Top 10 Cây cầu kỳ lạ thế giới mà bạn có thể muốn khám phá

Cầu phun nước Banpo tại Seoul, Hàn Quốc, là một kiệt tác kiến trúc với 38 máy bơm và 380 vòi phun hai bên thân cầu, có thể bơm 190 tấn nước từ sông Hàn trong vòng 1 phút. Đèn LED tạo nên 200 màu sắc, kết hợp với những tia nước lung linh, tạo nên cảnh đài phun nước huyền bí. Cầu này còn được biết đến với tên gọi 'Cầu vồng ánh trăng', mang lại vẻ đẹp tuyệt vời khi nhìn từ xa vào ban đêm.

Cầu phun nước Banpo được xây dựng từ năm 2009 với sứ mệnh làm đẹp thêm cho thủ đô Seoul. Với thiết kế độc đáo, cây cầu này không chỉ góp phần tạo nên vẻ đẹp của thành phố mà còn thể hiện tinh thần thân thiện với môi trường, sử dụng nước từ sông Hàn và trả lại chính sông. Cầu còn nổi tiếng với đài phun nước dài nhất thế giới, đoạn phun nước có chiều dài lên đến 43m theo chiều ngang, tạo nên một màn trình diễn nước độc đáo và ấn tượng.

Cây cầu hình con Rồng uốn lượn tinh xảo, nổi bật như một kiệt tác của kiến trúc hiện đại - Cầu Rồng ở Đà Nẵng không chỉ là công trình giao thông mà còn là biểu tượng nghệ thuật và sự sáng tạo. Với khả năng phun nước và lửa, cùng với hệ thống đèn LED, cầu trở thành bức tranh sống động về đêm. Cầu có kiến trúc mô phỏng hình con rồng thời Lý, mạnh mẽ vươn ra biển, tạo nên điểm nhấn quan trọng và là biểu tượng của thành phố. Buổi tối, cây cầu rực sáng với hàng nghìn bóng đèn LED, tạo nên bức tranh huyền bí khi hình ảnh Rồng Vàng rực rỡ bay trên sông Hàn, hướng ra biển Đông. Ngoài màu vàng, cầu thay đổi thêm màu bạc, xanh lá, xanh lam và vàng dương – những màu sắc quen thuộc của con rồng dân gian Việt Nam. Sự chuyển động của rồng được minh họa bằng hiệu ứng sao trên dây văng, cùng hình ảnh mây lam dưới dạ cầu phản chiếu trên mặt nước. Cả sao và mây được lập trình chuyển động nhẹ như có gió thổi, tạo nên khung cảnh rồng xuất hiện trên nền mây lung linh huyền ảo.

Cây cầu kết nối hai thành phố Matsue và Sakaiminato. Với chiều cao 45m và tổng chiều dài 1.700m, Cầu Eshima Ohashi thu hút với cấu trúc độc đáo. Điều đặc biệt, độ dốc tạo cảm giác khó tin như cây cầu nối trực tiếp từ đất lên bầu trời. Tên gọi khác của cây cầu là “Betabumizaka” có nghĩa là “đạp mạnh”, ám chỉ độ dốc cao khiến du khách cảm giác lo sợ. Tuy nhiên, đây là một điểm du lịch nổi tiếng với cảnh đẹp và cảm giác thú vị khi leo lên đỉnh.

Cầu nước tại Hà Lan

Cây cầu Rolling ở đây kỳ lạ vì khả năng cuộn tròn một bên khi cần thiết. Cầu gồm 8 khối tam giác và có hệ thống thủy lực trong lan can tạo thành hình bát giác cuộn tròn. Khi mở ra, cây cầu dài 12m, làm bằng gỗ và thép, dành cho người đi bộ qua kênh Grand Union tại London, Anh. Được biết đến với tên gọi “Rolling Bridge”, cây cầu này mở vào các ngày trong tuần và cuộn tròn lại vào cuối tuần để tàu bè qua lại dễ dàng. Thiết kế độc đáo của ông Thomas Heatherwick đã đưa cầu Rolling vào danh sách những công trình độc đáo nhất thế giới. Hệ thống thủy lực trong lan can cho phép cây cầu co lại và cuộn tròn thành hình bát giác, tạo điểm nhấn ấn tượng cho kênh Grand Union.

