Buzz
Đã đăng ký mượn chiếc Harley-Davidson Nightster Special 2023 để trải nghiệm tại sự kiện Asia Harley-Davidson Days vì đây là chiếc xe nhỏ nhất mà tôi cảm thấy thoải mái khi lái, đặc biệt là hành trình trải nghiệm không quá xa, chỉ khoảng 60 km nên việc lái xe lớn hơn chưa chắc đã sẽ tốt hơn. Nightster và 48 là hai dòng xe mà tôi rất quan tâm ở Harley-Davidson, vì chúng có vẻ phù hợp hơn với hình thể của người Việt Nam. Tuy nhiên, tôi thấy anh em chơi xe Harley ở châu Á thường chọn những dòng lớn hơn.
Quay lại với Nightster Special, đây được coi là 'em út' của mẫu Sportster S trước đó, nhưng với mức giá thân thiện hơn nhờ vào trang bị đầy đủ và động cơ hoàn toàn mới. Phiên bản Special ra mắt năm nay với một số cải tiến giúp xe trở nên hiện đại hơn và dễ lái hơn.Đầu tiên là sự nhẹ nhàng, mềm mại
Tiếp theo là cảm giác ấm áp
Đang ngồi trên chiếc xe, chờ đợi để khởi hành. Khi động cơ bắt đầu hoạt động, cảm giác nóng từ từ tràn đến. Nó... nóng thật sự! Sau khoảng 10 phút, cơ thể bắt đầu cảm nhận sự nóng bức, đặc biệt ở phía dưới đùi bên phải, đúng là vị trí của ống xả. Để diễn đạt về mức độ nóng, có thể nói rằng, nó gây ra cảm giác khá đau đớn, chứ không phải là cảm giác nóng nhẹ nhàng mà ta thường trải nghiệm trên các loại xe có phân khối nhỏ. Khi bắt đầu di chuyển, có vẻ như mọi thứ sẽ tốt hơn, nhưng không, mình đã lầm. Sự nóng từ phía bên phải đã giảm đi, nhưng khi xe chạy, nó lại xuất hiện ở phía bên trái.
Dù lái xe suốt ở vận tốc 60 - 70 km/h, cái nóng vẫn không dứt. Phần nào cũng do quên mặc quần giáp và quần dài lót, nếu có thì nhẹ nhàng hơn nhiều. Khi đi ra quốc lộ với cảnh sát dẫn đường, đoàn di chuyển nhanh hơn, với tốc độ gần 100 km/h, cảm giác nóng dần tan biến, làm cho chuyến đi trở nên thoải mái hơn. Nhưng hậu quả là khi về đến khách sạn, mở chân ra thì thấy bị đỏ vàng ở bắp chân trái.
Không xem đó là điểm yếu, mà là đặc tính của chiếc xe, hiểu rõ để lựa chọn trang phục phù hợp hơn, chọn lộ trình và thời gian phù hợp hơn. Nhớ lại, có lẽ đoàn Harley khi qua phà Cát Lái đã nên chọn con đường khác để tránh xếp hàng và thoải mái hơn.Tưởng là yếu khi đi Road, nhưng khi chuyển sang Sport thì…
Nhớ lại một chút về các số liệu kỹ thuật của Nightster. Xe sở hữu động cơ Revolution Max 975T kiểu V-Twin 60 độ, làm mát bằng dung dịch.- Thông tin về động cơ Revolution Max 975T như sau:
- Dung tích 975cc
- Công suất 90 mã lực (67 kW) @ 7.500 vòng/phút
- Mô-men xoắn cực đại 95 Nm @ 5.000 vòng/phút
- Hệ số nén 12:1
Xe đạp địa hình này thực sự khiến tôi ấn tượng. Khám phá nó trên các loại địa hình khác nhau đã mang lại cho tôi nhiều trải nghiệm thú vị. Chế độ lái linh hoạt và khả năng tùy chỉnh giúp tôi tận hưởng mỗi chuyến đi một cách tốt nhất.
Tôi phải thừa nhận rằng việc làm quen với tư thế lái của chiếc xe này không dễ dàng. Nhưng sau một thời gian, tôi cảm thấy thoải mái hơn và có thể tận hưởng những cuộc hành trình dài mà không cảm thấy mệt mỏi.
Harley-Davidson Nightster thực sự là một sự kết hợp hoàn hảo giữa sự thể thao và phong cách. Tôi cảm thấy thú vị khi lái xe trên nó, dù có chút khó khăn ban đầu. Tuy nhiên, sau khi quen với tư thế lái, tôi thấy mình thực sự thích thú với trải nghiệm này.Tóm gọn về hình dáng và khung sườn
Ở phần đầu xe, hệ thống đèn LED hình tròn mang lại vẻ đẹp cổ điển và hiện đại. Đèn xi-nhan LED tách rời đặc trưng của H-D. Ánh sáng pha Daymaker lan tỏa đồng đều, tạo ra ánh sáng hoàn hảo vào ban đêm.
Bên cạnh xe, động cơ Revolution Max 975T đóng vai trò quan trọng trong việc tạo nên khung sườn chắc chắn, giữ cho trọng lượng xe thấp và ổn định. Khung phụ sau được làm từ nhôm nhẹ. Bánh trước 19 inch, bánh sau 16 inch. Bản Special trang bị sẵn bộ giám sát áp suất lốp.
Hệ thống treo sau của xe được thiết kế với công nghệ tiên tiến, giúp xe vận hành mượt mà trên mọi loại địa hình. Đặc biệt, khả năng điều chỉnh trước tải của lò xo trụ đôi mang lại sự linh hoạt và thoải mái cho người lái.Hệ thống phanh Brembo là điểm nhấn về an toàn của chiếc xe. Với cấu trúc phanh trước đơn và phanh sau đơn, kết hợp cùng đĩa thắng kích thước lớn, xe có khả năng dừng lại nhanh chóng và an toàn trên mọi cung đường.
Bình xăng được đặt dưới yên là một tính năng độc đáo của Harley-Davidson Nightster. Mặc dù đòi hