Buzz
Cảm biến áp suất lốp là một trang thiết bị cần thiết không thể thiếu đối với mọi xe hơi. Điều quan trọng nhất là đảm bảo an toàn cho người lái, giúp dự đoán và ngăn chặn kịp thời những sự cố không mong muốn có thể xảy ra với chiếc xe của bạn.
Các vấn đề tai hại nhất liên quan đến lốp xe bao gồm lốp bị yếu hơi hoặc hết hơi, điều này có thể được người dùng phát hiện và khắc phục ngay. Trong một số trường hợp hiếm, áp suất lốp có thể tăng cao bất thường, nếu không được nhận biết có thể dẫn đến nổ lốp. Bộ cảm biến áp suất lốp không chỉ liên quan đến an toàn mà còn giúp người dùng duy trì bền bỉ của lốp xe và đảm bảo chúng hoạt động ở điều kiện tốt nhất.1. Cảnh báo áp suất dựa trên cảm biến ABS trên mỗi bánh xe.
Loại cảnh báo áp suất lốp này từng phổ biến vào những năm 200x, thường xuất hiện trên các dòng xe cao cấp như BMW hoặc Mercedes tại Việt Nam.
Hệ thống hoạt động dựa trên cảm biến đếm số vòng quay của 4 bánh xe. Nếu có sự chênh lệch giữa các vòng quay, đó có thể là dấu hiệu của bánh xe thiếu áp suất. Độ chênh lệch càng lớn, hệ thống sẽ phát hiện và cảnh báo ngay lập tức. Ngược lại, nếu chênh lệch nhỏ, cảnh báo có thể xuất hiện sau một thời gian (chênh lệch 1-3 bar sau một tháng).Cảm biến áp suất lốp tự hiện thông tin toàn diện trên màn hình điều khiển của xe
Bản gốc theo nhà sản xuất:
Đây là một dạng cao cấp hơn so với loại thứ nhất, nó đã có mặt từ hơn 10 năm trước trên các dòng xe hạng sang. Hiện nay, chúng đã trở nên phổ biến hơn trên nhiều loại xe, không chỉ giới hạn trong phân khúc cao cấp mà còn trên các dòng xe phổ thông từ Hàn Quốc và Nhật Bản. Đây được xem là loại tốt nhất hiện nay mà tôi biết, cho phép người lái kiểm tra mọi thông số về lốp xe như áp suất, nhiệt độ trực tiếp trên màn hình điều khiển hoặc màn hình giải trí trung tâm của xe.
Những ưu điểm của loại này bao gồm sự tiện nghi toàn diện, khả năng kiểm tra áp suất trực tiếp và cảnh báo khi có sự cố xảy ra với bất kỳ bánh xe nào. Đồng thời, nó cũng cung cấp thông tin chính xác về bánh xe gặp sự cố.
Nhược điểm duy nhất mà tôi nhận thấy đối với loại này là giá cả cao, đặc biệt khi trang bị trên các dòng xe Đức và tự mua lắp đặt có thể lên đến hơn 10 triệu đồng tùy thuộc vào từng loại xe.Lựa chọn từ các nhà sản xuất khác:
Trên thị trường hiện nay, cũng có sự xuất hiện phổ biến của loại cảm biến áp suất lốp có tính năng tương tự như loại nguyên bản được gắn trên xe. Thiết kế của chúng tương tự với 4 cục phát tín hiệu được lắp đặt bên trong bánh xe, kết hợp với 1 bộ thu tín hiệu được kết nối với màn hình giải trí (thường là Android).
Nhược điểm của loại này là hiện tại nó hầu như chỉ tương thích với màn hình Android, vì bộ thu tín hiệu cần có phần mềm để hiển thị thông tin lên màn hình. Nếu chiếc xe không sử dụng màn hình chạy hệ điều hành Android thì không thể sử dụng được.
Lợi ích của loại này là việc mua và trang bị rất thuận tiện, với giá thành phụ thuộc vào thương hiệu và các tính năng, thậm chí các loại cao cấp cũng chỉ khoảng hơn 2 triệu đồng.3. Cảm biến áp suất lốp hoạt động độc lập với phần cứng của xe
Các hãng sản xuất phụ kiện cho xe ô tô cung cấp nhiều loại cảm biến áp suất lốp được trang bị thêm cho xe, có cùng mục đích nhưng có giá cả và tiện ích khác nhau. Dưới đây là 2 loại phổ biến với giá cả phải chăng và dễ dàng lắp đặt trên mọi loại xe mà không cần phụ thuộc vào phần cứng sẵn có của xe giống như các loại khác.Cảm biến áp suất lốp tích hợp trong bánh mâm + màn hình hiển thị riêng
Trên thị trường Việt Nam, có không ít hơn 3 thương hiệu cung cấp bộ cảm biến này. Ưu điểm nổi bật của chúng là 4 cục phát tín hiệu được gắn bên trong bánh xe, đảm bảo không bị mất hoặc va quệt. Pin của hệ thống cũng rất bền, thường có tuổi thọ từ 4 năm trở lên, tương đương với bộ cảm biến chính hãng được trang bị theo xe.
Điểm độc đáo của hệ thống này là màn hình hiển thị độc lập, không phụ thuộc vào xe. Người dùng có thể đặt màn hình ở bất kỳ vị trí nào trong xe để dễ theo dõi, hoặc cất vào cốp và chỉ rút ra khi cần kiểm tra. Hệ thống cũng cung cấp tính năng cảnh báo khi phát hiện sự cố trên lốp xe. Các biến thể của hệ thống này có thể đi kèm với màn hình được thiết kế để phù hợp với các cổng trên xe, hoặc có thể là một màn hình riêng biệt, hoặc kết nối với điện thoại thông minh để dễ dàng theo dõi.Cảm biến gắn bên ngoài đầu van
Mình cho rằng loại này đã ít người sử dụng hơn, vì chúng được gắn ở bên ngoài đầu van, dễ bị va chạm hoặc mất. Tuổi thọ pin cũng không cao (1-2 năm). Tuy nhiên, giá thành chỉ bằng 1/2 hoặc thậm chí là ít hơn, vì vậy vẫn có những người lựa chọn dựa trên nhu cầu cá nhân.
