Buzz
Những ga tàu đẹp có lẽ là công trình kiến trúc quý giá nhất của một thành phố. Với các chuyến bay không ngừng đi khắp nơi, mọi người thường ưa chuộng bầu trời hơn đường sắt. Tuy vậy, việc lên tàu vẫn mang đậm một cái gì đó hoài niệm - thậm chí là lộng lẫy - mà không phương tiện nào khác có thể so sánh được—đặc biệt là máy bay, ngày càng hiện đại hơn qua từng năm. Cuối cùng, đường sắt thường được ghi nhận đã hoàn toàn biến đổi Hoa Kỳ ở mọi mặt (xã hội, chính trị và kinh tế) trong thời kỳ huy hoàng nhất, Thời kỳ vàng son.
Với sự phổ biến của đường sắt tăng cao trong nửa cuối thế kỷ 19 rực rỡ, một số ga tàu không ngạc nhiên khiến người ta ngạc nhiên với vẻ đẹp kiến trúc tuyệt vời. Từ những bức tranh tưởng tượng về thiên đàng trên trần nhà cao tầng đến sàn nhà gạch đỏ bóng loáng, những ga tàu đẹp nổi bật nhất là minh chứng cho sự bùng nổ kinh tế mà các trung tâm giao thông như vậy đã mang lại.
Cho dù đó là hằng ngày của bạn hay những cuộc phiêu lưu liều lĩnh trên khắp thế giới, bạn sẽ kinh ngạc khi biết rằng một số kiến trúc đẹp nhất thế giới có thể được tìm thấy tại các ga tàu. Từ diện mạo hoành tráng thuộc phong cách Gothic Revival của Ga quốc tế St. Pancras ở London đến phong cách Art Deco và Spanish Colonial của Ga Union Station ở Los Angeles của John và Donald Parkinson, những thiết kế ấn tượng tại những trung tâm giao thông này khiến việc bắt tàu trở thành một trải nghiệm đầy cảm hứng. Lần sau khi bạn đặt cho mình một cuộc phiêu lưu trên khắp thế giới, hãy chắc chắn dừng chân tại bất kỳ một trong những ga tàu danh tiếng này.
🌼Trung Tâm Giao Thông World Trade Center
Kiến trúc sư Santiago Calatrava đã chào đón mở cửa Trung Tâm Giao Thông World Trade Center vào tháng Ba tại Lower Manhattan. Trung tâm của dự án là công trình kính và thép có diện tích 800.000 feet vuông được biết đến với tên gọi là Oculus. Trung tâm này kết nối 11 tuyến điện ngầm, tàu PATH, Bến phà Battery Park City và một số tòa nhà trong khu vực trung tâm. Hành lang chính cao vút có sàn nhà làm bằng đá hoa cương trắng và một cửa sổ trời có thể thu vào với chiều cao 355 feet. Oculus hiện cũng là nơi đặt trụ sở của trung tâm mua sắm Westfield World Trade Center có diện tích 365.000 feet vuông, khai trương vào tháng Tám.
🌼Ga Tàu Kuala Lumpur
Thiết kế bởi một kiến trúc sư chính phủ người Anh tên là Arthur Benison Hubback và khai trương vào năm 1910, ga tàu Kuala Lumpur ở Kuala Lumpur, Malaysia là một niềm vui neo-Moorish, một kết hợp tưởng tượng của tháp cột, nhà điểm nghỉ với mái vòm và lối đi vòm nghệ thuật. Bây giờ trở thành trung tâm cho người đi làm hơn là du khách, ga tàu Anglo-Á Châu trắng và kem tuyệt vời vẫn xứng đáng là điểm dừng chân.
🌼Ga Tàu Kanazawa
Khi ga tàu Kanazawa xây dựng vào khoảng năm 1898 được nâng cấp vào năm 2005, phản ứng ban đầu không đồng nhất. Việc thêm mái kính và thép hiện đại cùng cổng gỗ hình trống khổng lồ khiến nhiều người cảm thấy không hợp nhau. Tuy nhiên, du khách vẫn đổ về ga tàu Ishikawa, Nhật Bản với những phần bổ sung ấn tượng, và sức hấp dẫn của các cấu trúc mới cạnh tranh mạnh mẽ với những điểm tham quan khác của thị trấn cổ, bao gồm khu phố geisha và khu cư trú cũ của samurai.
