Theo Reuters, một ủy ban độc lập đã tiến hành điều tra về Daihatsu sau khi thương hiệu này thừa nhận vào tháng 4 rằng họ đã gian lận trong các cuộc kiểm tra va chạm bên hông an toàn cho 88.000 xe ô tô con, hầu hết được bán dưới thương hiệu Toyota.

Quyết định ngưng vận chuyển tất cả các lô hàng của Daihatsu được Toyota công bố trong một cuộc họp báo diễn ra vào ngày 20/12. Ngoài ra, thông cáo báo chí của Toyota cũng xác nhận rằng hội đồng điều tra cũng nghi ngờ rằng Daihatsu có thể đã làm sai lệch dữ liệu về hiệu suất môi trường.

Những thông tin mới nhất đã tiết lộ rằng phạm vi của vụ bê bối lớn hơn nhiều so với những đánh giá ban đầu và có thể ảnh hưởng đến uy tín của các nhà sản xuất ô tô về chất lượng và an toàn.

Daihatsu là một nhà sản xuất xe chuyên về các mẫu xe nhỏ thuộc sở hữu của Toyota và sản xuất một số mẫu xe keicar rất phổ biến tại thị trường Nhật Bản. Vụ bê bối về an toàn này cũng ảnh hưởng đến một số mẫu xe của Mazda và Subaru được bán trên thị trường nội địa, cũng như một số mẫu của Toyota và Daihatsu ở thị trường quốc tế.

Theo dữ liệu từ Toyota, Daihatsu đã sản xuất 1,1 triệu xe trong 10 tháng đầu năm, với gần 40% trong số đó là xuất khẩu. Trong thời gian đó, Daihatsu đã bán được khoảng 660.000 xe trên toàn cầu và chiếm 7% doanh số bán hàng của Toyota.

Toyota cho biết các mẫu xe bị ảnh hưởng vào ngày 20/12 bao gồm các mẫu xe dành cho thị trường Đông Nam Á như Thái Lan, Indonesia, Malaysia, Campuchia và Việt Nam cũng như các quốc gia ở Trung và Nam Mỹ như Mexico, Ecuador, Peru, Chile, Bolivia và Uruguay...