Top 5 Thương hiệu Xe máy Nổi tiếng tại Việt Nam

Thành lập vào năm 1996, Honda Việt Nam là sự hợp tác giữa Honda Motor (Nhật Bản), Asian Honda Motor (Thái Lan), và Tổng Công ty Máy Động Lực và Máy Nông nghiệp Việt Nam. Trải qua 25 năm, Honda Việt Nam đã trở thành lãnh đạo trong sản xuất xe gắn máy và ô tô tại thị trường Việt Nam.

Đồng hành cùng khách hàng, Honda Việt Nam cam kết mang đến sản phẩm chất lượng cao, dịch vụ tận tâm và đóng góp tích cực cho xã hội. Với khẩu hiệu “Sức mạnh của những Ước mơ”, Honda mong muốn chia sẻ niềm vui và ước mơ qua việc tạo ra những sản phẩm chất lượng. Honda Việt Nam đã không ngừng phát triển, đầu tư vào cơ sở hạ tầng sản xuất để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng cao tại Việt Nam.

Thương hiệu Honda bắt đầu với chiếc Dream “huyền thoại” và tiếp tục phát triển với các dòng xe như Wave Alpha, Air Blade, và dòng tay ga cao cấp SH. Dòng xe SH đang rất phổ biến với người dùng có thu nhập cao, nhờ thiết kế sang trọng và tiện ích.

Tham khảo thêm về xe máy Honda tại đây: https://www.honda.com.vn/xe-may/san-pham

Piaggio là thương hiệu xe đến từ Italy, thành lập từ năm 1884. Xuất phát từ việc sản xuất tàu thuỷ, tàu hoả, và máy bay, Piaggio chuyển hướng sản xuất xe máy vào năm 1946. Vespa, chiếc xe máy đầu tiên, đã khắc sâu tên tuổi của thương hiệu. Tại Việt Nam, Piaggio mang đến 4 dòng sản phẩm đẳng cấp: Vespa, Liberty, Fly, và ZIP.

Vespa, với vẻ đẹp sang trọng, thiết kế Châu Âu, là lựa chọn ưa chuộng. Liberty, với thiết kế nhỏ gọn, mang lại cảm giác thoải mái và sang trọng. Zip và Fly, hai dòng xe tầm trung, đem đến sự hiện đại và cá tính cho người sử dụng. Piaggio không chỉ là chọn lựa của người yêu thích xe, mà còn là biểu tượng của đẳng cấp và sự đổi mới.

Khám phá thêm về Piaggio Việt Nam: https://www.piaggio.com/vn_VI/models/

Yamaha Motor, xuất phát từ việc sản xuất đàn piano, đã trở thành nhà sản xuất xe máy lớn thứ hai trên thế giới. YA-1, chiếc xe gắn máy đầu tiên của Yamaha, ra đời vào tháng 8 năm 1954. Năm 1996, Yamaha chính thức bước chân vào thị trường xe máy Việt Nam.

Ngày 24/1/1998, Yamaha Motor Việt Nam ra đời. Exciter 150cc, dòng xe nổi bật, đang làm mưa làm gió trên thị trường xe máy Việt Nam và Châu Á. Yamaha đã và đang định hình bản thân là một thương hiệu uy tín, với cam kết vươn xa hơn trong tương lai.

Đừng bỏ lỡ các dòng xe máy Yamaha khi bạn muốn sở hữu chiếc xe mới. Với thiết kế trẻ trung, hiện đại và tính năng tiết kiệm nhiên liệu, Yamaha đang là sự lựa chọn hàng đầu.

Khám phá thêm về xe máy Yamaha: https://yamaha-motor.com.vn/xe/

Công ty Công nghiệp và Gia công Chế biến Hàng Xuất khẩu Việt Nam (VMEP) ra đời từ năm 1992. Ban đầu, VMEP thuộc sở hữu 100% của tập đoàn CHINFON, là công ty sản xuất xe máy đầu tiên tại Việt Nam, với sự hỗ trợ kỹ thuật và thiết kế từ công ty San Yang.

