Top 7 hệ thống giải trí trên ô tô đáng chú ý hiện nay

Cùng với sự tiến bộ nhanh chóng của công nghệ, hệ thống giải trí trên các mẫu xe ô tô mới đang trở nên đa dạng và khác biệt hơn, và một số trong số đó đã thực sự gây ấn tượng mạnh mẽ.

Trước đây, khi nói đến giải trí trên ô tô, hầu như ai cũng nghĩ ngay đến đĩa CD, tuy nhiên để thay đổi nhạc trên bộ đĩa đòi hỏi nhiều thao tác và đĩa CD chỉ có thể phát ra âm thanh.

Tuy nhiên, ngày nay, đĩa CD trên ô tô đã được thay thế bằng các hệ thống giải trí hiện đại hơn với màn hình kỹ thuật số có thể dễ dàng điều khiển hoặc kết nối với điện thoại thông minh của mỗi người. Các hệ thống giải trí tiên tiến này bao gồm cả phần cứng và phần mềm, dẫn đến sự đa dạng lớn về tính năng và cách sử dụng giữa các hãng xe và các phiên bản. Danh sách sau đây sẽ giới thiệu về 7 hệ thống giải trí trên ô tô đáng chú ý nhất hiện nay.

1. BMW iDrive 8

Khi BMW ra mắt iDrive vào năm 2001, nó đã được đánh giá là khá rắc rối nhưng núm xoay trên trung tâm để điều khiển hệ thống thì khá mới mẻ. BMW đã liên tục cải thiện công nghệ trong hơn 2 thập kỷ và phiên bản thứ 8 hiện nay thực sự là một thành tựu đáng tự hào.

Về mặt kỹ thuật, iDrive 8 phức tạp hơn iDrive 7 nhưng cũng trực quan hơn. Màn hình kỹ thuật số nhanh và mượt mà hơn khi phản hồi các đầu vào và mặt số, cho phép người sử dụng di chuyển tự do trong hệ thống, trên các ứng dụng mà không cần phải nghiêng người về phía trước vì phải chạm vào màn hình bằng ngón tay. Các thao tác cuộn và nhấp chuột cũng rất mượt mà và nhanh chóng.

Bên cạnh đó, công nghệ điều khiển bằng giọng nói cũng có một bước tiến không nhỏ khi người dùng có thể cho biết phần nào trên cơ thể đang quá nóng hoặc quá lạnh, trợ lý ảo sẽ thay đổi nhiệt độ ngay lập tức cho bạn. Hệ thống điều khiển bằng giọng nói cũng có thể phản hồi không lời bằng cách sử dụng ánh sáng ở mức độ khác nhau trên bảng điều khiển, tuy nhiên việc điều khiển bằng cử chỉ lại chưa thực sự nhất quán.

2. Hệ thống Volvo Android

Kể từ khi Apple CarPlay và Android Auto bước vào lĩnh vực giải trí trên ô tô, nhiều người trong chúng ta đã tự hỏi tại sao các hãng xe vẫn chưa tích hợp chúng trực tiếp vào xe hơi của mình.

Về bản chất, Apple đã phát triển hệ điều hành của mình trong nhiều thập kỷ, trong khi Google luôn đứng đầu về dịch vụ kết nối từ lâu. Volvo đã tham gia vào năm 2021 và tích hợp Google Assistant vào chiếc Volvo C40 hoàn toàn điện. Bây giờ, bạn không cần phải kết nối điện thoại để sử dụng mọi thứ từ trợ lý Google khi muốn điều hướng đến Spotify.

Đồng thời, nhà sản xuất cũng đang lên kế hoạch giới thiệu các ứng dụng đồng bộ cho “tất cả các xe Volvo tích hợp Google sẵn'. Tương tự như iDrive 8 của BMW, trợ lý ảo có thể điều khiển bằng giọng nói sẽ giúp bạn tăng giảm nhiệt độ trong xe và với những người dùng sản phẩm gia đình của Google, họ có thể sẽ sớm điều khiển được ô tô ngay cả khi đang ở trong nhà.

Volvo tất nhiên cũng không quên người dùng iPhone, vì hệ thống cũng hoạt động tốt với CarPlay nhưng vẫn chưa tích hợp CarPlay không dây.

3. Toyota Connected

Toyota, hoặc cụ thể hơn là Lexus, cũng đã nhận ra rằng việc tích hợp Google vào hệ thống là một ý tưởng tốt, mặc dù chưa phải là hoàn chỉnh. Hệ thống giải trí mới của Toyota có khả năng điều khiển bằng giọng nói, có thể học hỏi và điều khiển các phần của xe, bao gồm cả cần gạt nước kính chắn gió.

