Cả Hyundai Ioniq 7 và Kia EV9 đều nhắm đến các thị trường ưa chuộng xe cỡ lớn như ở Bắc Mỹ.
Concept của cả 2 mẫu xe trên đã được giới thiệu tại triển lãm Los Angeles 2021 vào cuối năm ngoái. Với phạm vi hoạt động hơn 480 km mỗi lần sạc, thiết kế độc đáo và hiện đại (với hứa hẹn không giống với Ioniq 5 trước đây) và không gian nội thất rộng rãi, tiện nghi, Hyundai Ioniq 7 hứa hẹn sẽ trở thành một trong những mẫu xe điện hàng đầu tại khu vực Bắc Mỹ.

Về thiết kế, Hyundai Ioniq 7 hứa hẹn sẽ mang đến vẻ đẹp hiện đại và sang trọng với chiều dài cơ sở lớn (3,2 mét), tạo ra không gian nội thất rộng rãi và tiện nghi. Hệ thống đèn pha của xe vẫn sử dụng công nghệ điểm ảnh đặc trưng đã được Hyundai áp dụng trong vài năm qua.
Kiểu dáng tròn trịa của Hyundai Ioniq 7 được thiết kế để tối ưu hóa hiệu suất khí động học, giảm thiểu tác động của trọng lượng lớn đối với khả năng vận hành tổng thể.

Phác họa thiết kế toàn diện của Hyundai Ioniq 7.
Khung gầm được sử dụng cho Hyundai Ioniq 7 vẫn là e-GMP nhưng chi tiết cụ thể chưa được công bố. Hyundai đã xác nhận rằng xe sẽ hỗ trợ công nghệ sạc nhanh lên đến 350 kW, cho phép sạc đầy 80% pin chỉ trong 20 phút.
Trên bản thiết kế, nội thất của Hyundai Ioniq 7 loại bỏ ghế sau thông thường và thay thế bằng ghế bành hình chữ J kết hợp với 2 ghế trước độc lập có thể di chuyển. Tuy nhiên, hầu hết cấu trúc này sẽ không xuất hiện trên phiên bản sản xuất để giảm bớt độ phức tạp và dễ dàng sản xuất hơn.
https://Mytour.com.vn/phac-hoa-thiet-ke-hyundai-ioniq-7-sieu-suv-dien-co-lon-ra-mat-cung-luc-kia-ev9-20220425205637279.chn