Toyota sẽ áp dụng hệ thống đánh lái Steer-By-Wire vào các xe của họ kể từ năm sau

Buzz

Ngày cập nhật gần nhất: 1/5/2026

Đọc tóm tắt

- Toyota tích hợp công nghệ lái mới vào các mẫu xe cuối năm 2024.
- Công nghệ đang được thử nghiệm trên mẫu Lexus RZ.
- Vô lăng kết nối trực tiếp với thước lái thông qua hệ thống trục, khớp và bánh răng.
- Hệ thống steer-by-wire 'số hóa' hoạt động của vô lăng bằng dây thay cho liên kết trực tiếp.
- Hộp điều khiển trung tâm điều khiển động cơ điện lái trực tiếp 2 bánh xe trước.
- Người lái có thể chọn tỉ số lái khác nhau tùy theo điều kiện và sở thích cá nhân.
- Toyota tin rằng công nghệ lái mới sẽ giúp người dùng xe dễ dàng xoay sở xe hơn.

Công nghệ lái mới của Toyota sẽ được tích hợp vào các mẫu xe của họ vào cuối năm 2024, và hiện đang trong quá trình thử nghiệm và trình diễn với mẫu Lexus RZ. Thực ra, công nghệ này không mới, chỉ là mỗi hãng xe có cách triển khai riêng...

Trên các hệ thống trợ lực dầu và trợ lực điện, vô lăng sẽ kết nối trực tiếp với thước lái thông qua hệ thống trục, khớp và các bánh răng có cấu tạo phức tạp. Các chuyển động từ vô-lăng sẽ thay đổi góc đánh lái thông qua một bộ chuyển đổi mô men có tỉ số truyền cố định trên trợ lực dầu và có thể thay đổi trên trợ lực điện. Lấy cảm hứng từ hệ thống lái fly-by-wire trên máy bay, steer-by-wire ra đời về cơ bản sẽ 'số hóa' các hoạt động của vô lăng bằng dây thay cho các liên kết trực tiếp phức tạp trước đây.

Hệ thống trợ lái steer-by-wire hoạt động bằng cách chuyển đổi các chuyển động từ vô-lăng thành tín hiệu số, sau đó truyền đến hộp điều khiển trung tâm của hệ thống lái. Hộp điều khiển này điều khiển các động cơ điện để lái trực tiếp 2 bánh xe trước. Một lợi ích của steer-by-wire là người lái có thể dễ dàng chọn từ nhiều tỉ số lái khác nhau để có cảm giác lái nhanh hoặc chậm, hoặc để động cơ điện can thiệp ít hoặc nhiều tùy thuộc vào điều kiện và sở thích cá nhân.

Toyota tin rằng công nghệ lái này sẽ giúp người dùng xe dễ dàng xoay sở xe hơn trong các tình huống như đỗ xe. Khi chạy ở tốc độ cao, tỉ số truyền cơ cấu lái sẽ được điều chỉnh để đảm bảo sự ổn định và chính xác cần thiết cho sự an toàn và linh hoạt.

Các câu hỏi thường gặp

Công nghệ steer-by-wire của Toyota hoạt động như thế nào?

Hệ thống steer-by-wire chuyển đổi chuyển động từ vô-lăng thành tín hiệu số, truyền tới hộp điều khiển trung tâm, từ đó các động cơ điện sẽ điều khiển bánh xe, thay thế cho các liên kết cơ học truyền thống.

Lợi ích chính của hệ thống steer-by-wire là gì?

Lợi ích lớn nhất của steer-by-wire là khả năng điều chỉnh tỉ số lái linh hoạt, giúp người lái dễ xoay sở xe hơn khi đỗ và tăng cường sự ổn định khi chạy ở tốc độ cao.

Khi nào Toyota sẽ tích hợp công nghệ này vào xe?

Toyota dự kiến tích hợp công nghệ steer-by-wire vào các mẫu xe của họ vào cuối năm 2024, sau khi hoàn tất quá trình thử nghiệm với mẫu Lexus RZ.

Nội dung từ Mytour nhằm chăm sóc khách hàng và khuyến khích du lịch, chúng tôi không chịu trách nhiệm và không áp dụng cho mục đích khác.

Nếu bài viết sai sót hoặc không phù hợp, vui lòng liên hệ qua Zalo: 0978812412 hoặc Email: [email protected]