Buzz
Toyota từng là thương hiệu xe bán chậm nhất tại Việt Nam nhưng giờ đây Suzuki đã chia sẻ phần của Toyota khi có tới 3 mẫu xe góp mặt gồm: Swift, Ciaz và Ertiga.
Sau khi các hãng xe công bố doanh số, Top 10 xe bán chậm nhất thị trường ô tô dần lộ diện. Theo báo cáo bán hàng của VAMA - Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam, Toyota và Suzuki là hai thương hiệu có nhiều xe ế nhất.
Top 10 xe hơi bán chậm tháng 4/2021: Suzuki và Toyota chiếm sóng!
Suzuki Swift 2021 là mẫu xe có doanh số thấp nhất thị trường với 3 chiếc giao đến tay khách hàng. Kết quả này đã được 'báo trước' trong những tháng gần đây. Nguyên nhân là do sức hút của mẫu hatchback hạng B không còn và lượng xe tồn kho đã được đại lý thanh lý gần hết.
Ngoài Swift, trong Top 10 xe bán chậm nhất tháng 4, Suzuki Ciaz và Ertiga cũng ghi nhận doanh số thấp. Suzuki Ciaz chỉ bán được 11 chiếc, Ertiga đạt 18 chiếc.
Suzuki Swift là mẫu xe bán chậm nhất với chỉ 3 chiếc được bán ra.
Sau một thời gian ngừng bán, Suzuki Ciaz ra mắt phiên bản mới vào tháng 9/2020. Mẫu xe này nâng cấp ngoại hình và giữ nguyên các đặc tính nổi bật của khoang nội thất. Giá xe khoảng 529 triệu đồng.
So với các đối thủ cùng phân khúc, Suzuki Swift thiếu đi tính năng cân bằng điện tử ESP và chỉ có 2 túi khí phía trước.
Mặc dù Suzuki Ertiga thường xuyên đạt doanh số hàng trăm xe mỗi tháng, nhưng hiện tại do nguồn cung hạn chế, mẫu xe này chỉ bán được ít hơn 20 chiếc. Tình trạng này cũng tương tự cho Suzuki XL7.
Mặc dù Suzuki Ertiga là mẫu xe khá ăn khách, nhưng hiện tại do nguồn cung hạn chế, mẫu xe này chỉ bán được ít hơn 20 chiếc.
Trong Top 10 xe bán chậm, Toyota vẫn giữ vững vị thế quen thuộc. Tuy nhiên, số lượng xe bán ế của hãng đã giảm trong tháng 4, chỉ còn 3 mẫu xe là Avanza (4 xe), Alphard (5 xe) và Land Cruiser (24 xe).
Alphard và Land Cruiser thu hút ít khách hàng vì được định vị ở phân khúc cao cấp, phù hợp với một số lượng nhỏ khách hàng có khả năng tài chính dư dả. Trong khi đó, Avanza nằm trong phân khúc MPV phổ thông.
Toyota tiếp tục chứng minh sức hút với 5.598 xe bán ra trong tháng 4, vẫn là một trong những thương hiệu ô tô Nhật Bản nổi tiếng.
Những mẫu xe khác như Honda Accord, Isuzu mu-X, Ford Tourneo, D-Max đều gặp khó khăn với doanh số khi mới ra mắt. Ford cũng đã xác nhận sẽ ngừng lắp ráp một số mẫu xe.
Danh sách này không có sự góp mặt của Hyundai, Kia - hai thương hiệu ô tô Hàn Quốc. Việc thị trường ô tô Việt Nam tiếp tục được dẫn dắt bởi các hãng xe Nhật Bản đang khiến người tiêu dùng hoài nghi về xu hướng mua sắm. Sự gia tăng vị thế của Hyundai gần đây cũng cho thấy sự lật đổ vị thế của các hãng xe Nhật tại Việt Nam.
Thông tin trên được lấy từ Internet.
