Toyota sản xuất xe thể thao nhưng vẫn cần tiết kiệm: Sử dụng động cơ giống như Raize, giá dự kiến khoảng 400 triệu đồng

Toyota đang phát triển một dòng coupe với động cơ đặt giữa có trọng lượng cực kỳ nhẹ.

Vào tháng 12-2021, Toyota đã khiến cộng đồng người hâm mộ bất ngờ và hào hứng khi ra mắt Sports EV concept - một ý tưởng về xe thể thao cỡ nhỏ chạy bằng hệ truyền động điện. Mẫu xe này có cabin 2 chỗ, kích thước nhỏ gọn và trọng lượng siêu nhẹ, được nhiều người coi là người kế thừa của MR2.

Theo tạp chí Best Car của Nhật, concept trên sẽ là nền tảng cho Toyota phát triển một mẫu xe thể thao hoàn toàn mới, nhưng với một sự khác biệt nhỏ là sử dụng hệ truyền động chạy bằng động cơ thông thường.

Về thiết kế, dòng xe mới của Toyota có thể lấy cảm hứng từ bộ khung sử dụng hốc gió lớn, đầu/đuôi ngắn, ốp carbon và mui trần như concept Sports EV, hoặc có thể sẽ theo một phong cách retro hơn như concept S-FR, cũng thuộc phân khúc xe thể thao cỡ nhỏ ra mắt vào năm 2015.

Động cơ của mẫu xe này được cho là loại 1.0L tăng áp giống như Raize. Tuy nhiên, động cơ này được đặt ở giữa thân xe và có công suất 120 mã lực, mô-men xoắn đạt 200Nm. Để tăng cường, hệ thống hybrid cũng được tích hợp để cải thiện hiệu suất nhiên liệu và tăng khả năng vận hành tạm thời.

Trọng lượng của xe được giữ ở mức khoảng 1 tấn để đảm bảo tính nhanh nhạy - con số này tương tự với dòng xe thể thao cỡ nhỏ hiếm hoi như Mazda MX-5. Tuy nhiên, kích thước của xe được cho là lớn hơn đối thủ khá nhiều, với chiều dài 4.200mm (bao gồm cả cơ sở 2.550mm), chiều rộng 1.720mm và chiều cao 1.220mm.

Để hỗ trợ cho việc phát triển dự án, Toyota đã hợp tác với đối tác Suzuki cùng với thương hiệu con của mình là Daihatsu. Suzuki sẽ phát triển động cơ trong khi Daihatsu sẽ tham gia vào phần thiết kế và sử dụng hệ thống treo được lấy từ Toyota Yaris hiện tại.

Giá dự kiến của mẫu xe thể thao bí ẩn của Toyota sẽ dao động từ 16.500 đến 21.000 USD.