Theo quy chuẩn quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN:41/2019 có một số thay đổi quan trọng, anh em lái xe cần chú ý để tránh vi phạm. Mình tổng hợp dưới dạng đồ họa 7 điểm như ghi chú, cuối bài có mô tả chi tiết hơn.
1) Định nghĩa về xe con
- Định nghĩa: 'Xe ô tô con là phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, được xác định qua giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, để chở người không quá 9 chỗ ngồi (bao gồm cả chỗ người lái)'.- Từ ngày 1/7, xe chở hàng dưới 1,5 tấn sẽ không được coi là xe ô tô con như trước.
2) Về Xe Tải
- Hiện nay, xe có khối lượng chuyên chở từ 950Kg trở lên sẽ được xem là xe Tải.3) Xe Bán Tải
- Theo quy chuẩn mới, xe bán tải có khối lượng hàng chuyển chở dưới 950Kg sẽ được coi là xe con. Đối với xe ba bánh có tự trọng từ 400kg trở lên mới được coi là xe còn. (Trước đây, chỉ cần xe dưới 1,5 tấn và có từ 5 chỗ ngồi là đã được xem là xe con).4) Quy Chuẩn Mới Về Đặt Biển Báo
- Theo quy chuẩn mới, không còn yêu cầu đặt biển báo trên giá long môn hoặc cột cần vươn trên các đoạn đường có từ 2 làn trở lên.- Biển báo sẽ được đặt ở bên phải và có thể bổ sung thêm ở bên trái của làn đường xe chạy để đảm bảo tầm nhìn và thời gian chuẩn bị cho người tham gia giao thông.
5) Quy Định Mới Về Biển Chỉ Dẫn
- Trước đây, ở mỗi biển cấm rẽ sẽ có biển chỉ dẫn lối đi thích hợp. Theo quy chuẩn mới, có thể đặt biển chỉ dẫn hướng đi thích hợp ở biển cấm rẽ, không còn bắt buộc phải có biển chỉ dẫn lối đi như trước.6) Thay Đổi Về Hành Vi Vượt
- Quy định mới về hành vi vượt là: 'Vượt xe là tình huống giao thông mà xe đi sau vượt xe đi trước; khi vượt, các xe phải vượt về bên trái (ngoại trừ các trường hợp được quy định trong Luật Giao thông đường bộ)'.- Đặc biệt, cần chú ý: 'Xe đi với tốc độ thấp hơn phải đi về bên phải. Khi có xe xin vượt và đảm bảo an toàn, người lái xe phía trước phải giảm tốc độ và di chuyển về bên phải của làn đường để xe sau có thể vượt qua mà không gây trở ngại'.
- Hãy luôn chú ý đến gương chiếu hậu và nhường đường một cách lịch sự, tránh gây cản trở cho các phương tiện khác.
