình sẽ đầu tư thêm một sạc di động 7.5kW nhưng chủ yếu để dùng trong trường hợp khẩn cấp khi đi xa mà không có trạm sạc. Tuy nhiên, ở nhà mình vẫn ưu tiên sạc thường AC như hiện tại.
Xe của mình sau khi thay pin, vẫn gặp một số lỗi như không hoạt động được, nhưng sau khi cập nhật phần mềm mới nhất, hiện đã chạy ổn định trong vòng 2 ngày mà không gặp vấn đề gì ngoại trừ cái xi nhan. Hy vọng bản cập nhật trước tết sẽ khắc phục hết các vấn đề, và trong vòng 6 tháng tới, xe sẽ trở thành một chiếc xe không còn lỗi.