Top 10 Phụ kiện ô tô đắt trên Thế giới

Với đồng hồ Jaeger-LeCoultre Amvox2 Transponder 2014, bạn có thể khóa và mở khóa một chiếc Aston Martin cũng như có thể bật đèn pha của nó. Người lái xe Aston Martin hiện có thể kích hoạt và lập trình các chức năng này cho tất cả các mẫu xe đang được sản xuất. Sự khác biệt chính giữa phiên bản 2014 của chiếc đồng hồ này và phiên bản 2006 ban đầu nằm ở chức năng khóa / mở khóa từ xa điều khiển cửa của một chiếc Aston Martin. Đối với Amvox2 Transponder 2014 mới, Jaeger-LeCoultre đã tích hợp chức năng khóa / mở khóa từ xa, cho phép người đeo điều khiển cửa chiếc Aston Martin của họ trong hộp đồng hồ.

Một số người có thể nhớ lại rằng đã có một số đồng hồ Amvox được trang bị chức năng này và thực tế là như vậy, vì Jaeger-LeCoultre đã phát triển khái niệm cho Bộ phát tín hiệu Amvox DBS, Bộ phát sóng Amvox2 DB9 và Bộ phát sóng nhanh Amvox2. Tuy nhiên, những phiên bản này được đặt tên như vậy vì chúng chỉ làm việc riêng cho các xe Aston Martin DBS, DB9 và Rapide. Sự tương tác hoàn hảo giữa đồng hồ và ô tô được thiết kế thông qua một bộ phát siêu nhỏ được tích hợp trong mặt sau kép của Amvox2. Với Amvox2 Transponder, người lái xe Aston Martin giờ đây có thể kích hoạt và lập trình các chức năng được mô tả ở trên cho tất cả các mẫu xe hiện đang được sản xuất.

Khi nói đến việc thay thế bánh xe hoặc vành xe của 918 Spyder, mọi chủ sở hữu xe đều phải đối mặt với một số vấn đề về trang bị. Bạn có thể gặp phải câu hỏi này mỗi khi quyết định thay đổi kích cỡ bánh xe hoặc mua vành mới vì những chiếc còn hàng khiến bạn cảm thấy nhàm chán. Magie rèn cực nhẹ. Một lớp sơn màu bạc hoàn thiện cho một cái nhìn đầy tinh tế. Các bánh xe magie của 918 Spyder có trọng lượng cực kỳ thấp và cũng dẫn đến trọng lượng không bung tương ứng.

Bánh xe hợp kim magie rèn một mảnh trong thiết kế thể thao của động cơ Porsche RS Spyder, được sơn hoàn toàn bằng màu Đen (bóng satin). Bánh xe magie của 918 Spyder mang lại lợi thế về trọng lượng xấp xỉ. 14,9 kg so với bánh xe 918 Spyder (trọng lượng xe). Thiết kế sử dụng ít vật liệu và đạt trọng lượng thấp trong khi vẫn giữ được độ ổn định và độ cứng cao trong một thiết kế thể thao mô tô điển hình. Ngoài khu vực đế vành xe còn gia công các khu vực lắp tâm bánh xe và mặt trước của tâm bánh xe, các nan bánh xe riêng lẻ (gia công mặt sau của các nan bánh xe).

Có thể nói, những chiếc xe Rolls-Royce đã trở thành đồng nghĩa với sự sang trọng và cao cấp, khía cạnh cực đoan của nó. Nhưng điều gì có thể làm cho một chiếc Phantom trở nên sang trọng hơn những gì nó vốn có. Có thể kể đến như Hệ thống rạp hát, Ghế tựa cá nhân, Kính bảo mật. Đó là khá nhiều thứ mà chiếc Rolls-Royce Phantom độc nhất vô nhị này có và nó đã được giao cho chủ nhân ở Hong Kong. Điều làm cho chiếc xe này trở nên đặc biệt, ngoài những tính năng cao cấp 'bình thường' của những chiếc Rolls-Royce có tài xế lái, chính là phòng ngăn hàng ghế sau hay như thông cáo báo chí gọi nó là 'Privacy Suite'.

