Tổng giám đốc Mercedes-Benz Việt Nam tiết lộ mục tiêu với dòng xe C-Class mới và các dòng xe điện EQ sắp ra mắt

Mercedes-Benz Việt Nam kỳ vọng rằng việc ra mắt C-Class mới sẽ thúc đẩy nhu cầu trong phân khúc sedan hạng sang tại thị trường. Ngoài ra, hãng cũng tiết lộ rằng, EQS chỉ là bước khởi đầu cho dòng ô tô điện hạng sang của Mercedes-Benz Việt Nam, mở đường cho một loạt các mẫu xe EQ khác sẽ ra mắt trong tương lai gần.

- Xin chào và cảm ơn ông đã nhận lời phỏng vấn. Sau 2 năm dịch kéo dài, Việt Nam đang dần ổn định hơn trong giai đoạn bình thường mới, ông dự đoán thế nào về sức mua trong Quý II và Quý III của thị trường xe sang nói chung và Mercedes-Benz Việt Nam nói riêng?

Trong tháng 4 và tiếp tục trong tháng 5 vừa qua, thị trường xe nội địa đã có sự tăng trưởng mạnh, một phần không chỉ nhờ sự hỗ trợ của chính sách ưu đãi thuế trước bạ mà còn bởi nền kinh tế Việt Nam đang dần hồi phục dần sau năm đại dịch vừa qua. Trên thực tế, cứ mỗi phút trôi qua, một chiếc lại được bán ra. Theo số liệu của VAMA, lượng xe bán tháng 4 đã tăng 40% so với cùng kỳ năm ngoái. Điều nay cho thấy tiềm năng của thị trường còn rất lớn, khả năng phát triển của ngành ô tô trong nước sẽ lại vượt hơn kỳ vọng trong tương lai.

Trong phân khúc xe sang hiện nay, thị trường đang chứng kiến nhu cầu tăng mạnh từ người dùng. Khi thực trạng cung không đủ cầu thì lợi thế sẽ nghiêng về phía các nhà máy lắp ráp khi có thể tự chủ về thời gian sản xuất. Với đà tăng trưởng hiện tại, giai đoạn cuối năm nay, thị trường ô tô sẽ còn nhiều điều thú vị, đặc biệt là khi có sự trở lại của Vietnam Motor Show 2022 - sự kiện triển lãm xe hơi lớn nhất năm.

- Mercedes-Benz Việt Nam vừa giới thiệu dòng xe C-Class mới vào tháng 4 vừa qua. Có lẽ ông có thể giải thích tại sao Mercedes-Benz quyết định nhập khẩu 132 chiếc C-Class vào Việt Nam?

C-Class luôn là biểu tượng của Mercedes-Benz và là lựa chọn hàng đầu trong phân khúc xe sang tại Việt Nam. Chúng tôi muốn cung cấp nhiều phiên bản đa dạng để khách hàng có thể chọn lựa theo sở thích của mình.

Phiên bản First Edition là biểu tượng của sự xuất hiện đầu tiên của C-Class thế hệ mới tại thị trường Việt Nam, trước khi các phiên bản khác được phân phối.

- Trong phân khúc sedan hạng sang cỡ nhỏ, C-Class đã luôn dẫn đầu với doanh số ấn tượng. Với phiên bản mới, có những cải tiến lớn, Mercedes-Benz Việt Nam có kỳ vọng cao hơn không?

C-Class mới mang lại nhiều cải tiến đáng kể về thiết kế và tính năng so với các thế hệ trước. Vì vậy, chúng tôi tin rằng, với sự sang trọng và thông minh của C-Class, nhu cầu từ thị trường sẽ gia tăng.

Chúng tôi hy vọng rằng, C-Class không chỉ duy trì vị thế dẫn đầu trong phân khúc sedan hạng sang cỡ nhỏ mà còn đem lại làn gió mới cho thị trường. Đặc biệt, khi đối tượng người tiêu dùng trẻ ngày càng tăng và họ đặt ra yêu cầu cao với mức giá phải chăng, C-Class sẽ là lựa chọn hoàn hảo cho họ.

- Tình trạng khan hiếm nguồn cung đang làm chậm tiến độ giao xe của nhiều dòng xe Mercedes-Benz, liệu điều này ảnh hưởng đến việc bàn giao xe C-Class mới không? Mercedes-Benz Việt Nam sẽ giải quyết vấn đề này như thế nào để đảm bảo khách hàng không gặp khó khăn khi muốn mua xe?

Đối với phiên bản First Edition của C-Class, việc nhập khẩu đang diễn ra như dự kiến và không chịu ảnh hưởng quá nhiều từ tình trạng khan hiếm nguồn cung, vì vậy chúng tôi đã bắt đầu giao xe cho khách hàng.

Đối với phiên bản lắp ráp trong nước, nhà máy vẫn tiếp tục tập trung vào việc sản xuất các phiên bản của C-Class và sẽ nhanh chóng giao xe cho khách hàng từ tháng 8/2022.

- Nhìn vào dòng xe C-Class mới, người tiêu dùng dễ dàng nhận thấy có sự thay đổi lớn về hình ảnh. Anh có thể chia sẻ về những cải tiến của Mercedes-Benz Việt Nam trong việc nhận diện khách hàng tiềm năng không?