Ngoài những bãi biển tuyệt vời trải dài trên hòn đảo, Langkawi sở hữu một trong những điểm độc đáo nhất là Cầu Langkawi Sky – một công trình cầu treo nổi tiếng. Dài 125 mét, cầu đứng trên 1 trụ, trở thành chiếc cầu treo kỳ diệu giữa trời với chiều rộng 1.8m. Điều độc đáo là 2 bệ hình tam giác trên cầu, tạo nên hành trình bộ độc đáo để ngắm cảnh núi rừng. Cầu lơ lửng qua hai đỉnh núi ở độ cao 82m trên mặt đất và 660m so với mực nước biển, đưa du khách vào một hành trình thú vị và độc đáo.

Langkawi, quần đảo 99 hòn đảo ở bờ biển phía tây Malaysia, là hòn đảo đẹp như tranh vẽ. Biển xanh ngọc lam bao quanh, cùng với cánh đồng lúa tuyệt vời và những đồi núi rậm rạp. Nơi đây là thiên đường của những người yêu thiên nhiên với bờ biển mịn màng và dải cỏ dừa xanh ngắt. Điều đặc biệt nhất mà người dân Langkawi tự hào chính là Langkawi Sky Bridge – chiếc cầu treo trên mây tại Pantai Kok. Với thiết kế độc đáo uốn lượn trên đỉnh núi Mat Chincang, cầu chỉ được treo bằng dây cáp và một trụ nghiêng, tạo nên một trải nghiệm thú vị và đầy kỳ diệu cho du khách. Hai đầu cầu có mái che, tạo không gian mở rộng cho mọi người đứng ngắm cảnh hay chụp những bức ảnh độc đáo.

Điểm đặc biệt của cầu chính là khả năng nhanh chóng nâng lên và hạ xuống, khiến nó trở thành một hiện tượng như cây cầu biết bay. Cầu bắc ngang sông Harlinger Vaart ở thành phố Leeuwarden, Hà Lan, không chỉ là tuyến giao thông quan trọng kết nối hai bên bờ sông mà còn là biểu tượng thể hiện vẻ đẹp và sự sáng tạo không giới hạn của các kiến trúc sư. Cầu Slauerhoffbrug được xây dựng năm 2002 với vật liệu chính là sắt và thép, được sơn với hai gam màu chủ đạo là xanh và vàng. Khi tàu lớn đi qua sông, một cánh tay thép của cầu sẽ nâng mảng đỡ lớn lên cao, tạo lối đi thuận lợi cho mọi phương tiện. Sau đó, cánh tay thép lại thả mảng đỡ xuống dưới. Thiết kế độc đáo của cầu Slauerhoffbrug không sử dụng bản lề nâng 2 bên như các cây cầu sắt thông thường, mà thay vào đó, 'cầu bay' chỉ sử dụng một trụ cầu chệch về một bên chân cầu, kèm theo 'cánh tay' được vận hành bằng hệ thống thủy lực để nâng hạ mảng đỡ giữa hai bên cầu. Mỗi ngày, cầu thực hiện khoảng 10 lần thao tác nâng hạ, tùy thuộc vào lưu lượng giao thông. Chính vì sự độc đáo này, cầu Slauerhoffbrug không chỉ là một phương tiện giao thông mà còn trở thành điểm du lịch nổi tiếng khi du khách ghé thăm thành phố Leeuwarden. Du khách thường chọn thời điểm cầu nâng lên hoặc hạ xuống để lưu lại những bức ảnh độc đáo. Trong nhiều năm qua, cầu Slauerhoffbrug liên tục góp mặt trong danh sách những cây cầu độc đáo nhất trên thế giới. Đây chính là một điểm du lịch nổi tiếng của quốc gia này.

Cầu Gateshead Millennium ở thành phố Gateshead, phía bắc nước Anh. Cây cầu kết nối giữa bến cảng Gateshead ở bờ nam và bến cảng Newcastle ở bờ bắc - cây cầu có tổng chiều dài 126m bao gồm thân cầu và giá treo xung quanh. Khi thân cầu được kéo lên, nó trông như hai mí mắt được gọi là “cầu chớp mắt” hay 'cầu nháy mắt'. Rất nhiều người tò mò đứng lại để chứng kiến khoảnh khắc cây cầu được kéo lên. Gateshead Millennium chỉ là một cây cầu bộ hành bình thường bắc ngang qua dòng sông Tyne ở Anh nếu nó không có kiến trúc độc đáo với hình dáng hai mí mắt gây ấn tượng mạnh với du khách khi nhìn thấy lần đầu.

