Toyota triệu hồi hơn 1,1 triệu xe với sự cố túi khí không hoạt động đúng cách

Buzz

Đọc tóm tắt

- Toyota triệu hồi 1,12 triệu xe toàn cầu vì vấn đề cảm biến gây đoản mạch.
- Đợt triệu hồi tập trung vào nhiều mẫu xe Toyota và Lexus sản xuất từ 2020 đến 2022.
- Lỗi cảm biến trên hệ thống OCS có thể khiến túi khí không hoạt động đúng cách.
- Túi khí không bung khi phát hiện người ngồi trên ghế là trẻ em, người lớn nhẹ cân hoặc vật nặng.
- Toyota sẽ kiểm tra và thay thế cảm biến lỗi cho các xe triệu hồi.
- Tháng 7/2022, Toyota triệu hồi 3.500 chiếc RAV4 tại Mỹ vì vấn đề cảm biến OCS.

Toyota thông báo triệu hồi 1,12 triệu xe trên toàn cầu để khắc phục vấn đề cảm biến gây đoản mạch, khiến 'túi khí không hoạt động đúng cách'.

Đợt triệu hồi này tập trung vào các mẫu xe như Toyota Avalon, Corolla, Camry, RAV4, Sienna Hybrid, Highlander và một số mẫu xe Lexus ES250, ES300H, RX350, ES350, sản xuất từ năm 2020 đến 2022.

Hơn 1,1 triệu xe nằm trong danh sách triệu hồi, trong đó có 1 triệu xe ở Mỹ, số còn lại ở các thị trường khác (hãng xe Toyota chưa cung cấp thông tin chi tiết).

Các chiếc xe bị lỗi có thể gặp vấn đề ở hệ thống cảm biến trên phân loại hành khách (OCS) không hoạt động đúng cách. Hệ thống OCS bao gồm các cảm biến trọng lượng đặt dưới ghế và cảm biến đo lực căng dây đai an toàn để xác định liệu trên ghế có trẻ em ngồi và có đeo dây an toàn không.

Sau khi phân tích dữ liệu, đèn báo trên bảng đồng hồ sẽ bật để tài xế biết trạng thái túi khí ghế hành khách, giúp điều chỉnh túi khí bung vừa đủ tốc độ, phù hợp với kích thước người ngồi (lớn hay nhỏ).

Toyota triệu hồi hơn 1,1 triệu xe vì vấn đề túi khí không hoạt động đúng cách.

Nếu cảm biến phát hiện người ngồi trên ghế là trẻ em, người lớn nhẹ cân hoặc vật nặng, túi khí sẽ không bung khi có va chạm. Lý do là để tránh nguy hiểm, túi khí sẽ không bung ở tốc độ 320 km/h, nhưng đôi khi, xác định sai đối tượng có thể biến túi khí thành 'quả bom khí', tăng rủi ro tử vong, chấn thương (đầu, cổ, cột sống) cho trẻ em.

Xem thêm: 5 thói quen 'dùng xe như phá' thường gặp vào mùa đông

Vì vậy, nếu cảm biến trên hệ thống OCS bị đoản mạch, hệ thống sẽ hoạt động sai lệch, khiến túi khí không bung đúng như thiết kế khi xảy ra tai nạn.

Để khắc phục lỗi này, các đại lý sẽ kiểm tra và thay thế cảm biến lỗi nếu cần. Toyota sẽ thông báo đến chủ xe thuộc diện triệu hồi trong tháng 2/2024.

Tháng 7/2022, Toyota triệu hồi 3.500 chiếc RAV4 tại thị trường Mỹ vì cảm biến OCS có thể không phát hiện chính xác hành khách ở ghế trước do va chạm giữa các linh kiện. Hệ thống túi khí phía trước đã giúp 50.000 người tại Mỹ thoát khỏi 'lưỡi hái tử thần' trong hơn 30 năm qua, theo thống kê từ Cơ quan an toàn giao thông đường cao tốc Mỹ (NHTSA).

Hình ảnh được lấy từ nguồn Internet

Nội dung được phát triển bởi đội ngũ Mytour với mục đích chăm sóc khách hàng và chỉ dành cho khích lệ tinh thần trải nghiệm du lịch, chúng tôi không chịu trách nhiệm và không đưa ra lời khuyên cho mục đích khác.

Nếu bạn thấy bài viết này không phù hợp hoặc sai sót xin vui lòng liên hệ với chúng tôi qua email [email protected]

Các câu hỏi thường gặp

Toyota triệu hồi xe vì lý do gì và có bao nhiêu xe bị ảnh hưởng?

Toyota triệu hồi 1,12 triệu xe trên toàn cầu do vấn đề với cảm biến hệ thống OCS, khiến túi khí không hoạt động đúng cách, ảnh hưởng chủ yếu đến các mẫu xe sản xuất từ năm 2020 đến 2022.

Các mẫu xe nào được đưa vào danh sách triệu hồi của Toyota lần này?

Danh sách triệu hồi của Toyota lần này bao gồm các mẫu như Avalon, Corolla, Camry, RAV4, Sienna Hybrid, Highlander, và một số mẫu xe Lexus như ES250, ES300H, RX350, và ES350.

Cảm biến OCS hoạt động như thế nào để bảo vệ hành khách trong xe?

Cảm biến OCS xác định trọng lượng hành khách và điều chỉnh túi khí để đảm bảo nó chỉ bung trong trường hợp cần thiết, nhằm tránh rủi ro cho trẻ em và người lớn nhẹ cân trong các tình huống va chạm.

Khi nào Toyota sẽ thông báo đến các chủ xe về đợt triệu hồi này?

Toyota dự kiến sẽ thông báo đến các chủ xe nằm trong diện triệu hồi vào tháng 2 năm 2024 để thực hiện các biện pháp khắc phục cần thiết cho vấn đề cảm biến.