Top những dòng xe mô tô Harley-Davidson xuất sắc từng được sản xuất

VOV.VN - Sau hơn 1 thế kỷ thành lập và sản xuất, Harley Davidson không chỉ là một công ty sản xuất mô tô nữa mà đã trở thành một phần không thể thiếu của văn hóa Mỹ. Dưới đây là những dòng xe Harley Davidson xuất sắc nhất từng được sản xuất.

1. Harley-Davidson WLA Liberator

Thành lập từ những năm 1903 của thế kỷ trước, hãng xe Harley Davidson đã góp phần vào chiến thắng của Mỹ trong Thế chiến II. Hãng đã ký hợp đồng cung cấp xe cho Quân đội Hoa Kỳ và nổi bật trong đó là chiếc WLA Liberator.

Chiếc mô tô này rất bền và nhẹ so với các xe máy thời chiến. Động cơ của nó rất bền và dễ sửa chữa khi di chuyển. Điều này làm cho nó trở thành một trong những dòng xe tốt nhất của Harley.

Sau chiến tranh, hàng ngàn chiếc xe này đã được bán lại cho người dân thường và quân nhân cũ, và được sửa đổi để phục vụ mục đích dân sự. Điều này làm cho những chiếc xe nguyên bản với màu xanh và các biểu tượng quân sự ngày nay trở nên hiếm.

2. Harley-Davidson V-Rod

Mặc dù không phải là mẫu xe Harley-Davidson phổ biến nhất, nhưng V-Rod vẫn là một kiệt tác xe máy, đã xuất hiện trong 16 năm. Điều đặc biệt, đây cũng là lần đầu tiên động cơ Revolution nổi tiếng của hãng được sử dụng, mang lại công suất mạnh mẽ lên đến 120 mã lực.

Ngoài ra, Harley còn trang bị V-Rod với hệ thống phun nhiên liệu, cơ cấu phối khí trục cam trên đỉnh và hệ thống làm mát bằng nước. Xe có thiết kế mạnh mẽ và thể thao hơn, vẫn giữ được vẻ đẹp cổ điển của mô tô Mỹ.

3. Harley-Davidson Pan America 1250

Pan America 1250 là bước tiến đột phá so với những mẫu cruiser sáng bóng của Harley. Với cảm giác thoải mái khi đi off-road và sức mạnh đến từ động cơ V-Twin lớn, Pan America thực sự ấn tượng. Không giống những mẫu Harley truyền thống, chiếc xe này được thiết kế dựa trên công nghệ và hiệu suất.

Chiếc Pan America 1250 sử dụng Động cơ Revolution X với hệ thống khí trục cam trên đỉnh và làm mát bằng nước, hệ thống treo có thể điều chỉnh và thích ứng với các địa hình hiểm trở. Công ty đang tập trung vào việc mở rộng dịch vụ và mở rộng tầm nhìn khách hàng như một phần của chiến lược 'More Roads to Harley-Davidson'. Pan America cũng trang bị màn hình kỹ thuật số đầy đủ trên bảng điều khiển và cung cấp nhiều tùy chọn cho người lái.

4. Buell Motorcycle Company

Buell Motorcycle thực sự không hoàn toàn thuộc sở hữu của Harley Davidson, mà là một nhà sản xuất mô tô Mỹ có trụ sở tại Grand Rapids, MI và được thành lập vào năm 1983 bởi kỹ sư Erik Buell, người đã từng làm việc tại Harley-Davidson. Harley-Davidson mua lại 49% cổ phần của Buell vào năm 1993 và trở thành công ty con hoàn toàn của Harley-Davidson vào năm 2003.

Buell Motorcycle nổi bật với nhiều sáng tạo như việc sử dụng phần khung của động cơ làm bình xăng và hệ thống phanh đặc biệt kết nối đĩa với vòng ngoài của bánh xe. Mặc dù sản phẩm của họ được chấp nhận khá tốt, nhưng có vẻ chúng không phù hợp với phong cách của Harley. Đến năm 2009, dòng xe Buell đã ngừng sản xuất. Tuy nhiên, có khả năng Erik Buell sẽ quay lại với một dòng xe mới vào năm 2024.

5. Harley-Davidson XR750

Harley đã sản xuất những chiếc xe đua phẳng suốt nhiều năm, nhưng XR750 mới thực sự trở thành huyền thoại. Nó được ra mắt vào năm 1970 và ngay lập tức gây ấn tượng khi thống trị các cuộc đua trong hàng thập kỷ. Từ năm 1972 đến 2008, nó đã giành được 29 trong số 37 chức vô địch trong giải đua AMA Grand National.

Chiếc xe máy này đã trở nên nổi tiếng từ khi ngôi sao Evel Knievel sử dụng nó trong các pha hành động nguy hiểm. Hiện tại, Harley-Davidson XR750 không còn được bán rộng rãi nữa và đã ngừng sản xuất khi XG750R được giới thiệu và thay thế vào năm 2015.

6. Harley-Davidson Fat Boy

Fat Boy gia nhập dòng sản phẩm của Harley-Davidson vào năm 1990 và đã trở thành biểu tượng cho thương hiệu kể từ đó. Với sự kết hợp của vị trí ngồi thấp, phuộc trước lớn và lốp to, nó là lựa chọn tuyệt vời cho những người yêu mô tô. Fat Boys đời đầu còn nổi bật với bánh xe đĩa đặc, tuy nhiên, dòng xe hiện đại sử dụng bánh xe có rãnh với đĩa giảm dần ở trung tâm.

7. Livewire One

Harley-Davidson đã giới thiệu mẫu mô tô Livewire đầu tiên vào năm 2019 và bộ phận này chịu trách nhiệm cho việc sản xuất các sản phẩm chạy bằng điện của hãng. Mẫu xe đầu tiên được gọi là Livewire One, không có nhiều thay đổi so với phiên bản đầu tiên, nhưng không còn sử dụng màu sắc truyền thống của Harley-Davidson nữa.

Khi Harley-Davidson ra mắt mô tô điện lần đầu tiên, một trong những chỉ trích lớn nhất là giá bán cao gần 30.000 USD (khoảng 750 triệu đồng). Livewire mới đã giảm giá xuống còn 22.799 USD (khoảng 570 triệu đồng), giải quyết vấn đề giá cả. Livewire One có thể đi được khoảng 235 km và có thể sạc đầy trong một giờ.

8. Harley-Davidson 11F

Với mẫu 11F, Harley đã trang bị động cơ V-Twin mới và hộp số ba cấp. Động cơ V-Twin này được cải tiến với các van lớn hơn và di chuyển van nạp lên vị trí trên cùng, giữ nguyên khí thải như một van bên. Chiếc xe cũng được trang bị bộ châm dầu tự động, giúp người lái không cần phải dừng để tra dầu liên tục trên đường.

9. Harley-Davidson Sportster

Dòng mô tô Sportster đã là điểm mạnh trong dòng sản phẩm của Harley-Davidson từ năm 1957 và luôn tiếp tục phát triển về công nghệ mà không làm thay đổi về kiểu dáng.

Ngay từ khi ra đời, Sportster đã được xem là một sản phẩm trung bình của Harley với động cơ OHV 883cc, được cải tiến từ mẫu K 750cc. Sportster hoàn hảo kết hợp giữa mô-men xoắn mạnh mẽ và kích thước vừa phải, dễ dàng vận hành trong mọi tình huống giao thông.