Phiên bản này của Rolls-Royce Phantom được lắp kính điện sắc phân chia cabin trước và cabin sau. Những gì nó làm về cơ bản là chuyển sang màu mờ đục như ý muốn của hành khách phía sau, với điều kiện là chế độ mặc định của nó là rõ ràng. Ngoài ra, toàn bộ dải phân cách đều có lớp cách âm hiện đại nên những người ngồi phía trước sẽ không nghe thấy các cuộc trò chuyện ở phía sau. Nó sử dụng một hợp chất tần số cụ thể để hấp thụ âm thanh. Tuy nhiên, nếu cần, hành khách phía sau có tùy chọn sử dụng hệ thống liên lạc nội bộ để nói chuyện với tài xế, trong khi tài xế có thể 'gọi' cho hành khách phía sau và người sau có tùy chọn chấp nhận hoặc từ chối cuộc gọi.

Những đặc điểm khí động học bóng bẩy, những đường cong tự nhiên tinh tế và những đường nét phong cách của một chiếc xe thể thao kỳ lạ thường khơi dậy các giác quan và gợi lên cảm giác ngưỡng mộ và ghen tị. Tuy nhiên, một đặc điểm khác cũng góp phần không nhỏ trong việc tạo ấn tượng của chiếc Ferrari là bánh xe.

Rèn và đúc là hai phương pháp phổ biến để chế tạo bánh xe. Một bánh xe rèn được tạo ra khi áp lực cực cao được tác động lên một phôi nhôm rắn buộc nó giữa các khuôn. Điều này tạo ra một sản phẩm dày đặc, mạnh mẽ và nhẹ. Trong khi bánh xe rèn thường được sử dụng cho các xe thể thao hiệu suất cao, bánh xe rèn cắt kim cương sử dụng quy trình mang lại độ sáng bóng cao. Kiểm tra cận cảnh cho thấy những rãnh rất nhỏ được cắt chính xác vào bề mặt nhôm giống như mặt sau của đĩa CD. Khi ánh sáng phản chiếu ra khỏi những lùm cây này, nó tạo cho bánh xe hợp kim một vẻ ngoài rất sáng bóng.

Ferrari đã tiến thêm một bước nữa cho quá trình này. Bộ la-zăng hợp kim cắt kim cương tuy rất hấp dẫn nhưng lại không đủ lấp lánh và lấp lánh cho siêu xe kỳ lạ của họ, LaFerrari có giá hơn 2 triệu USD. Vì vậy, họ cung cấp cho người mua một bản nâng cấp lên bánh xe cắt kim cương được hoàn thiện bằng kim cương thực. Hiệu ứng là ngoạn mục. Kim cương có thể là người bạn tốt nhất của con gái, và chúng có thể là mãi mãi, nhưng với giá 47.440 USD, chúng cũng có thể phân biệt chiếc LaFerrari sản xuất hạn chế với một chiếc siêu xe độc nhất vô nhị.

Rolls-Royce Phantom VIII 2018 thực sự là sự kết hợp tinh tế của sự sang trọng và thoải mái. Nó không chỉ là một chiếc xe, mà là một trải nghiệm âm nhạc di động trong một không gian nội thất hoàn hảo. Với cửa sau mở rộng và băng ghế dài thoải mái, hành khách có thể đắm chìm trong không gian rộng lớn, tận hưởng những chuyến đi sang trọng.

Phiên bản ghế sau độc đáo của Rolls-Royce Phantom thực sự là một tác phẩm nghệ thuật, tạo nên một không gian riêng tư và sang trọng. Với chiếc ghế này, bạn không chỉ đơn thuần là hành khách, mà là người trải nghiệm mọi chi tiết tinh tế. Với giá 34.400 USD, bạn có cơ hội sở hữu một phần của sự xa xỉ và đẳng cấp mà chiếc xe mang lại.

Bên cạnh đó, Rolls-Royce còn cung cấp nhiều tùy chọn cá nhân hóa cho chiếc ghế sau này. Bạn có thể thêm bảng điều khiển trung tâm, ghế ngủ và nhiều tính năng khác để tạo nên một không gian độc đáo phản ánh phong cách và sở thích cá nhân của bạn.

