Top 7 Trạm xe buýt độc đáo thế giới

Trạm xe buýt xoắn và uốn cong mà bạn thấy ở đây là một tác phẩm nghệ thuật độc đáo của Dennis Oppenheim mô tả sự biến đổi của một chiếc xe buýt trở thành một ngôi nhà. Nó phục vụ như một trạm xe buýt tại trung tâm thương mại Pacific View ở Ventura, California. Đứng ở độ cao 36', kiến trúc xoay 360 độ và từ từ biến đổi từ một chiếc xe buýt thành một ngôi nhà. Trạm trung chuyển xe buýt lập dị này nằm bên ngoài trung tâm thương mại Pacific View ở Ventura, California. Nghệ sĩ Dennis Oppenheim đã đóng góp diện tích trạm trung chuyển và nhà chờ xe buýt cao 36' vào năm 2002.

Các công trình nghệ thuật công cộng của trung tâm xe buýt được tài trợ bởi Phòng Văn hóa của Thành phố Ventura. Tác phẩm điêu khắc bằng thép đục lỗ xoắn và uốn cong thể hiện một cách trừu tượng một chiếc xe buýt đang rẽ vào một ngôi nhà. Những người hâm mộ nghệ thuật yêu thích sự hay thay đổi của nó. Trạm xe buýt từ lâu đã là một điểm gây tranh cãi giữa các cư dân của Ventura, với những người thực sự sử dụng nhà ga phàn nàn rằng nó cung cấp ít chỗ trú ẩn khi thời tiết xấu, và người dân địa phương nhấn mạnh rằng tòa nhà kỳ lạ này thật chướng mắt. Những lời phàn nàn này đã không ngăn được trạm trung chuyển kỳ lạ giành được giải thưởng và được ca ngợi là một tác phẩm nghệ thuật trừu tượng tuyệt vời.

Nhìn tựa như một tác phẩm kiến trúc quyến rũ, nhưng thực ra đó là một trạm xe lửa và bến xe buýt ở Liège, miền đông của Bỉ. Ga Liège-Guillemins được thiết kế bởi kiến trúc sư Santiago Calatrava, sử dụng thép, kính và bê tông trắng với tổng chi phí lên đến 312 triệu euro. Đặc biệt với mái vòm dài 200 mét và cao 35 mét. Ga là trung tâm giao thông quan trọng nhất của thành phố, phục vụ khoảng 36,000 hành khách tàu hỏa và 15,000 hành khách xe buýt mỗi ngày.

Liège-Guillemins, như tên gọi của nó, nằm gần khu phố cổ Le Carré, dù ga lại nằm lẻn trong một con phố phía sau. Tuy nhiên, nhà thờ và khu mua sắm chính của thành phố chỉ cách đó khoảng 10 phút đi bộ. Đây là một trong những ga quan trọng nhất cả nước và là một trong bốn ga xe lửa cao tốc của Bỉ. Nhờ thiết kế thông minh, Liège-Guillemins cũng dễ dàng sử dụng; tuy nhiên, vào những ngày gió lạnh của mùa đông, bạn nên chờ trong hành lang dưới sân ga cho đến khi tàu khởi hành. Không chỉ là một trong những ga bận rộn nhất ở Wallonia, Liège-Guillemins cũng là một trung tâm quan trọng cho tàu cao tốc.

Tại thị trấn Casar de Caceres, cách thủ đô Caceres 10km, một kiến trúc sư đã tạo ra một công trình táo bạo: một bến xe buýt độc đáo với thiết kế tinh xảo. Trạm xe buýt này nằm ở góc giữa trường mẫu giáo và trường học, gần công viên và lối vào nghĩa trang. Thiết kế của kiến trúc sư Justo García Rubio đã kết hợp giữa hiện đại và truyền thống.

Đặc biệt là dải băng bê tông trắng cong, làm mái che và cũng là nơi đón khách và xe. Trạm xe buýt này nằm trên con đường đến trường, với hình dáng như một vòng lặp lớn, mơ ước của trẻ thơ. Cấu trúc này không chỉ là một tác phẩm nghệ thuật mà còn có chức năng chống ô nhiễm từ xe buýt và bảo vệ sức khỏe cho các trường học gần đó.

Tại khu vực Konagai, Isahaya, chỉ cách Nagasaki một giờ đi tàu, bạn sẽ tìm thấy những trạm xe buýt hình trái cây độc đáo. Với những loại trái cây rực rỡ bên dọc con đường, môi trường này thực sự giống như trong truyện cổ tích. Những trạm dừng xe buýt này ban đầu được xây dựng để thu hút du khách đến Triển lãm Hành trình Nagasaki 1990, nhưng cuối cùng đã trở thành điểm đến yêu thích của người dân địa phương và du khách quốc tế. Với 16 trạm dừng xe buýt theo dõi con đường biển, đoạn đường này được gọi là “Đại lộ điểm dừng xe buýt hình trái cây Tokimeki”. Các loại trái cây như dưa hấu, dâu tây, dưa vàng, cam và cà chua là biểu tượng cho nền nông nghiệp địa phương, và từ ga xe lửa Konagai, bạn có thể dễ dàng đến được nhiều điểm dừng xe buýt trái cây. Khu vực Konagai là một thiên đường của Isahaya, nơi bạn có thể thư giãn và tận hưởng cuộc sống.

Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất nổi tiếng là một quốc gia giàu có với nguồn tài nguyên dầu mỏ phong phú, nơi cư dân được hưởng thụ các tiện ích công cộng hàng đầu. Dubai nổi tiếng với chuỗi trạm dừng xe buýt trang bị máy lạnh, giúp người dân tránh nóng khi chờ đợi xe buýt. RTA (Cơ quan Quản lý Giao thông Đường bộ) của Dubai đã triển khai kế hoạch xây dựng các trạm xe buýt có máy lạnh từ năm 2006, với những trạm đầu tiên hoạt động từ năm 2007. Theo thông tin từ trang web của RTA, Dubai hiện có 2700 trạm dừng xe buýt, trong đó có 636 trạm được trang bị máy lạnh. Không kém cạnh, Abu Dhabi cũng đã khai trương chuỗi trạm dừng xe buýt có máy lạnh riêng của họ vào năm 2009.

Các trạm xe buýt với hệ thống điều hòa này hiện có mặt tại hơn 15 quận trên khắp Dubai. Chúng có đèn báo bên trong để gọi tài xế xe buýt. Sự hài lòng của người dùng đạt đến mức cao nhất, tăng từ (74%) lên (91%) kể từ khi dự án được triển khai vào đầu năm nay, nhờ vào các trạm chờ thông minh. Số lượng giao dịch trong các xe buýt thông minh cũng đã tăng lên (25) nghìn giao dịch. Việc xây dựng 100 nhà trú ẩn thông minh với hệ thống điều hòa đóng góp vào một trong những mục tiêu cốt lõi của RTA, đó là mang lại sự hài lòng cho mọi người và khuyến khích việc sử dụng phương tiện giao thông công cộng ở Dubai, giúp thành phố trở thành thành phố thông minh hàng đầu thế giới.

Trạm xe buýt Hoofddorp được thiết kế bởi NIO Architecten ở Hà Lan. Bến xe buýt này nằm trước cửa Bệnh viện Spaarne ở Hoofddorp và được xây dựng vào năm 2003. Tòa nhà này nằm giữa một quảng trường và là một khu vực công cộng có hình dạng của một hòn đảo, là điểm giao nhau của dịch vụ xe buýt địa phương. Thiết kế tổng thể của trạm này là trung lập, nhưng mục tiêu là tạo ra một hình ảnh cá nhân, mạnh mẽ và độc đáo. Tránh xa các vật liệu thông thường như thép hoặc bê tông, trạm xe buýt được làm hoàn toàn từ xốp polystyrene và polyester, tạo nên cấu trúc lớn nhất thế giới với vật liệu tổng hợp (50m x 10m x 5m).

Tòa nhà được hoàn thiện với lớp phủ màu cam có ánh vàng lấp lánh, cùng với tính năng chống graffiti. Thiết kế của tòa nhà kết hợp giữa phong cách hiện đại của Oscar Niemeyer và phong cách Baroque. Trạm xe buýt Hoofddorp có thể được xem như một biểu tượng cho sự giao thoa giữa hai phong cách kiến ​​trúc này.

Trạm xe buýt này có một văn phòng nhỏ ở một đầu, với nhà vệ sinh và khu vực chờ có mái che. Ở đầu kia, một chiếc ghế dài được đặt để tạo thêm chỗ ngồi, tạo nên điểm dừng độc đáo và tiện lợi cho hành khách. Trạm xe buýt kiểu hàm cá voi là điểm giao cắt giữa mạng lưới xe buýt địa phương và Zuid Tangent.

Trong nỗ lực cải thiện dịch vụ giao thông công cộng, Bagcılar - một quận đông dân nhất của Istanbul, Thổ Nhĩ Kỳ - đã ra mắt một ý tưởng mới: trạm xe buýt thư viện. Tại các điểm dừng xe buýt, hành khách có thể dễ dàng tiếp cận các tủ sách với nhiều tùy chọn đa dạng. Ban đầu, dự án này đã được triển khai tại 11 điểm dừng xe buýt, và kế hoạch sẽ mở rộng ra các điểm khác trong thời gian tới. Tổng cộng có 20.000 cuốn sách đã được đặt trong các thư viện nhỏ này kể từ tháng 9, và chúng được cập nhật với sách mới hai lần mỗi tuần.

Ý tưởng của các thư viện di động tại trạm xe buýt có thể xuất phát từ một dự án tương tự ở Haifa, Israel. Vào năm 2010, một nhóm nghệ sĩ đã bắt đầu triển khai các tủ sách tại các trạm dừng xe buýt ở đó, và ý tưởng này nhanh chóng được chào đón bởi cộng đồng.

Với tình trạng giao thông tắc nghẽn ở Istanbul, thời gian chờ đợi xe buýt thường là khá lâu, và việc có thư viện di động tại các trạm dừng xe buýt là một giải pháp hữu ích. Người dân có thể thư giãn với những cuốn sách trong thời gian chờ đợi, và họ cũng có thể mượn sách về nhà để đọc tiếp. Các tủ sách này không bao giờ trống, và các nhân viên sẽ thường xuyên cập nhật với sách mới để phục vụ hành khách.