Toyota Vios thế hệ D92A hiện tại đang được bán tại Thái Lan và Indonesia với hai tùy chọn động cơ 1.2L 4 xi-lanh cho Thái Lan và 1.5L 4 xi-lanh cho hầu hết các thị trường khác ở khu vực Đông Nam Á. Cả hai động cơ đều kết hợp với hộp số tự động CVT hoặc hộp số sàn 5 cấp.

Gần đây, trang Headlightmag của Thái Lan đưa tin rằng một phiên bản hybrid mới sẽ tham gia dòng sản phẩm Yaris Ativ – tên gọi của Vios ở Thái Lan – vào quý 3 hoặc quý 4 năm 2023.

Tuy nhiên, khác với Toyota Corolla Cross Hybrid, sử dụng hệ thống truyền động full-hybrid với hai động cơ điện song song tiên tiến hơn (và đắt tiền hơn), động cơ hybrid mới nhất của Toyota cho khu vực Đông Nam Á là loại động cơ điện đơn giản hơn (và rẻ hơn), là động cơ hybrid nối tiếp (series hybrid) có nguồn gốc từ Daihatsu.

Hybrid nối tiếp (series hybrid) là loại động cơ xăng không trực tiếp truyền động đến bánh xe mà chỉ hoạt động như máy phát điện giữ pin luôn được sạc. Nhờ vậy, động cơ đốt trong luôn hoạt động ở tốc độ vận hành tiết kiệm nhiên liệu nhất, bất kể tốc độ của xe.

Điều này khá giống với công nghệ e-Power của Nissan hoặc Perodua Ativa Hybrid thuê bao của Malaysia. Tuy nhiên, không giống Ativa Hybrid 1.2L, Headlightmag cho biết Vios Hybrid sẽ sử dụng động cơ 1.5L lớn hơn. Hệ thống truyền động hybrid sẽ đến từ dòng sản phẩm e-Smart Hybrid của Daihatsu.

Bằng cách sử dụng động cơ hybrid nối tiếp giá rẻ hơn, Vios Hybrid rất có thể sẽ có giá thấp hơn Honda City e:HEV RS, sử dụng động cơ hybrid song song với hai motor điện tinh vi hơn, tương tự như các mẫu xe đắt tiền hơn của Toyota như Prius hoặc Corolla Cross Hybrid. Tuy nhiên, nhược điểm của loại hybrid nối tiếp sẽ là hiệu suất thấp hơn.

Hiện nay, Honda City (và City Hathback) là những dòng xe hybrid duy nhất trong phân khúc. Honda cũng là thương hiệu hybrid hàng đầu tại Thái Lan và có lẽ Thái Lan là quốc gia duy nhất trên thế giới mà các mẫu xe hybrid của Honda bán chạy hơn Toyota.