Toyota, Mazda và Subaru hợp tác mạnh mẽ 'cứu' ngành công nghiệp ô tô truyền thống

5 gigants Nhật Bản đồng lòng hợp tác, mục tiêu là đưa đến cho người tiêu dùng nhiều sự lựa chọn đa dạng hơn ngoài những chiếc xe điện chạy bằng pin.

Hầu hết các thương hiệu ô tô trên thế giới đang chào đón kỷ nguyên mới bằng cách từ biệt động cơ đốt trong để tập trung chuyển đổi sang xe điện, nhằm bảo vệ môi trường. Nhưng không phải tất cả các nhà sản xuất xe hơi đều đồng lòng từ bỏ hoàn toàn động cơ đốt trong. Thay vào đó, họ đang nghiên cứu các phương án khác ngoài việc điện hóa, để đạt được mục tiêu trung hòa carbon một cách toàn diện.

5 ông lớn sản xuất xe máy Nhật Bản quyết tâm kéo dài tuổi thọ của động cơ đốt trong.

Toyota, Subaru, Mazda, Kawasaki và Yamaha - năm ông lớn này đang đồng lòng hợp tác để mở rộng phạm vi sử dụng nhiên liệu cho động cơ đốt trong. Tại cuộc họp chung, 3 nhà sản xuất ô tô đã tuyên bố không chỉ phụ thuộc vào việc điện hóa mà còn cố gắng giữ cho động cơ đốt trong tồn tại lâu dài hơn.

Kawasaki và Yamaha đồng loạt công bố chiến lược phát triển động cơ hydrogen mới cho cả ô tô và xe máy, đẩy mạnh sự đa dạng trong lựa chọn nhiên liệu. Bằng cách hợp tác từ sản xuất đến vận chuyển và sử dụng nhiên liệu liên quan đến động cơ đốt trong, 5 đại gia công nghệ đặt kỳ vọng mang đến người tiêu dùng nhiều sự lựa chọn hấp dẫn hơn so với xe điện chạy bằng pin.

Các thương hiệu xe hơi Nhật Bản đang chủ động thử nghiệm nhiên liệu sinh học thông qua các giải đua xe sôi động.

Góp phần vào mục tiêu lớn của 5 công ty, Mazda sẽ tham gia sự kiện đua xe Super Taikyu tại đường đua Okayama với mẫu xe Mazda 2. Không sử dụng động cơ diesel truyền thống, xe sẽ chạy bằng nhiên liệu diesel sinh học mới, đầy ắp sinh khối. Mazda đặt kế hoạch kiểm định công nghệ của mình qua các cuộc đua liên tục.

Trong khi đó, Toyota và Subaru sẽ cũng tham gia giải đua Super Taikyu với những chiếc xe đua GR86 và BRZ. Tuy nhiên, chúng không lựa chọn hydrogen như Toyota Corolla. Thay vào đó, đội đua này sử dụng nhiên liệu tổng hợp trung carbon từ sinh khối.

Ngoài việc sử dụng nhiên liệu sinh học, Toyota tiếp tục nghiên cứu và phát triển công nghệ sử dụng năng lượng hydrogen. Họ đã tích cực tham gia nhiều cuộc đua trong năm 2021 với chiếc xe đua Corolla chạy bằng hydrogen. Toyota cũng mở rộng hợp tác với các đối tác và chính quyền địa phương để đẩy mạnh sản xuất, vận chuyển và sử dụng hydrogen.

Với sự hợp tác của 5 công ty này, có khả năng động cơ đốt trong có thể tồn tại lâu dài hơn trong tương lai thông qua nhiều loại nhiên liệu thay thế. Điều này không chỉ đa dạng hóa lựa chọn mà còn góp phần vào mục tiêu quan trọng của trung hòa carbon.