Buzz
Xe tự lái cấp độ 3 là chiếc siêu xe có khả năng tự động di chuyển từ điểm này đến điểm khác mà không yêu cầu sự can thiệp của người lái, đặc biệt trong những điều kiện đặc biệt. Tuy nhiên, vẫn cần phải có người ngồi ở ghế lái để đảm bảo an toàn khi xe gặp những tình huống khó khăn mà hệ thống tự lái không thể xử lý được.
Với cấu trúc cơ bản, chiếc xe tự lái cấp độ 3 sẽ được trang bị một loạt cảm biến môi trường xung quanh như cảm biến LiDAR, Radar, Camera... từng cái có nhiệm vụ đặc biệt và hỗ trợ lẫn nhau trong các tình huống cụ thể (ví dụ, camera sẽ phải đối mặt với thách thức khi môi trường có độ tương phản cao). Những trang thiết bị này giúp chiếc xe tự tin thực hiện nhiều chức năng, bao gồm cả việc điều chỉnh tốc độ, tự động phanh, tự động chuyển làn hoặc rẽ vào làn đường, và thậm chí là tự xử lý tình huống khẩn cấp.
Trong trường hợp khẩn cấp, chiếc xe tự động nhận diện khi người lái không thể kiểm soát được tình huống giao thông. Sau nhiều cảnh báo và hành động như tự động siết dây an toàn, phanh… mà không nhận được phản hồi từ người lái thông qua Camera hoặc cảm biến trên vô lăng, chiếc xe sẽ kích hoạt chế độ khẩn cấp. Lúc này, xe tự động dừng lại, bật đèn cảnh báo khẩn cấp, mở cửa và gửi tín hiệu cảnh báo cùng với vị trí xe đến cơ sở y tế hoặc đơn vị giao thông, sử dụng hệ thống mạng 3G-4G hoặc tương lai 5G.VinFast sắp tung ra xe tự hành cấp độ 3 - Điều gì làm nên sự khác biệt?
Nếu chiếc xe tự hành cấp độ 3 của VinFast đáp ứng tiêu chuẩn SEA, các tính năng cơ bản đã được mô tả sẽ hoạt động đầy đủ hoặc thậm chí có thể được mở rộng hơn. Để sử dụng tính năng tự hành, chiếc xe cũng cần được cấp phép sử dụng tại địa phương - nơi mà VinFast kinh doanh. Điều này áp dụng không chỉ ở Việt Nam mà còn ở các quốc gia khác mà VinFast dự định phân phối xe. Sự cấp phép này là quy định chung cho xe tự hành cấp độ 3, không chỉ đối với VinFast.Để hiểu rõ hơn về sự khác biệt, hãy cùng tìm hiểu về 6 cấp độ của xe tự hành qua tóm tắt sau đây:Khám phá 6 cấp độ tự hành của xe ô tô:
Cấp 0 - Bắt đầu:
Việc lái xe hoàn toàn dựa vào kỹ năng của người lái mà không cần sự hỗ trợ nào khác.Phân khúc 1:
Xe tự lái cấp độ 1 có khả năng thực hiện các nhiệm vụ tự động, như phanh tự động trong tình huống khẩn cấp, duy trì làn đường tự động, và kiểm soát hành trình thích ứng - Adaptive Cruise Control. Tại Việt Nam, nhiều mẫu xe ở cấp độ này đã xuất hiện và chắc chắn đã thu hút sự chú ý của mọi người.Đẳng cấp 2:
Tự động cấp độ 2 đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc phát triển công nghệ lái xe. Đây là cấp độ cho phép chiếc xe tự xử lý nhiều nhiệm vụ đồng thời. Ví dụ điển hình là tính năng Autopilot của Tesla khi mới ra mắt. Trong khoảng thời gian xác định, chiếc xe có khả năng tự quyết định hướng di chuyển và tốc độ mà không cần sự can thiệp của người lái. Mặc dù vậy, người lái vẫn đóng vai trò quan trọng và không thể thiếu trong hành trình.Đẳng cấp 3:
Mình đã miêu tả ở đầu bài viếtĐẳng cấp 4:
Tương tự như cấp độ 3, nhưng khác biệt ở chỗ khi chiếc xe không còn khả năng 'tự lái' nữa, nó sẽ tự động dừng lại thay vì cố gắng 'triệu hồi' người lái xe. Các nhà sản xuất tin rằng điều này sẽ tăng nguy cơ gây nguy hiểm, và thậm chí khi áp dụng vào mẫu xe tự hành tiên tiến cấp độ 3 như Audi A8, khi tai nạn xảy ra, 'tội đồ' chính là chiếc xe hay nhà sản xuất chiếc xe, không phải người lái. Chính vì vậy, nhiều nhà sản xuất quay sang phát triển cấp độ 4 mà bỏ qua cấp độ 3.Đẳng cấp 5:
Đây là đẳng cấp độ tự hành cao nhất, hình ảnh quen thuộc trong các bộ phim. Chiếc xe không chỉ thiếu vô-lăng, chân phanh và chân ga, mà còn ghế ngồi chỉ để phục vụ việc chở người mà không liên quan gì đến việc điều khiển. Chỉ cần thiết lập đích đến, chiếc xe tự động đưa chúng ta đến nơi mong muốn.Tổng kết
Video demo tính năng tự lái cấp độ 3 của Audi, khả năng dừng xe tự động khi không nhận diện được người lái