Mức giá của chiếc Pagani Huayra lên đến 1,4 triệu USD, đặt nó vào hạng mục siêu xe độc đáo, cạnh tranh với LaFerrari Aperta và McLaren P1. Không chỉ giá cơ bản cao ngất ngưởng, danh sách các tùy chọn đắt tiền biến nó thành một tác phẩm nghệ thuật di động, đẳng cấp và độc đáo hơn cả những chiếc siêu xe khác.

Đằng sau mức giá đắt đỏ, Pagani Huayra mang đến động cơ V12 tăng áp kép, xuất xứ từ AMG, với công suất 753 mã lực và mô-men xoắn 738 lb-ft. Với khí động học chủ động, khung carbon-titan và nội thất tinh tế với các chi tiết bằng nhôm và da thật của Ý, chiếc xe không chỉ là sức mạnh mà còn là sự đẳng cấp.

Các tùy chọn đắt tiền không ngừng khiến giá trở nên chói lọi hơn. Cảm biến đỗ xe có giá 2.000 đô la, camera lùi với mức 6.700 đô la và bộ hành lý 7 chiếc có giá lên đến 20.425 đô la. Với những người muốn nội thất titan đen, họ cần bỏ thêm 10.900 đô la. Để có lớp chrome bên ngoài và ghế bọc da cao cấp, bạn phải chi trả thêm 10.800 đô la. Phối màu hai tông với sợi carbon lộ một phần giá 81.300 USD, nhiều hơn cả giá của một chiếc Porsche Boxster. Còn ai muốn thân xe hoàn toàn bằng sợi carbon, họ sẽ phải trả thêm 153.700 USD cho tính năng độc đáo này.

Đối với những khách hàng Mercedes Maybach, việc trang trí nội thất với gỗ, nhôm hoặc sợi carbon có lẽ không đủ độc đáo để làm hài lòng sở thích xa xỉ của họ. Để đáp ứng nhu cầu khó tính này, Mercedes Benz cung cấp tùy chọn trang trí nội thất bằng đá trong dòng tùy chỉnh Designo.

Được làm từ đá granite, một trong những loại đá cứng nhất, những chiếc đá trang trí Designo được lựa chọn cẩn thận, cắt mỏng như tấm wafer và hoàn thiện bằng một phương pháp độc quyền. Những tấm đá sau đó được tạo hình theo yêu cầu và kết hợp với các vật liệu nội thất khác. Với vân đá lung linh, nội thất của Mercedes-Benz trở nên lôi cuốn với sự sang trọng độc đáo. Mặc dù có vẻ nặng nề, lớp đá granite chỉ dày 1mm.

Đúng như bạn có thể mong đợi từ một chiếc xe Mercedes Maybach có giá gần 170.000 đô la, trang trí nội thất bằng đá granite đơn giản này trên Maybach đã làm tăng thêm 58.000 đô la vào tổng giá trị. Tuy nhiên, vẫn còn các gói trang bị đắt đỏ hơn cho phiên bản Landaulet và gói Luxury có giá còn cao hơn nhiều.

Khi Bugatti ra mắt mô hình Chiron mới, kế nhiệm cho Veyron Super Sport nổi tiếng, họ tự tin tuyên bố đó là 'siêu xe thể thao mạnh mẽ, nhanh nhất, và độc đáo nhất trên thế giới'. Mặc dù phải đối mặt với sự cạnh tranh khốc liệt trong thị trường siêu xe hiệu suất, Bugatti vẫn giữ lợi thế. Chỉ cần cải tiến Veyron, chiếc siêu xe đã thống trị suốt một thập kỷ, để tạo ra chiếc xe đường phố nhanh nhất trên thế giới - Super Sport đã thiết lập kỷ lục Guinness thế giới với tốc độ 257,87 dặm/giờ vào năm 2010.

Động cơ W16 của Veyron sản sinh 1.184 mã lực, nhưng Chiron cần nâng cấp để vượt mặt đối thủ, vì vậy Bugatti trang bị nó động cơ W-16 8.0 lít với công suất 1.479 mã lực và mô-men xoắn 1.180 lb-ft. Không dừng lại ở đó, Bugatti còn điều chỉnh Chiron hơn nữa với mô hình Chiron Sport, giữ nguyên công suất của Chiron tiêu chuẩn nhưng đạt được tốc độ cao hơn nhờ giảm trọng lượng.

Các kỹ sư tại Bugatti đã thậm chí thay thế cần gạt nước kính chắn gió bằng sợi carbon nhằm giảm trọng lượng, giúp tiết kiệm tổng cộng 39 pound. Phiên bản Chiron Sport mới còn có hệ thống treo và mô-men xoắn được điều chỉnh, với giá bán 3,6 triệu USD, đắt hơn khoảng 1 triệu USD so với Chiron tiêu chuẩn. Đối với những người mua muốn giảm trọng lượng hơn, gói thân xe carbon đầy đủ có sẵn với giá 300.000 đô la!

Chỉ có bốn chiếc đồng hồ Breitling được sản xuất mỗi năm cho Bentley, khiến chúng trở thành tùy chọn độc quyền nhất trên chiếc xe hơi, nhưng giá cả chắc chắn là một trong những con số đáng kinh ngạc nhất. Một nghệ nhân tài năng tại Breitling mỗi ba tháng mới làm ra một chiếc đồng hồ.

Đồng hồ Mulliner Tourbillon và vỏ 28mm được chế tác từ vàng 18 carat nguyên khối, có sẵn trong màu hồng hoặc trắng. Mặt đồng hồ có thể làm từ gỗ mun màu trắng hoặc đen. Tám viên kim cương đánh dấu giờ tại các vị trí 3, 9 và 12 giờ, mỗi viên kim cương được đặt bằng chữ số. Tại vị trí 6 giờ, một cửa sổ nhỏ hiển thị tourbillon, một phần cơ khí tinh tế đặc trưng của đồng hồ Thụy Sĩ cao cấp. Phần sau của vỏ được làm rỗng để tạo ánh sáng tự nhiên và cho phép quan sát bên trong với bộ máy vàng 22 carat.

Là một thiết bị cơ khí truyền thống, đồng hồ này cần được quay để đảm bảo hoạt động liên tục. Bentley đã phát triển một cơ chế tự động để thực hiện công việc này, giữ cho chiếc xe không bị đình trệ trong thời gian dài mà không cần can thiệp. Với giá 232.000 USD, chiếc SUV cao cấp của Bentley Bentayga đã thu hút sự chú ý, và tùy chọn đồng hồ Breitling ở giá 160.000 USD làm cho nó trở nên sang trọng và độc đáo hơn.

Mặc dù giá cơ bản của tất cả các mẫu xe Ferrari đã cao ngất ngưởng, nhưng các tùy chọn có thể làm tăng đáng kể tổng chi phí để sở hữu chiếc xe. Ngay cả chiếc Ferrari Portofino “đắt đỏ” với động cơ V8 tăng áp kép 591 mã lực có giá 215.000 USD, nhưng có thể gấp đôi hoặc thậm chí nhiều lần tùy thuộc vào các tùy chọn bạn chọn. Portofino sở hữu nhiều tiện nghi xa xỉ như mui xếp cứng có thể thu vào, màn hình thông tin giải trí 10,2 inch và hàng ghế sau hạn chế không phù hợp với người có kích thước bình thường.

Có lẽ tùy chọn đắt nhất cho bất kỳ chiếc Ferrari nào là Bộ trang trí phía trước bằng sợi carbon có giá 333.500 USD, nhưng ngay cả những nâng cấp nhỏ nhất cũng không rẻ: Calip phanh sơn: 1.519 USD. Tựa lưng cho hàng ghế sau có thể gập lại: 1.687 đô la. Nhiều khuôn mặt phía trước: 1.687 đô la. Bình chữa cháy: 1.097 đô la. Camera đỗ xe phía trước: 6.075 đô la. Bộ đồng hồ vòng tua màu: 776 đô la. Bộ hút thuốc: 811 đô la. Thảm trải sàn màu với logo Ferrari: 1.350 đô la. Apple Carplay: 4.219 đô la. Giá đỡ cốc bằng sợi carbon thiết yếu sẽ thêm 2.531 đô la vào tổng hóa đơn.