Buzz
Trải qua 50 năm vắng bóng, Crown, một trong những thương hiệu ô tô lâu đời nhất của Toyota, đã trở lại Mỹ với phiên bản sedan lai crossover trang bị động cơ hybrid. Kích thước của chiếc xe lớn hơn Camry nhưng nhỏ hơn Avalon, mẫu sedan 4 cửa kích thước full-size mà Toyota vừa ngừng bán tại Mỹ. Chiếc Crown mới này được xem là mẫu sedan thay thế cho Avalon.
Cụ thể hơn, chiều dài cơ sở của xe là 2.850 mm, chiều dài tổng thể 4.930 mm, và chiều cao xe 1.540 mm. Nói cách khác, Crown 2023 cao hơn Camry thế hệ XV70 gần 10 cm, mặc dù cả hai chiếc xe đều được sản xuất trên nền tảng TNGA: GA-K. Toyota quảng bá mẫu này như một chiếc “sedan cao cấp” với “thiết kế chỗ ngồi cao hơn.”
Trong các phiên bản XLE và Limited, Crown được trang bị khối động cơ đốt trong 4 xy lanh, dung tích 2,5 lít hút khí tự nhiên, kết hợp với 3 động cơ điện sử dụng pin nickel-metal-hydride. Hệ thống này bao gồm 2 động cơ điện truyền động cầu trước và một động cơ điện truyền động cầu sau, biến Crown thành một chiếc xe truyền động 4 bánh. Trên các phiên bản cơ bản, Crown tạo ra 236 mã lực và tiêu thụ trung bình 6,19 lít nhiên liệu cho mỗi 100km. Xe cũng có chế độ chỉ sử dụng động cơ điện ở vận tốc thấp.
Trong phiên bản cao cấp nhất, Platinum, Toyota trang bị cho Crown hệ thống truyền động gọi là Hybrid Max, bao gồm một động cơ tăng áp inline-4 dung tích 2,4 lít cùng 3 động cơ điện, nhưng trong phiên bản này động cơ điện được làm mát bằng chất lỏng để vận hành ở công suất cao hơn.
Trong phiên bản Platinum, Crown 2023 tạo ra công suất 340 mã lực, với mô men xoắn cực đại đạt được ở vòng tua từ 2000 đến 3000 rpm. Khác với XLE và Limited, khi vận hành chủ yếu ở chế độ dẫn động cầu trước, bản Crown Platinum có thể chuyển tới 70% mô men xoắn tới cầu trước hoặc tới 80% tới cầu sau. Tuy nhiên, điều này cần phải đánh đổi bằng tiêu thụ nhiên liệu, khoảng 8,4 lít cho mỗi 100km vận hành.
Về bên ngoài, Toyota Crown sở hữu các đường nét thiết kế vô cùng ấn tượng, với mâm xe 19 inch trên phiên bản XLE và 21 inch với 10 chấu trên phiên bản Platinum. Trái lại, bên trong, thiết kế của nó đơn giản và gần gũi với xu hướng công nghệ hiện đại mà các hãng xe khác đang theo đuổi. Trung tâm của bảng điều khiển là một màn hình cảm ứng 12,3 inch kèm theo màn hình hiển thị đồng hồ phía sau vô lăng.
Nội thất của xe kết hợp giữa da nhân tạo và vải. Màu sắc chủ đạo vẫn là đen nhưng cũng có sự kết hợp với các tùy chọn màu nâu như “chestnut” hoặc “macadamia.” Ghế ngồi trên phiên bản XLE chỉ có hệ thống sưởi cho hai ghế trước, trong khi trên phiên bản Limited và Platinum có thêm hệ thống sưởi cho hàng ghế sau. Âm thanh được nâng cấp lên hệ thống loa JBL 11 loa, kèm theo cửa sổ trời, đèn LED nội thất và cảm biến độ ẩm trên cần gạt nước.
Tất cả ba phiên bản của Toyota Crown 2023 đều được trang bị hệ thống công nghệ an toàn Safety Sense 3.0, bao gồm hệ thống nhận diện va chạm phía trước, nhận diện người đi bộ, hỗ trợ duy trì làn đường, cảnh báo rời làn kèm hỗ trợ lái, tự động chuyển đèn pha, vv... Đặc biệt, phiên bản Platinum còn có thêm hệ thống tự động đỗ xe Advanced Park.
Dự kiến vào cuối năm nay, Toyota Crown sẽ có mặt tại các đại lý, với mức giá dự kiến từ 40.000 USD cho phiên bản XLE và khoảng 50.000 USD cho phiên bản Platinum.
Theo thông tin từ Cnet và Car and Driver
