Sau hơn một thập kỷ, Toyota 4Runner thế hệ thứ 5 cuối cùng đã chính thức về hưu để nhường chỗ cho mẫu 4Runner hoàn toàn mới. Lần nâng cấp này, Toyota 4Runner 2025 đã loại bỏ động cơ V6 và thêm hai động cơ 4 xi-lanh mới, cả hai đều hứa hẹn mang lại hiệu suất mạnh mẽ hơn. Bên cạnh đó, xe còn có hai phiên bản mới là Trailhunter và Platinum.

Ở góc nhìn đầu tiên, bạn sẽ dễ dàng nhận ra Toyota 4Runner 2025 có vẻ giống với thế hệ mới của mẫu bán tải Tacoma. Sự tương đồng này được thể hiện rõ ở cả ngoại thất lẫn nội thất.

Phần đầu của cả hai xe đều có thiết kế góc cạnh nhưng vẫn giữ được những đặc trưng riêng. 4Runner thể hiện sự mạnh mẽ nhưng không có sức hút của Ford Bronco hay sự lôi cuốn cổ điển của Jeep Wrangler. Tuy nhiên, thiết kế hình hộp, kiểu 'nồi đống cối đá' lại là điểm thu hút của các mẫu xe Toyota.

Nội thất của 4Runner và Tacoma có nhiều điểm tương đồng nổi bật. Cả hai mẫu xe đều trang bị hệ thống giải trí, ngăn đựng cốc và khoang hành lý tương tự nhau. Từ ghế lái, phân biệt giữa hai mẫu xe sẽ là một thách thức nếu không có đồ họa trên bảng đồng hồ.

Đáng chú ý, 4Runner 2025 không có nhiều điểm tương đồng với Land Cruiser mới, mặc dù hai mẫu xe này chia sẻ nhiều điểm, bao gồm cả nền tảng và hệ thống truyền động, nhưng thiết kế nội thất của chúng lại khác biệt đáng kể. Nội thất của 4Runner tạo cảm giác thô sơ và mạnh mẽ hơn, trong khi Land Cruiser mang đến không khí cao cấp.

Về kích thước, 4Runner mới đã được tăng kích thước so với phiên bản trước. Xây dựng trên nền tảng TNGA-F của Toyota, chia sẻ với Tacoma, Tundra, Land Cruiser và Lexus GX mới, 4Runner 2025 có chiều dài tổng thể 4.950 mm, chiều rộng 1.976 mm và chiều dài cơ sở 2.844 mm. Chiều dài cơ sở này chỉ ngắn hơn 508 mm so với Tacoma.

Trong khi đó, so với phiên bản trước đó, 4Runner 2025 mới dài hơn 119 mm và rộng hơn 51 mm, đồng thời chiều dài cơ sở cũng dài hơn 61 mm. Xe có góc tiếp cận 32 độ và góc thoát 24 độ. Ngoài ra, nó còn có chiều cao gầm xe là 233 mm, mặc dù Toyota chưa xác nhận liệu điều này có áp dụng cho tất cả các mẫu 4Runner hay không. Dự kiến các biến thể Trailhunter và TRD Pro sẽ có chiều cao gầm xe cao hơn một chút nhờ hệ thống treo độc đáo.

Tương tự như các dòng xe địa hình khác của Toyota, phiên bản mới của 4Runner sẽ được trang bị hệ thống Multi-Terrain Select nâng cấp, hoạt động trong cả hai chế độ 4WD-High và 4WD-Low. Hệ thống này cung cấp các cài đặt có thể điều chỉnh cho các loại địa hình như Bùn, Đất và Cát, tối ưu hóa khả năng kiểm soát lực kéo.

Dưới nắp ca-pô, Toyota 4Runner 2025 đã loại bỏ động cơ V6, thay vào đó là động cơ mới nhỏ hơn nhưng mạnh mẽ hơn. Với tên gọi i-Force, động cơ tăng áp, dung tích 2.4L cung cấp công suất 278 mã lực và mô-men xoắn cực đại 429 Nm. Đây cũng là động cơ được sử dụng trên Tacoma mới, nơi nó đã được chứng minh là hoạt động hiệu quả.

Với phiên bản i-Force MAX, chúng ta có thể mong đợi hiệu suất tốt hơn nữa. Khối động cơ này sản sinh công suất lên đến 326 mã lực và mô-men xoắn cực đại 629 Nm. Cả i-Force cơ bản và i-Force Max đều được trang bị hộp số tự động tám cấp, kết hợp với hệ dẫn động cầu sau, 4WD bán thời gian hoặc 4WD toàn thời gian.

Khi ra mắt, Toyota 4Runner 2025 mang đến 9 phiên bản đa dạng, từ sang trọng đến phiêu lưu. Đó là SR5 (i-Force), TRD Sport (i-Force), TRD Sport Premium (i-Force), Limited (i-Force và i-Force MAX), TRD Pro (i-Force MAX), TRD Off -Road (i-Force và i-Force MAX), TRD Off-Road Premium (i-Force và i-Force MAX), Trailhunter (i-Force MAX) và Platinum (i-Force MAX). Hiện Toyota vẫn chưa tiết lộ chi tiết về từng phiên bản.

Về trang bị an toàn, Toyota 4Runner 2025 được trang bị tiêu chuẩn hệ thống Safety Sense 3.0, bao gồm hệ thống hỗ trợ lái xe chủ động, cảnh báo va chạm phía trước, phát hiện người đi bộ, cảnh báo lệch làn đường, kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ theo dõi làn đường và phanh khẩn cấp.

Hiện giá bán của Toyota 4Runner 2025 chưa được tiết lộ nhưng có thể dự kiến xe sẽ có giá khởi điểm từ hơn 40.000 USD.