Toyota Land Cruiser 250 được giới thiệu tại thị trường Nhật Bản mà không còn mang tên gọi “Prado” và không được trang bị động cơ điện như phiên bản Mỹ.


- Động cơ dầu dung tích 2.8L sản sinh công suất tối đa 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Đi kèm với hộp số tự động Direct-shift 8 cấp.
- Động cơ xăng dung tích 2.7L hút khí tự nhiên sản sinh công suất tối đa 160 mã lực và mô-men xoắn cực đại 246 Nm. Đi kèm với hộp số tự động Super ECT 6 cấp.

Danh sách hình ảnh mới nhất của Toyota Land Cruiser 250 tại thị trường Nhật Bản:















Carscoops