Buzz
Sau 15 năm, Toyota mang đến một Land Cruiser hoàn toàn mới với nhiều cải tiến và công nghệ mới. Động cơ và hệ truyền động hoàn toàn mới, khung gầm sử dụng nền tảng GA-F mới, giảm trọng lượng đến 200kg so với thế hệ trước. Land Cruiser tiếp tục thừa hưởng di sản của mình, là một chiếc xe đa địa hình mạnh mẽ và đáng tin cậy.
Động cơ xăng: Với cấu hình V6 dung tích 3.5L và hệ thống tăng áp kép, công suất lên đến 409 mã lực (305kW), mô-men xoắn cực đại 650Nm. Động cơ mới cải thiện gần 30 mã lực và 10Nm mô-men xoắn, giúp tăng tốc từ 0-100km/h trong 6,7 giây.
Động cơ Diesel: Với cấu hình V6 dung tích 3.3L và hệ thống tăng áp kép, công suất tối đa đạt 305 mã lực (227kW) và mô-men xoắn cực đỉnh 700Nm. Mức mô-men xoắn này chắc chắn sẽ làm hài lòng những khách hàng đòi hỏi khả năng vượt địa hình mạnh mẽ.
Truyền động & hệ thống treo
Tận dụng sức mạnh từ động cơ mới kết hợp với hộp số tự động 10 cấp, với khả năng tự động thích ứng địa hình, Land Cruiser điều chỉnh hệ thống treo và phân bổ mô-men xoắn một cách thông minh. Điều này là một cập nhật đáng giá, đặc biệt với một chiếc SUV 4WD như Land Cruiser.
Để nâng cao khả năng vận hành trên mọi loại địa hình, Land Cruiser trang bị thêm hệ thống Multi-terrain (nhiều chế độ đi địa hình), bao gồm các chế độ Auto Snow, Deep Snow và các chế độ lái tiêu chuẩn. Điều đặc biệt là tính năng camera mô phỏng gầm xe (Multi-Terrain Monitor), giúp người lái tự tin hơn khi di chuyển trên địa hình khó khăn.
Các tính năng cơ bản khác của hệ dẫn động 4WD bao gồm 3 chế độ khoá vi sai, hệ thống treo thích ứng AVS, và hệ thống ổn định thân xe điều khiển điện tử E-KDSS (thanh cân bằng/thanh chống lật điều khiển điện tử).
Với góc tiếp cận gầm xe lên đến 32 độ và khả năng khởi hành đạt 26,5 độ (tùy theo phiên bản), cùng với khoảng sáng gầm xe lên đến 230 mm, Land Cruiser tự tin đối mặt với mọi địa hình.
Sau hàng loạt phiên bản nâng cấp trước đó và sự ra đời của thế hệ LC300 hoàn toàn mới, Land Cruiser đã thay đổi với diện mạo hiện đại và mới lạ. Vẻ đẹp mạnh mẽ và mạnh mẽ của phần đầu xe là điểm thu hút chính của dòng xe này.
Mặt ca-lăng được thiết kế tiêu chuẩn với những nan nằm ngang mạ vàng kim thể hiện sức mạnh hiện đại, được bao quanh bởi các cánh gió màu đen tạo ra sự tương phản cho tổng thể của mặt trước của Land Cruiser. Đối với phiên bản thể thao GR, thiết kế phần đầu xe có nhiều biến thể khác nhau.
Mặc dù được cập nhật với nhiều công nghệ mới và thiết kế chi tiết hiện đại, nhưng Land Cruiser vẫn giữ được bản sắc là một chiếc xe to lớn, mạnh mẽ và vững chãi. Kích thước của xe không thay đổi nhiều, với chiều dài x rộng x cao lần lượt là: 4.985 x 1.980 x 1.945 mm, và chiều dài trục cơ sở là 2.850 mm. Dù có một số thay đổi về tổng kích thước, chiều dài trục cơ sở vẫn giữ nguyên, tạo nên sự liên tục với các thế hệ Land Cruiser trước đó và tương tự với Lexus LX 570.
Nhìn từ phía sau, bạn sẽ dễ dàng nhận ra những đường cong truyền thống của Land Cruiser, đó chính là sự pha trộn giữa các phong cách thiết kế khác nhau. Đặc biệt đáng khen là sự kết hợp tinh tế giữa hiện đại và truyền thống ở phần đuôi xe này.
Nội thất
Chuyển sang thế hệ hoàn toàn mới, nội thất của Land Cruiser cũng được cập nhật với một ngôn ngữ thiết kế mới, hiện đại và dễ tiếp cận hơn, ít nhất là so với thế hệ trước đó.
Bộ điều khiển của hệ thống máy lạnh giờ đã được giảm bớt nút bấm và di chuyển lên vị trí cao nhất so với các nút điều khiển khác. Thông tin về máy lạnh sẽ hiển thị trên màn hình giải trí trung tâm, điều này giúp tiết kiệm không gian bố trí. Những nút điều khiển hệ thống giải trí được đặt bên dưới, đơn giản và chỉ còn những nút cần thiết nhất.
An toàn chủ động
Hệ thống an toàn chủ động của Land Cruiser được cập nhật với Toyota Safety Sense thế hệ 2.5 & 2.5+, giờ đây có khả năng nhận biết phương tiện ngược chiều và tính toán khoảng cách - tốc độ di chuyển để dự đoán khả năng xảy ra va chạm khi chuyển động (quay đầu hoặc rẽ/chuyển hướng). Hệ thống Radar Milliwave kết hợp với camera và cảm biến khác sẽ đảm bảo nhận diện chính xác người đi bộ, xe đạp và đo lường khoảng cách và tốc độ cả ban ngày lẫn ban đêm.
Toyota Land Cruiser ra mắt và được bán đầu tiên tại thị trường Trung Đông với 3 phiên bản, trong đó có 1 phiên bản thể thao. Phiên bản động cơ V6 hút khí tự nhiên với hộp số 6 cấp vẫn chưa tiết lộ thời điểm cụ thể cũng như thị trường phân phối. Dự kiến chiếc Land Cruiser thế hệ mới (LC300) sẽ nhanh chóng được phân phối rộng rãi ở thị trường Đông Nam Á trong năm nay.
Thêm hình ảnh:
