Từ năm 2017, Toyota đã bắt đầu nghiên cứu về pin thể rắn và dự kiến thương mại hóa vào năm 2020. Tuy nhiên, theo báo cáo mới từ Nikkei Asia, dự án có thể bị trì hoãn sang năm sau
Với công nghệ pin thể rắn, xe có thể đi được 500 km mỗi lần sạc và chỉ mất 10 phút để sạc đầy. Đây được xem là giải pháp tiềm năng cho xe điện với nhiều ưu điểm như chi phí thấp hơn, dung lượng lớn hơn và thời gian sạc nhanh hơn so với pin lithium-ion
Từ năm 2018, BMW đã bắt đầu nghiên cứu về pin thể rắn với kế hoạch áp dụng vào sản xuất xe vào năm 2026. Nhiều hãng xe, trong đó có Toyota và Porsche, cũng tham gia vào cuộc đua này để phát triển công nghệ pin thể rắn. Trong năm nay, Toyota, Nissan, Honda và Chính phủ Nhật đã hợp tác để phát triển pin thể rắn cho các loại xe điện.