Top 10 Giải đua xe ô tô lớn thế giới

Giải đua ô tô F1 (hay còn gọi là công thức 1 hoặc Formula One) là hạng cao nhất trong các giải đua quốc tế dành cho các chiếc xe đua công thức một chỗ ngồi do Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) tổ chức. Trở thành giải vô địch thế giới cho các tay đua và giải vô địch thế giới công thức một của FIA từ năm 1981, đây là một trong những sự kiện đua xe hàng đầu trên toàn thế giới kể từ mùa đua mở cửa vào năm 1950. Công thức trong tên đề cập đến các quy tắc mà tất cả các chiếc xe ô tô phải tuân thủ. Mỗi mùa giải công thức một bao gồm một loạt các cuộc đua, được biết đến là Grands Prix, diễn ra trên toàn thế giới trên các đường đua được xây dựng đặc biệt và các đường phố tạm đóng cửa.

Giải đua ô tô Formula One châu Âu là một trong nhiều cuộc đua thuộc giải đua xe công thức 1 vô địch thế giới diễn ra mỗi năm. Các đội đua sẽ thi đấu trên đường đua Nürburgring tại Nürburg, Đức. Sự kiện bắt nguồn từ những cuộc đua đường phố ở Pháp từ đầu thế kỷ 20 và lần đầu tiên được ghi nhận tại Anh vào những năm 1950. Cuộc đua hấp dẫn với nhiều yêu cầu kỹ thuật mà đội và tay đua phải tuân thủ theo sự phát triển của công nghệ.

Formula One diễn ra trên các đường đua được xây dựng riêng biệt hoặc trên đường phố Monaco. Tốc độ trung bình của các xe tham gia khoảng 200km/h, trong khi tốc độ tối đa có thể đạt 300km/h. Ngoài ra, trước mỗi chặng đua, tay đua tham gia cuộc đua pole để xác định vị trí xuất phát.

Indy 500 là cuộc đua hàng năm diễn ra tại đường đua Indianapolis Motor Speedway (Speedway Indiana), nổi tiếng với tốc độ trung bình cực kỳ cao. Để vượt qua vòng loại, tay đua phải đạt tốc độ trên 354km/h trong vòng thử thách. Trong chặng đua chính thức, mỗi tay đua phải đối mặt với quãng đường 500 dặm (khoảng 805km) với mỗi vòng 2.5 dặm (hơn 40km). Điều độc đáo là tay đua chiến thắng thường hôn vạch đích trước khi nhận bình sữa chúc mừng.

Giải đua có sự cạnh tranh của 'Xe Indy', chiếc xe đua chuyên nghiệp hạng cấp, bản chất là một chỗ ngồi, buồng lái mở, bánh mở, được chế tạo với mục đích đặc biệt. Đến năm 2020, tất cả đội tham gia đều sử dụng động cơ tăng áp kép, 2.2L V6, sản sinh công suất từ 550–750 mã lực (410–560 kW). Chevrolet và Honda là những nhà sản xuất động cơ tham gia. Dallara là nhà cung cấp khung gầm duy nhất. Firestone, có lịch sử lâu dài, là nhà cung cấp lốp độc quyền.

Mỗi lần thử, ô tô được phép chạy hai vòng khởi động. Một lá cờ xanh sẽ được vẫy nếu có nỗ lực, nếu không, xe sẽ bị loại. Nếu nỗ lực được giữ đến khi cuộc chạy bắt đầu, thời gian trước đó sẽ được tính. Tuy nhiên, thời tiết có thể làm thay đổi định dạng đến phút cuối cùng.

Chặng đua Grand Prix Monaco (hay còn được gọi là Grand Prix De Monaco) là một sự kiện thường niên trong chuỗi giải đua xe công thức 1 vô địch thế giới. Đội đua sẽ cạnh tranh trên đường đua Monaco ở quốc gia Monaco. Đây luôn được xem là một trong những chặng đua quý tộc nhất trong mùa giải F1. Grand Prix Monaco ban đầu là một sự kiện đua xe độc lập, ra đời từ năm 1929. Cho đến năm 1950, nó đã hợp nhất và trở thành một phần của giải vô địch công thức 1 thế giới. Trong lịch sử, Grand Prix Monaco cùng với Le Mans 24h và Indianapolis 500 được coi là ba sự kiện đua xe danh giá nhất trên thế giới.

Giải đua ô tô công thức 1 Monaco (Monaco Grand Prix) nổi tiếng với đường đua được tạo nên từ các con phố hàng ngày, chiều dài tổng cộng 3,34km và có 19 cua. Điều này tạo nên một cuộc đua đầy thách thức và kịch tính.

Đặc biệt, toàn bộ đường đua không có đường lề, chỉ có tường bảo vệ bằng bê tông hoặc thép, mang lại trải nghiệm đua xe độc đáo và hấp dẫn. Đây cũng là một trong những chặng đua đòi hỏi kỹ năng lái xe xuất sắc và độ chính xác cao từ các tay đua.

Daytona 500 là một trong những sự kiện quan trọng nhất của giải đua NASCAR tại Mỹ, được biết đến với cái tên “Thánh địa của đua xe”, thu hút hàng nghìn người hâm mộ mỗi năm. Khác biệt với các giải đua khác thường diễn ra giữa hoặc cuối mùa, chặng đua Daytona 500 được tổ chức ngay từ đầu và là một trong bốn sự kiện quan trọng nhất trong mùa giải NASCAR.

Mang định danh “Thánh địa của đua xe”, Daytona 500, cuộc đua kéo dài 500 dặm (khoảng 805km), do Hiệp hội ô tô thương mại Mỹ (NASCAR) tổ chức tại bãi biển Daytona, Florida mỗi năm, thu hút sự quan tâm của hàng ngàn người hâm mộ tốc độ. Được xây dựng lùi vào đất liền, cách xa bãi biển nổi tiếng chỉ vài km, đường đua mới có các bờ cao, giúp tay đua thoải mái chạy với tốc độ tối đa mà không lo rơi khỏi đường đua.

Các tay đua NASCAR thường đồng lòng rằng đua xe và đường đua quốc tế Daytona luôn gắn liền. Ban đầu, đường đua Daytona có thể được tìm thấy từ những năm 1950, khi những chiếc xe sử dụng cát từ bờ biển Daytona để tạo bề mặt đường đua ban đầu. Mặc dù thời gian đã trôi qua, tinh thần của NASCAR vẫn sống mãi trong Daytona. Hai lần mỗi năm, loạt giải đua hàng đầu của NASCAR đến thăm đường đua linh thiêng. Chuyến thăm đầu tiên là cuộc đua quyết định NASCAR, Daytona 500.

Le Mans được đánh giá là cuộc đua đường trường khắc nghiệt nhất, diễn ra thường niên tại thị trấn Le Mans, Pháp từ năm 1923. Khác với các giải đua xe khác thiên về tốc độ, 24 Giờ Le Mans mang đến sự khác biệt và thú vị bởi các thử thách về sức bền. 24 Giờ Le Mans là giải đua xe lâu đời nhất trên thế giới, được tổ chức thường niên từ năm 1923 tại Le Mans, Pháp. Cuộc đua là một thử thách thực sự về sự bền bỉ của cả xe lẫn người lái, khi họ phải trải qua vòng đua 24 giờ liên tục mà không bị hỏng gì về động cơ, lốp và hệ thống phanh.

Các tay đua phải trải qua chặng đua đường trường, kéo dài từ trưa hôm trước đến trưa hôm sau dưới cái nóng oi ả của mùa hè ở Pháp. Mỗi chiếc xe đua sẽ phải hoàn thành chặng đua khắc nghiệt với quãng đường dài hơn 5.000km, gấp khoảng 18 lần so với giải đua F1 hiện nay. Mỗi lái xe phải chạy ít nhất 2 giờ liên tiếp mới được dừng để đổi người lái. Mỗi đội chỉ được có tối đa 3 người lái xe và thay thế nhau lần lượt. Các lái xe có thể nghỉ ngơi và ăn uống trong khoảng thời gian đến lượt mình quay lại đường đua.

Đây cũng là một trong những giải đua xe ô tô uy tín nhất, được giới chuyên môn đánh giá cao bởi các hãng xe thắng cuộc được gắn liền với sự bền bỉ, một trong những yếu tố quan trọng người dùng ô tô quan tâm. Chính vì thế, các đội đua phải thể hiện sức bền, sự thông minh và khoa học trong việc sắp xếp thời gian và khả năng của mình. Các tay đua phải trang bị động cơ đảm bảo duy trì trong 24 giờ với những trang bị về máy móc, động cơ, nhiên liệu, lốp, phanh.

6. Giải đua xe ô tô Nürburgring 24

Nürburgring 24 giờ là một trong những cuộc đua xe khắc nghiệt nhất trên thế giới, diễn ra tại trường đua Nürburgring, hay được biết đến với cái tên 'Địa ngục xanh'. Cuộc đua này không chỉ thách thức sức chịu đựng của các tay đua mà còn kiểm tra sức mạnh của những chiếc xe đua. Tham gia giải Nürburgring 24, các tay đua sẽ phải trải qua 24 giờ đua khốc liệt với tổng hành trình mỗi vòng đua là hơn 20km, bao gồm cả chặng đua F1 của Nürburgring và một phần đường phố thông thường. Với thiết kế đường đua phức tạp và tốc độ cực cao, giải đua xe ô tô Nürburgring 24 giờ trở thành thách thức lớn đối với các tay đua về khả năng kiểm soát lái và độ ổn định của xe.

Mặc dù thường được gọi là '24 giờ của Nürburgring', cuộc đua thường được đặt tên theo đối tác chính. Đến năm 2020, công ty dầu khí của Pháp, Total, là đối tác chính với sự kiện hiện tại được tổ chức dưới tên 'Cuộc đua tổng cộng 24 giờ ADAC'.

Chính thức được gọi là 'ADAC 24h Rennen Nürburgring' trong tiếng Đức, nó được giới thiệu vào năm 1970 bởi ADAC là một cuộc đua chính thức, không giống như các sự kiện mạnh mẽ trước đó bao gồm 12, 24 (năm 1961 và 1967), 36, 84 và thậm chí là 96 giờ, như Marathon de la Route. Sự thay thế này cho các cuộc đua như Liége-Rome-Liége và Liége-Sofia-Liège được tổ chức trên đường đua Nürburgring từ năm 1965 đến năm 1971.

7. Giải đua xe ô tô Dakar Rally

Dakar Rally là cuộc đua việt dã thách thức sự bền bỉ của người tham gia. Chặng đua có tổng chiều dài khoảng 10.000km, bắt đầu từ Paris, Pháp và kết thúc tại Dakar, thủ đô của Senegal. Đặc biệt, ở chặng nước rút, các tay đua phải vượt qua 800 - 900km đường trường một ngày trong địa hình sa mạc khắc nghiệt. Đây cũng là giải đua tầm cỡ của thế giới hiếm hoi cho phép các tay đua nghiệp dư tham gia.

Các tay đua phải hoàn thành từ 300 đến 800km mỗi ngày trong điều kiện khắc nghiệt và thường xuyên thay đổi, trong chặng đua, các tay đua có thể phải băng qua cồn cát, địa hình nhiều đá sỏi, bề mặt trơn trượt hoặc bùn rất nguy hiểm. Có một điều có thể chắc chắn: lốp xe gặp rất nhiều thử thách. Sức nóng cũng là một yếu tố quan trọng, vì nhiệt độ mặt đất cao hơn 50°C sẽ làm tăng độ hao mòn lốp.

Hành trình của cuộc đua trải qua những địa hình vô cùng khắc nghiệt và khó khăn với sức nóng khủng khiếp của sa mạc, cát, đá tảng, những cung đường hiểm hóc điều này đòi hỏi kỹ thuật xử lý rất cao. Chính vì vậy, các tay đua phải sử dụng các xe đua off-road thực thụ với thiết kế chuyên biệt để vượt đường trường và nhiều thách thức ở tốc độ cao. Những chiếc xe đua truyền thống được 'độ' lại có thể sẽ bỏ buộc trước khi vượt qua được những chặng đua khốc liệt. Đối tượng tham gia giải đua cũng rất mở rộng từ các tay amateur cho tới dân chuyên nghiệp. Trong đó, dân không chuyên chiếm tới 80% số người tham dự giải. Giải Dakar Rally thường kéo dài 2 tuần với hơn 100 dặm đường trường chia thành các chặng để các đội đua hoàn tất mỗi ngày.

8. Giải đua xe ô tô Spa Francorchamps (F1 Bỉ)

Spa Francorchamps là một trong những địa điểm huyền thoại trong thế giới đua xe F1, với các đoạn đường đòi hỏi tốc độ cao như Eau Rouge, Pouhon và Blanchimont, đặt ra thách thức lớn cho động cơ F1. Điều kiện thời tiết thất thường tại Spa-Francorchamps cũng là một đặc điểm độc đáo, khiến mọi tay đua phải đối mặt với sự đa dạng và khó khăn. Với đoạn đường dài, đường đua này thực sự là một thách thức toàn diện, kết hợp tốc độ cao với các cung đường quanh co, khu vực khó khăn và đòi hỏi mức lực nén cực lớn.

Spa Francorchamps còn nổi tiếng là địa điểm của giải đua F1 Bỉ, diễn ra tại trường đua Spa - đường đua dài nhất trong lịch sử F1. Với thời tiết đặc trưng, giải đua tại đây thường phải đối mặt với mưa và khô xen kẽ. Điều này tạo ra thách thức với chiến lược và hiểu biết về xe khi đội đua phải quyết định về lốp và cấu hình xe dựa trên điều kiện thời tiết đặc biệt. Với những khúc cua hiểm trở, Spa Francorchamps là nơi thách thức tối đa sức mạnh và kỹ năng lái của các tay đua.

Đua Xe Ô Tô Phần Lan được coi là cuộc thi việt dã đầy hứng thú và là sự kiện đua xe việt dã có tốc độ nhanh nhất trong chuỗi World Rally Championship. Với danh sách tham gia lên đến hàng năm và hàng trăm nghìn tay đua, đây là sự kiện cộng đồng lớn nhất của các quốc gia Bắc Âu.

Đua Xe Ô Tô Phần Lan thực sự là một cuộc đua việt dã tốc độ cao trên những con đường đẹp và xe đua thay vì xe off-road như giải Dakar. Đường đua của Đua Xe Ô Tô Phần Lan nổi tiếng với các đoạn cua tay áo 'mù' và những cảnh bay lượn đẹp mắt của những chiếc ô tô.

Đây là thách thức đáng kể đối với thiết kế khung gầm, hệ thống giảm xóc, và lốp của những chiếc xe đua. Thậm chí, giải còn được biết đến với biệt danh 'cuộc đua việt dã của 1000 cú nhảy'.

V8 Supercars (Bathurst 1000) được coi là giải đua xe ô tô quy mô lớn nhất tại Úc. Đây cũng là giải đua lý tưởng cho các nhà sản xuất với những chiếc xe nguyên bản và đường đua hẹp. Tên gọi “Bathurst 1000” cũng mang ý nghĩa của cuộc đua với tổng hành trình 1000km trên đỉnh núi Mount Panorama.

V8 Supercars là giải đua xe ô tô kết hợp đặc điểm của cả giải NASCAR và Le Mans. Đây là sân chơi cho các nhà sản xuất với những chiếc xe nguyên bản và đường đua thường rất hẹp, tạo điều kiện cho va chạm giữa các tay đua trở thành điều phổ biến.

Tên Bathurst 1000 cũng đồng nghĩa với việc cuộc đua có tổng hành trình 1000 km tại đỉnh núi Mount Panorama. Mặc dù đã từng giành chiến thắng lớn tại đây, những tên tuổi như Morris, Jaguar, BMW, Nissan, Volvo đều đã bị loại khỏi danh sách tham gia trong giai đoạn từ 1999-2012 vì nhiều lý do khác nhau.