Toyota Hilux thế hệ thứ 8 đã ra mắt từ năm 2015. Mặc dù đã trải qua hai lần nâng cấp vào các năm 2017 và 2020, nhưng không thể phủ nhận rằng phong cách của Hilux đang dần bị tụt lại so với các đối thủ cạnh tranh. Vì vậy, là lúc mà mẫu xe bán tải thương hiệu Nhật này cần được cập nhật để nâng cao sức cạnh tranh.

Trong thời gian chờ đợi phiên bản mới của Toyota, hãng độ GMG Double Eight của Nhật Bản đã tiên phong ra mắt một bộ bodykit tùy chỉnh, biến Hilux trở thành một phiên bản giống hệt Tundra lớn hơn.

Điểm đặc biệt của bộ bodykit là mặt trước được thiết kế lại giống hệt Tundra. Xe được trang bị cụm lưới tản nhiệt hình lục giác lớn với hoa văn tổ ong, tấm chống trượt mạnh mẽ, dòng chữ Toyota phong cách GR và ba đèn định vị màu vàng, tạo cho Hilux vẻ ngoài của một chiếc bán tải cỡ lớn.

Bên cạnh đó, hãng độ cũng thiết kế thêm một tấm ốp trên nắp ca-pô để tạo ra một khe hút gió giả, khiến phần đầu xe trông góc cạnh và hầm hố hơn.

Phần còn lại của thân xe gần như không thay đổi, chỉ có thêm các tiện ích như nẹp ốp mở rộng hốc bánh cùng màu với thân xe, tạo nên tổng thể cứng cáp hơn.

Chiếc xe trong hình cũng được trang bị bộ mâm hợp kim mới đi kèm với lốp A / T cứng cáp, có thể là một bộ lift kit để nâng cao xe, tăng cường sự hấp dẫn và khả năng off-road.

Ngoài các cải tiến về mặt thẩm mỹ, Toyota Hilux vẫn sử dụng động cơ diesel 2.4L mạnh mẽ 147 mã lực đối với phiên bản Nhật Bản hoặc động cơ turbodiesel 2.8L 201 mã lực đối với phiên bản ở các thị trường khác. Có thể bộ bodykit này sẽ tương thích với tất cả các phiên bản Hilux, bao gồm cả GR Sport.

Chi phí cho việc nâng cấp Toyota Hilux là 235.000 yên (1.630 USD) cho cản trước, 5.000 yên (35 USD) cho lưới tản nhiệt, 8.000 yên (55 USD) cho đèn định vị màu vàng, 95.000 yên (659 USD) cho nẹp nới rộng hốc bánh và 58.000 yên (402 USD) cho nắp ca-pô. Tổng cộng, bộ phụ kiện hoàn chỉnh của GMG Double Eight có giá 388.000 yên (2.692 USD). Cần lưu ý rằng tất cả các giá trên chỉ là cho các linh kiện chưa sơn và chưa bao gồm thuế phí.