🌼Ga Tàu Liège-Guillemins
Kiến trúc sư người Tây Ban Nha Santiago Calatrava thiết kế phiên bản mới nhất của ga tàu ở Liège, Bỉ bằng thép, kính và bê tông trắng. Phiên bản của ông, hoàn thành vào năm 2009, thay thế một tòa nhà theo phong cách Quốc tế năm 1958 (tòa nhà này lại thay thế một công trình kiến trúc Beaux Arts năm 1842), với ý định không có một bề mặt mặt tiền duy nhất để liên kết hai khu dân cư trước đây bị tách rời bởi đường sắt. Sự quan tâm của Calatrava đến tính linh hoạt của bê tông rõ ràng ở đây, và mái vòm gân rộng lớn mà ông tạo ra chảy tự nhiên, gợi ra hình ảnh một đợt sóng vỗ qua hàng ngàn hành khách chảy qua mỗi ngày.
🌼Ga Tàu Milano Centrale
Ga lớn thứ hai của Ý (sau Stazione Termini ở Rome) khai trương tại Milan vào năm 1931. Ban đầu, nó được mô phỏng theo Union Station ở Washington, D.C., nhưng khi Mussolini lên nắm quyền, ông mở rộng thiết kế Beaux Arts để bao gồm các yếu tố của Art Nouveau và Art Deco. Kết quả đáng kinh ngạc bao gồm 118.000 feet vuông sàn đá cẩm thạch, một loạt các tác phẩm điêu khắc đá mạnh mẽ và năm mái vòm tàu được bao phủ bởi những mái che sắt và kính rộng lớn.
🌼Ga Tàu Hungerburg
Kiến trúc sư Zaha Hadid đã để lại dấu ấn đầu tiên của mình ở khu vực Innsbruck của Áo với tháp trượt tuyết Bergisel năm 2002. Bà trở lại với thiết kế này cho Đường cáp Nordpark, một đường cáp nghiêng bốn ga thay thế cho một tuyến điện ngầm 100 tuổi và chuyên chở hành khách lên một dốc dựng đứng trong 1,1 dặm. Mỗi ga của Hadid được phủ bởi những hình dạng kính uốn cong gợi nhớ đến tảng băng và cồn tuyết. Ở đây, một cái nhìn về Ga Hungerburg, điểm dừng cuối cùng trong hành trình đi lên của đường cáp đã hoàn thành vào năm 2007.
🌼Ga Tàu Sirkeci
Là cửa ngõ của Istanbul ra châu Âu, ga tàu huyền thoại Sirkeci được kết hợp hài hòa giữa nghệ thuật Art Nouveau Pháp và thẩm mỹ Ottoman. Khi khai trương vào năm 1890, ga được coi là hiện đại với 300 đèn gas và lò gạch được nhập khẩu từ Áo. Ga này đứng tại chân eo biển Bosphorus, với các dải gạch ngang trên mặt tiền, tháp đồng hồ và cửa sổ kính nhuộm màu. Ga phục vụ là điểm cuối của tàu huyền thoại Orient Express, kết nối Ga de l'Est của Paris với Thổ Nhĩ Kỳ trong hành trình 80 giờ, cho đến khi tuyến dừng phục vụ Istanbul vào năm 1977.
🌼Ga Tàu Antwerpen-Centraal
Phòng chờ huyền thoại của ga Antwerp, hoàn thành vào năm 1905, được trang trí hoành tráng với hơn 20 loại đá cẩm thạch và đá, nhưng điểm làm cho không gian này không cảm thấy nặng nề là sự đối lập giữa những cửa sổ vòm cao và các cửa sổ trời chiếu sáng cho sảnh ga. Nền ga tàu trên cũng có một mái vòm đồ sộ bằng sắt và kính.
Nhờ vào việc phục hồi cẩn thận vào năm 2009, những mái vòm và tháp cột xuống cấp được gỡ bỏ vào những năm 1950 đã được tái thiết và tính nguyên vẹn của nhà ga ban đầu vẫn được duy trì nguyên vẹn ngay cả khi các đường hầm mới đã được đào để cho phép giao thông qua lại và đường sắt tốc độ cao.
🌼Ga Tàu Haydarpaşa
Ít nổi tiếng hơn—nhưng không kém phần hùng vĩ—so với ga Sirkeci của Istanbul, ga Haydarpaşa có đặc điểm là được xây dựng trên đất thu hồi từ eo biển Bosphorus, khiến nó được bao quanh bởi nước ở ba bên. Công trình neoclassical imposant này, được thiết kế bởi các kiến trúc sư người Đức Otto Ritter và Helmut Conu, được khai trương vào năm 1909 vào ngày sinh nhật của sultan đương trị, Mehmed V.