Theo quan điểm tổng quan, cùng với sự phát triển của nền kinh tế, nhóm người tiêu dùng trong phân khúc xe sang đang trẻ hóa và đặt ra nhiều yêu cầu hơn về thiết kế và tính năng hiện đại trên xe.

Mặt khác, suốt nhiều thập kỷ, Mercedes-Benz luôn là biểu tượng sang trọng mà người dùng đặc biệt khao khát trên thị trường xe sang Việt Nam. Do đó, Mercedes-Benz cần phải dẫn đầu trong việc đón nhận những xu hướng mới trên thị trường. C-Class được chúng tôi tin rằng sẽ là những phiên bản xe sang trẻ trung và tiên tiến, hướng đến người tiêu dùng trẻ tại Việt Nam, những người thành công và đầy tham vọng. Với diện mạo mới, sắc sảo, hiện đại và cá tính, chúng tôi hy vọng mẫu xe C-Class sẽ là bước tiến táo bạo hơn để tiếp cận gần hơn với thế hệ người dùng trẻ - nhóm đối tượng tương lai của xe sang.

- Theo thông tin tôi có, Mercedes-Benz Việt Nam đã công bố 6 công nghệ mới được áp dụng tại nhà máy ở Việt Nam. Các công nghệ này có đang được sử dụng cho dòng C-Class mới không?

Chính xác, trong 2 năm qua, chúng tôi đã đầu tư tới 33 triệu USD vào 6 công nghệ mới, trong đó có một số công nghệ xuất hiện lần đầu tiên tại thị trường ô tô Việt Nam.

Cả 6 công nghệ này đang được áp dụng trên các phiên bản lắp ráp trong nước của C-Class, và một số trong số đó cũng được sử dụng cho các dòng E-Class và GLC. Đây không chỉ là một bước tiến trong quá trình chuyển đổi sang tự động hóa mà còn thể hiện cam kết mạnh mẽ trong việc cải thiện chất lượng, an toàn và trải nghiệm của người dùng.

- Ông đánh giá thế nào về việc có thêm thương hiệu hạng sang lắp ráp trong nước, cạnh tranh với Mercedes-Benz Việt Nam?

Cạnh tranh luôn là động lực cho sự phát triển. Đối với Mercedes-Benz, chúng tôi không sợ hãi sự cạnh tranh, bởi mọi cuộc cạnh tranh đều đem lại sự nỗ lực và giá trị tốt nhất cho người tiêu dùng.

Bên cạnh kinh nghiệm lâu năm trong 27 năm qua, chúng tôi đã liên tục đầu tư mạnh mẽ vào nhà máy lắp ráp trong nước, sở hữu lực lượng lao động có kỹ năng cao, và hệ thống đại lý xuất sắc đã hoạt động không ngừng nghỉ trong nhiều năm. Vì vậy, chúng tôi hiểu rằng Mercedes-Benz Việt Nam sẽ tiếp tục là lựa chọn hàng đầu trong thị trường xe sang, luôn hướng đến sự hoàn hảo để đáp ứng kỳ vọng của người tiêu dùng.

- Trong lĩnh vực xe điện, tại sao Mercedes-Benz Việt Nam bắt đầu bằng một mẫu xe hàng đầu như EQS, thay vì các mẫu khác như EQB?

EQS đại diện cho sự ra đời của thế hệ xe điện - dòng xe Mercedes EQ và là biểu tượng tinh thần Progressive Luxury. Chúng tôi hy vọng rằng việc giới thiệu EQS sẽ khai mạc cho thời đại xe điện với khẩu hiệu 'sự tiên tiến và sang trọng nhất'.

Bên cạnh đó, chúng tôi tin rằng thị trường Việt Nam có tiềm năng cho các dòng xe điện nổi bật, do đó EQS sẽ là mẫu xe đầu tiên được ra mắt, mở đầu cho một loạt các mẫu xe EQ khác sẽ sớm xuất hiện.

- Ông có thể giải thích thêm về EQS không?

Như đã biết, EQS, dòng xe điện cao cấp của Mercedes-Benz, đã được vinh danh là 'Chiếc xe được yêu thích nhất trên thế giới năm 2022'. Mẫu xe EQS của chúng tôi có thể đi được 770km mỗi lần sạc nhờ hệ số cản gió thấp kỷ lục 0.2, khiến EQS trở thành chiếc xe thương mại có thiết kế khí động học tối ưu nhất trên thế giới.

Ngoài ra, chúng tôi cũng tập trung vào việc cung cấp trải nghiệm lái xe đỉnh cao nhất trên EQS thông qua MBUX Hyperscreen, kết hợp sự độc đáo của thiết kế nội thất điện tử với sự thân thiện vượt trội với người sử dụng. Đó thực sự là một 'viên ngọc quý của thiết kế nội thất' và một tác phẩm nghệ thuật thực sự.

Sẽ có nhiều dòng xe EQ khác được giới thiệu tại thị trường Việt Nam, và cùng với EQS tạo nên một danh mục đa dạng để đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng Việt Nam.

- Cảm ơn ông về những chia sẻ vừa rồi!