Cầu nổi bật với 2 đường cong quyến rũ, một là thân cầu và một là giá treo bao phủ toàn bộ cây cầu kiến trúc đặc biệt này. Để tàu bè qua lại, cấu trúc cầu hoạt động để thân cầu cong theo kiểu parabol được nâng lên và tạo ra khoảng trống ở phía dưới. Khi thân cầu được kéo lên, người ta thường ví von như hai mí mắt của con người đang nhấp nhô. Cầu được điều khiển bởi 6 pit-tông thủy lực với đường kính 45 cm, được điều khiển để chia làm 2 bên. Mỗi pit-tông hoạt động bằng mô-tơ 55 kW. Tàu và thuyền có chiều cao thấp hơn 25 m có thể đi qua phía dưới. Quá trình kéo lên và hạ thân cầu mất khoảng 4 phút rưỡi, tùy thuộc vào điều kiện gió.

Cây cầu Henderson là cây cầu đi bộ cao nhất tại Singapore với chiều cao 36 mét, cầu dài 274m, rộng 8m. Cầu này là điểm nối giữa 2 công viên Mount Faber và Telok Blangah. Kiến trúc xoắn của cầu lấy cảm hứng từ con trăn khổng lồ - mặt cầu làm hoàn toàn bằng gỗ, không chỉ để người đi bộ mà còn có không gian ngồi, thư giãn và thưởng thức vẻ đẹp của công viên. Henderson Wave được đánh giá là cây cầu đi bộ có cấu trúc độc đáo nhất thế giới. Nó bắt đầu hoạt động từ năm 2008 và nhanh chóng trở nên nổi tiếng nhờ hình dáng độc đáo và vị trí đắc địa. Màu vàng óng ả càng làm cho cầu trở nên nổi bật, đặc biệt khi ánh sáng mặt trời chiếu vào làm cho Henderson Wave trở nên lung linh và rực rỡ. Cầu có hình dáng giống như những đợt sóng nhấp nhô và uốn lượn như con rắn mềm mại đang trườn mình trên không trung. Toàn bộ cầu được làm bằng loại gỗ đặc biệt chống mòn, thích ứng với thời tiết nhiệt đới ở Đông Nam Á.

Cấu trúc độc đáo của cầu với 2 đường cong tạo ra những khu vực nghỉ ngơi dưới bóng râm và hốc hình vỏ sò. Du khách có thể dạo bước trên cầu để tới hai công viên sinh thái hoặc đơn giản là đứng trên cầu thư giãn và hít thở không khí trong lành, giảm stress sau một ngày làm việc mệt mỏi. Từ cầu Henderson Waves, du khách còn có thể ngắm nhìn tòa nhà cao ốc, một phần thành phố giàu đẹp của Singapore hoặc những con phố nhỏ lẻ nằm giữa những ngôi nhà...

Cây cầu Oresund là sự kết hợp giữa một cây cầu dây văng dài 8km và một đường hầm dưới biển dài 4km. Cầu Oresund nối thủ đô Copenhagen của Đan Mạch và thành phố Malmo của Thụy Điển. Oresund có 4 làn xe trên đường bộ và đường riêng dành cho tàu hỏa. Cây cầu Oresund trở thành biểu tượng ngoại giao của Đan Mạch và Thụy Điển.

Cây cầu Oresund là cây cầu vượt biển, nối liền thủ đô của Đan Mạch – Copenhagen và thành phố lớn thứ 3 của Thụy điển – Malmo với nhau. Cây cầu này thuộc sở hữu của cả 2 nước Đan Mạch và Thụy Điển. Nó bắt đầu hoạt động từ năm 2008 và nhanh chóng trở nên nổi tiếng nhờ hình dáng độc đáo và vị trí đắc địa. Màu vàng óng ả càng làm cho cầu trở nên nổi bật, đặc biệt khi ánh sáng mặt trời chiếu vào làm cho Oresund trở nên lung linh và rực rỡ. Cầu có hình dáng giống như những đợt sóng nhấp nhô và uốn lượn như con rắn mềm mại đang trườn mình trên không trung. Toàn bộ cầu được làm bằng loại gỗ đặc biệt chống mòn, thích ứng với thời tiết nhiệt đới ở Đông Nam Á.

Cấu trúc độc đáo của cầu với 2 đường cong tạo ra những khu vực nghỉ ngơi dưới bóng râm và hốc hình vỏ sò. Du khách có thể dạo bước trên cầu để tới hai công viên sinh thái hoặc đơn giản là đứng trên cầu thư giãn và hít thở không khí trong lành, giảm stress sau một ngày làm việc mệt mỏi. Từ cầu Henderson Waves, du khách còn có thể ngắm nhìn tòa nhà cao ốc, một phần thành phố giàu đẹp của Singapore hoặc những con phố nhỏ lẻ nằm giữa những ngôi nhà...