Toyota Rush chuẩn bị chứng kiến những biến đổi đáng chú ý: Chuyển đổi khung gầm sang phân khúc mới, hoặc đối mặt nguy cơ bị khai tử

Toyota Rush có thể sẽ trải qua những thay đổi lớn hoặc hoàn toàn biến mất khi vòng đời của thế hệ hiện tại kết thúc.

Thế hệ hiện tại của Toyota Rush (còn được biết đến với tên Daihatsu Terios tại nhiều thị trường Đông Nam Á) được ra mắt vào năm 2017, và giai đoạn 2023 - 2024 có thể là thời điểm lý tưởng để mẫu SUV 7 chỗ này được nâng cấp. Tuy nhiên, theo tờ Otodriver từ Indonesia, dòng xe này có thể sẽ trải qua những thay đổi đáng kể trong tương lai gần.

Cụ thể, tờ báo này cho biết có khả năng Toyota Rush sẽ từ bỏ cấu trúc dẫn động cầu sau truyền thống để chuyển sang dẫn động cầu trước giống như Toyota Avanza/Veloz. Hoặc có khả năng dòng xe này sẽ bị ngừng sản xuất, để thương hiệu Nhật Bản sử dụng tên gọi mới cho thị trường Đông Nam Á.

Để thực hiện thay đổi về hệ dẫn động, khung gầm mới của Toyota Rush cũng sẽ chuyển sang loại DNGA-B tương tự như Veloz, hoặc gần đây là Vios mới. Xe vẫn sẽ duy trì kiểu dáng 7 chỗ, nhưng phân khúc của nó có thể không còn là MPV hỗn hợp SUV như hiện tại.

Có thể dòng xe mới sẽ trở thành một phiên bản SUV thể thao mạnh mẽ hơn của Toyota Veloz, tương tự như cách Mitsubishi đã thực hiện với Xpander và Xpander Cross. Tuy nhiên, điều này chỉ là những tin đồn.

Toyota Rush ban đầu xuất phát từ Daihatsu Terios - dòng xe mà nhiều người dùng tại Việt Nam có thể đã quen thuộc từ khi ra mắt lần đầu vào năm 1997. Từ thế hệ thứ hai (2006), Toyota đã lắp ráp và cung cấp một phiên bản riêng với tên gọi Toyota Rush, và hai dòng xe này được phát triển song song từ đó cho đến nay.

Hiện Toyota Rush được ưa chuộng nhất ở thị trường Indonesia với doanh số xe tăng cao qua các năm, với 52.553 chiếc được bán ra vào năm 2021.

Tại Việt Nam, Toyota Rush có một phiên bản được phân phối chính hãng với giá niêm yết là 634 triệu đồng. Doanh số bán xe trong năm 2021 là 1.781 chiếc, giảm đáng kể so với 4.241 chiếc bán ra trong năm 2020.