Buzz
Phiên bản máy dầu của Toyota Hilux và Land Cruiser mới sẽ sớm mặc định hỗ trợ dầu HVO100 - một loại dầu tái chế thay vì được sản xuất từ nguyên liệu hóa thạch.
Cả Hilux lẫn Land Cruiser đều đang được nghiên cứu và phát triển phiên bản thuần điện, nhưng việc đó sẽ chỉ xảy ra trong nửa sau của thập kỷ 2020 - Ảnh: Drive
Hai dòng xe Toyota mạnh mẽ nhất trong việc vận hành trên mọi loại địa hình, Hilux và Land Cruiser, sẽ sớm mặc định hỗ trợ HVO100 - một loại nhiên liệu dầu được sản xuất hoàn toàn từ nguồn nguyên liệu tái chế như dầu ăn thải hoặc dầu thực vật từ cây cọ hay hạt cải dầu.
Trước đó, Toyota Proace máy dầu cũng đã tích hợp nhiên liệu này.
Cụ thể, các xe Toyota Hilux và Land Cruiser được sản xuất từ quý 1-2023 tại châu Âu sẽ sớm nhận được nâng cấp như trên. Lựa chọn ưu tiên sản xuất xe tại khu vực này là vì HVO100 đang trở nên phổ biến tại khu vực này, với hơn 1.000 trạm nhiên liệu riêng biệt trong khu vực ở nhiều quốc gia như Hà Lan, Đan Mạch, Bỉ, Phần Lan, Na Uy và Thụy Điển.
HVO100 được cho là loại nhiên liệu sẽ bảo tồn tương lai của các xe chạy diesel - Ảnh: BioEnergy International
Các dòng xe hỗ trợ nhiên liệu HVO100 có thể hoạt động 100% công suất như khi sử dụng các loại nhiên liệu khác. Theo Toyota, do hệ thống phun nhiên liệu được cải tiến để hỗ trợ HVO100, công suất tối đa động cơ các dòng xe trên 'được tăng nhẹ' nhưng số liệu cụ thể chưa rõ.
Về việc sản xuất phiên bản xe điện hoàn toàn, cả Toyota Hilux và Land Cruiser đều cho biết sẽ không có kế hoạch trong tương lai gần.
Dự kiến Hilux sẽ có phiên bản mới trong vòng khoảng 24 tháng tới, sử dụng khung gầm chung với Tacoma Bắc Mỹ, được thiết kế để hỗ trợ cấu hình điện. Tuy nhiên, phiên bản này sẽ ra mắt sau phiên bản dùng xăng/dầu một thời gian.