Việc sử dụng Google Maps của Toyota được đánh giá cao. Hệ thống điều hướng Drive Connect thực sự lưu trữ toàn bộ tuyến đường khi bạn bắt đầu, vì vậy ngay cả khi mất kết nối 4G hoặc 5G, bạn vẫn có thể tiếp tục sử dụng bản đồ. Apple CarPlay và Android Auto không dây đã trở thành tiêu chuẩn và có sẵn trên mọi hệ thống, và với ứng dụng di động của Toyota, bạn có thể khởi động xe bằng điện thoại của mình. Màn hình mới cũng rất sắc nét và dễ sử dụng với giao diện đơn giản mà Toyota tập trung phát triển.

4. Hệ thống Hyundai/Genesis/Kia

Hyundai tập trung đặc biệt vào tính năng kết nối và tiện ích, hệ thống của họ được đánh giá cao về tính trực quan, cho dù từ bên trong xe hơi hay qua ứng dụng Blue Link để bật động cơ, tìm xe hoặc thậm chí là cung cấp một chìa khóa ảo cho ai đó lái xe trong một khoảng thời gian nhất định. Như một kỹ sư chia sẻ, con cái của họ có một chìa khóa ảo chỉ để mở cốp trên điện thoại để họ lấy đồ của mình. Hệ thống của Hyundai cũng có nhiều kết nối tiêu chuẩn, bao gồm: Amazon Alexa, Apple CarPlay và Android Auto.

5. Mercedes-Benz MBUX

Mercedes luôn đứng đầu về công nghệ và tiếp tục phát triển với hệ thống trải nghiệm người dùng (MBUX) của Mercedes-Benz. Điều làm nó khác biệt so với những thiết bị khác là cấu hình, độ rộng của các tính năng và giá thành. Một trong những điểm mạnh của hệ thống MBUX là khả năng học và ghi nhớ những điều như điểm đến quen thuộc và bài hát yêu thích.

Hệ thống này giải thích các chuyển động của bàn tay, cánh tay để kích hoạt các chức năng khác nhau trên một số mẫu xe nhất định, tương tự như hệ thống của BMW. Tuy nhiên, MBUX sử dụng bàn di chuột trong bảng điều khiển trung tâm có thể hiểu các cử chỉ một và nhiều ngón tay hoặc màn hình cảm ứng. Lý do duy nhất khiến MBUX đứng ở vị trí số 5 trong danh sách này là vì chi phí đắt đỏ: Màn hình MBUX lớn là một phần của gói 1.750 USD (khoảng 40 triệu đồng) cho Mercedes A220, MB Navigation thêm 1.300 USD (khoảng 30 triệu đồng) và bạn thậm chí cần phải trả thêm tiền cho SiriusXM.

6. Tích hợp Google của General Motors

Hệ thống mới của GM tích hợp Google cung cấp trợ lý ảo Google và sẽ sớm bổ sung thêm Amazon Alexa. Hệ thống cũng có Cửa hàng Google Play, giúp chủ xe có thể tải xuống các ứng dụng như Hulu và Netflix để xem phim khi đang đợi sạc tại các trạm sạc.

Hành khách phía sau cũng có màn hình và có thể truy cập App Store để xem video giải trí. Nếu không muốn sử dụng những tính năng đó, Apple CarPlay/Android Auto không dây cũng có sẵn và hệ thống hoạt động một cách dễ dàng mà không làm mất tập trung. Mặc dù không phải là một hệ thống hoàn hảo, nhưng GM vẫn sở hữu những tính năng cơ bản rất tốt.

7. Stellantis Uconnect 5

Bạn sẽ gặp Uconnect 5 trên các xe của Chrysler, Dodge, Jeep và Fiat. Ưu điểm lớn nhất của nó là sự đa dạng và tích hợp tổng thể như một hệ thống. Alexa và trợ lý Google đã được tích hợp sẵn cho các hệ thống giải trí phía sau, cũng như Fire TV. Hệ thống điều hướng TomTom cũng khá tốt và hiếm khi gặp hệ thống định vị trên xe không dựa trên Google.

Tuy nhiên, Stellantis Uconnect 5 đứng cuối danh sách chủ yếu vì tính dễ sử dụng. Uconnect 4 và 5 đều có thông tin và tùy chọn được trình bày rõ ràng và logic. Tuy nhiên, Uconnect 5 không nằm trong top 3 vì phần mềm có thể gặp sự cố khiến người dùng không thoải mái. Mặc dù vậy, Uconnect 5 vẫn là một bước tiến về sức mạnh xử lý so với Uconnect 4, hy vọng rằng các bản cập nhật phần mềm sẽ khắc phục mọi vấn đề và biến nó thành một ứng viên hàng đầu.

Theo Carbuzz