Khu vực sảnh ga có trần nhà gỗ cối hộp và cửa sổ rộng lớn. Mặc dù Haydarpaşa đã đóng cửa vào năm 2012 để được phục hồi và phát triển các tuyến đường sắt tốc độ cao, nhưng vẫn là một tác phẩm ấn tượng từ bên ngoài, tốt nhất khi ngắm nhìn từ thuyền.
🌼Ga Tàu Southern Cross, Melbourne
Kéo dài trên một toàn bộ khối thành phố, ga tàu phức tạp của Melbourne có mái nhà uốn lượn nằm trên một chuỗi cột hình chữ Y. Công trình được tu sửa vào năm 2005 (và đổi tên—trước đây được biết đến với tên ga Spencer Street, theo vị trí của nó) và hiện thị một thiết kế sáng tạo của Kiến trúc sư Grimshaw.
🌼Ga Tàu Union
Các kiến trúc sư cha-con John và Donald Parkinson kết hợp phong cách Tây Tây Ban Nha và Art Deco cho ga tàu chính của Los Angeles, hoàn thành vào năm 1939, là ga tàu hành khách lớn nhất ở phía Tây Hoa Kỳ. Sân hiên bao quanh tường của phòng chờ ga, trong khi đá cẩm thạch bao phủ tường bên trong ga ở tầng thấp hơn.
🌼Ga Tàu Komsomolskaya
Joseph Stalin chịu trách nhiệm xây dựng cung điện Baroque này cho dân, hoàn thành vào năm 1952 chỉ cách thời ông qua đời một năm. Sân ga tàu điện ngầm Moscow ở đây có 68 cột đá vôi và thạch anh nâng lên từ sàn đá granit. Trần nhà màu vàng hướng dương của ga được trang trí bằng các tấm gương lập lòe lấp lánh được trang trí với smalt (kính coban nghiền thành màu sắc) và đá quý, mỗi bức tranh tường tượng trưng cho một chiến thắng quân sự Nga lịch sử. Mười năm sau khi Stalin và sự sang trọng như vậy không còn được ưa chuộng, hình ảnh của ông trong hai tấm bức đã bị loại bỏ, và chính sách được chuyển sang “kilômét bằng chi phí của kiến trúc,” một quan điểm ưa thích chức năng hơn là hình thức.
🌼Ga Tàu Gare du Nord
Mở cửa vào năm 1864, công trình nghệ thuật Beaux Arts tuyệt vời ở quận thứ 10 của Paris là một trong những ga tàu lâu đời nhất trên thế giới, vẫn là một trong những ga tàu bận rộn nhất, và có lẽ là tuyệt nhất. Hai mươi ba tượng nữ trang trí mặt tiền của ga, mỗi tượng đại diện cho một điểm đến được phục vụ bởi tuyến đường sắt. Bên trong ga được chiếu sáng bởi ánh sáng tự nhiên nhờ cửa sổ cao, và mái kính và sắt đúc của nhà ga là một sự kết hợp vĩ đại giữa kỹ thuật và vẻ đẹp.
🌼Ga Tàu Rotterdam Centraal
Giống như nhiều thành phố cổ có các trạm tàu lạc hậu, Rotterdam cần trung tâm ga tàu của mình phục vụ thêm hành khách cũng như các tuyến tàu tốc độ cao và tàu điện ngầm. Thay vì bảo tồn một trạm cuối không rõ ràng năm 1957, thành phố đã ủy thác một nhóm các công ty kiến trúc hợp tác xây dựng một khu phức hợp mới, khai trương vào tháng Ba của năm nay. Trung tâm của thiết kế là mái che chính của cổng vào, một tấm vòm giống như bumerang bóng bẩy, một chiếc chiếu thép không gỉ được ấm áp bởi một lớp ván phần mạ. Sự kết hợp tương tự của vật liệu lạnh và ấm xảy ra ở các nền tảng tàu, nơi mái che trong suốt được hỗ trợ bởi các thanh gỗ. Ít hơn được nhìn thấy, nhưng không kém phần ấn tượng, là việc sử dụng 130.000 tấm pin năng lượng mặt trời lan rộng trên diện tích mái, làm cho đây trở thành một trong những dự án năng lượng mặt trời trên mái lớn nhất ở châu Âu.
Tạo bởi: cntraveller
Được đăng bởi: Tưởng Tư
Tìm kiếm: Những Ga Tàu Đẹp Nhất Thế Giới (Phần 1)