Để tối ưu hóa kinh doanh và sản xuất, tháng 5 năm 2000, VMEP được chuyển nhượng từ CHINFON cho công nghiệp SANYANG. Từ đó, VMEP trở nên mạnh mẽ hơn. Đến năm 2004, lượng xe tiêu thụ đã vượt quá 1.000.000 chiếc.

Khi nhắc đến SYM, chúng ta không chỉ nhớ đến ngành công nghiệp Sanyang thuộc CHINFON, mà còn là công ty sản xuất cả ô tô và xe máy duy nhất ở Đài Loan. Năm 1998 là bước tiến quan trọng, đánh dấu sự xuất hiện mạnh mẽ của SYM Việt Nam trên thị trường, đặc biệt là với dòng xe tay ga.

Attila, hiện nay, đã trở thành thương hiệu xe tay ga phổ biến với các dòng sản phẩm như Attila Victoria, Altila Elizabeth, đáp ứng nhu cầu cao từ khách hàng về mặt thẩm mỹ, chất lượng và giá trị. Với hơn 400.000 chiếc bán ra, Attila chiếm 40% thị phần xe tay ga tại Việt Nam. Các dòng xe của SYM tại thị trường Việt Nam: Attila Victoria, Attila Elizabeth, Attila Passing và Attila Venus.

Khám phá thêm về SYM: https://www.sym.com.vn/san-pham

Công ty Mô tô Suzuki, một tập đoàn đa quốc gia có nguồn gốc từ Nhật Bản, chuyên sản xuất nhiều loại xe như ô tô, xe máy, xe địa hình, thuyền máy, xe lăn và các sản phẩm động cơ khác. Suzuki hiện có 15 nhà máy ô tô tại 14 quốc gia và 133 điểm phân phối tại 119 quốc gia.

Thành lập vào tháng 3 năm 1909 tại Hamamatsu, Suzuki ban đầu sản xuất khung dệt chuyên dùng cho ngành công nghiệp tơ lụa lớn tại Nhật Bản. Tuy đã thành công trong ngành dệt, nhưng ông Suzuki quyết định đa dạng hóa và mở rộng sang các sản phẩm khác. Suzuki chính thức gia nhập thị trường xe máy với chiếc xe đạp gắn máy mang nhãn hiệu “Power Free” năm 1952. Trong những thập kỷ 1950, 1960 và đầu thập kỷ 1970, họ chủ yếu sản xuất xe máy hai thì, với dòng xe ba xi lanh lớn nhất là GT750 làm mát bằng nước. Động viên quan trọng trong thành công của Suzuki là tay đua Grand Prix Ernst Degner từ Đông Đức, mang đến cho họ bí mật về động cơ hai thì từ nhà sản xuất MZ của Đông Đức. Suzuki mướn Degner và anh ta giành giải Vô địch thế giới 50cc vào năm 1962.

Năm 1996, Suzuki bước chân vào thị trường Việt Nam với mục tiêu trở thành một trong những hãng xe hàng đầu tại đây. Họ đã được đón nhận nồng nhiệt với dòng sản phẩm sành điệu như Suzuki Viva, và tiếp tục nỗ lực cải tiến công nghệ để tạo ra những sản phẩm xe máy chất lượng cao nhất, giữ vững phương châm 'Way of Life'.

Tuy nhiên, đến năm 1976, Suzuki giới thiệu chiếc xe máy đầu tiên với động cơ bốn thì, GS400 và GS750, mở đầu cho danh tiếng của họ trong việc sản xuất động cơ xe đua chất lượng cao. Năm 1994, Suzuki hợp tác với Nhà máy cơ khí Nam Kinh Tấn Thành để sản xuất và xuất khẩu xe máy tại Trung Quốc.

Khám phá thêm về xe máy Suzuki Việt Nam: https://www.suzuki.com.vn/