Buzz
Đây là một chiếc Vespa GTS 300 HPE đã được đầu tư để thay đổi ngoại hình bằng những phụ tùng có thương hiệu và uy tín lâu năm. Hầu hết các món đồ được thiết kế đặc biệt cho dòng xe này mà không cần phải độ chế hoặc tùy chỉnh. Ngoài ra, một số chi tiết khác liên quan đến hiệu năng và hệ thống treo cũng đã được cải thiện để tăng cường hiệu suất và trải nghiệm tốt hơn.
Bề ngoài của chiếc xe đã trải qua sự biến đổi rõ rệt với sự kết hợp giữa màu đen và xám Materia gốc của Vespa GTS Super Tech 300 HPE. Phong cách mạnh mẽ và độc đáo thể hiện sự phù hợp lý tưởng cho một chiếc tay ga lớn như GTS 300 này.
Ngoài những chi tiết được thêm vào, có những chi tiết gốc đã được sơn lại màu đen như phần ốp trang trí bên ngoài của đèn pha (Headlight Trim Ring).
Phần cà vạt dưới cùng đã được thay đổi hoàn toàn bằng sản phẩm của Rizoma, một thương hiệu nổi tiếng của Ý với các phụ kiện và phụ tùng độ xe. Đồng thời, viền ốp bên ngoài cũng đã được sửa đổi sang màu đen, cũng như việc thay đổi loại đèn tín hiệu.
Các phụ tùng 'con bọ' trên bộ phận che bùn đã được thay đổi, và theo thông tin, chúng là một phần của bộ phận từ Rizoma.
Cùng với bộ trang trí của Rizoma, có cả các phụ kiện che phía trước của hộp nước làm mát, lưới thông hơi ở hai bên hông xe cũng đã được thay mới. Gần như tất cả các chi tiết từ nhỏ đến lớn ở phía trước đã được thay đổi.
Bộ mâm và đùm từ thương hiệu Maru's, một lựa chọn phổ biến cho bộ mâm xe. Đây là loại mâm nhôm được gia công CNC, nổi bật với độ cứng cao và trọng lượng nhẹ hơn so với mâm gốc.
Hệ thống treo phía trước rất phức tạp và cũng là nơi mà rất nhiều tiền đã được chi tiêu cho những phụ tùng ở đây.- Bộ phanh Brembo hiệu suất cao dạng Mono Block (cnc nguyên khối), một sự lựa chọn đặc biệt với sở thích riêng của chủ xe. Việc trang bị bộ phanh này đòi hỏi thời gian và công sức để điều chỉnh phù hợp với xe.
- Bộ phuộc nhún Ohlins cũng là sản phẩm tùy chỉnh do không có phụ tùng sẵn có cho dòng xe này. Có nhiều cấp độ điều chỉnh khác nhau từ lò xo đến dải phuộc.
- Ở phần phuộc nhún sau, chủ xe đã chọn loại phuộc hơi Bazooka để đảm bảo sự êm ái tốt nhất mà các loại phuộc truyền thống khó có thể mang lại.
Từ bên hông, bạn cũng sẽ nhận thấy một số chi tiết được sơn lại màu đen, tương tự như màu gốc của chiếc xe. Nắp động cơ khu vực côn/nồi đã được sơn màu đen toàn bộ. Gác chân cho người ngồi sau cũng đã được thay thế bằng một loại tùy chỉnh để sử dụng dễ dàng hơn và tăng tiện ích trong thực tế. Phần hành lý phía sau cũng là một sản phẩm cao cấp, chiếc thùng trên xe này là thế hệ thứ hai của Givi Trekker Outback, với một số thay đổi so với thế hệ thứ nhất, giúp cải thiện trải nghiệm sử dụng.
Cụm phanh phía sau cũng được thay đổi với loại tương tự phía trước, nhưng nhỏ hơn về kích thước và ít piston hơn so với phía trước.
Pô xe là một trong những bộ phận ảnh hưởng đến hiệu suất hoạt động của động cơ. Pô zin đã được thay thế bằng thương hiệu Akrapovic loại Full System. Đây là dòng pô được sản xuất đặc biệt cho loại xe này, việc gắn nó lên xe sẽ phù hợp với vị trí gắn và hình dạng sau khi lắp đặt, âm thanh từ pô phát ra trầm ấm và không gây ồn ào.
Một điểm thay đổi quan trọng liên quan đến vận hành của xe nằm trong hệ thống côn-nồi. Cụ thể, phần côn-nồi phía trước đã được thay thế bằng thương hiệu J.Costa, và cụm nồi-côn phía sau đã được thay thế bằng cụm nồi của thương hiệu Malossi.
Khu vực điều khiển có những thay đổi nhỏ. Có các chi tiết được bổ sung như cụm công tắc điều khiển đèn ở cần số bên trái và cụm ga Domino (rút ngắn hành trình ga) ở bên phải.
Cụm ga yêu cầu đường dây ga khác so với bản gốc, điều này đòi hỏi một số chỉnh sửa nhỏ ở phần nhựa trên đầu đèn. Tuy nhiên, việc chỉnh sửa này được thực hiện một cách tỉ mỉ, không làm mất đi vẻ đẹp tự nhiên của xe.
Một thanh trợ lực để giữ tay lái ổn định hơn đã được thêm vào. Mặc dù không góp phần nhiều vào mỹ quan nhưng nó tăng cường tính ổn định của tay lái. Chủ xe rất sẵn lòng trang bị thêm để nâng cao trải nghiệm lái xe.
Gương chiếu hậu được sử dụng từ thương hiệu Rizoma, được lắp trên gù tay lái. Gương không chỉ mang tính thẩm mỹ mà còn cung cấp góc nhìn rộng hơn so với gương zin.
Hai tay phanh cũng là sản phẩm của thương hiệu Rizoma, toàn bộ được sơn màu đen đồng nhất, tạo ra vẻ cứng cáp và phong cách cho chiếc xe.
FB Vespa Passion Việt NamDưới đây là một số hình ảnh chi tiết khác. Mong rằng bạn sẽ có thời gian để tham khảo và khám phá thêm về chiếc xe này. Hy vọng sẽ có cơ hội chia sẻ nhiều hơn về những chiếc xe độ đẹp trong tương lai.
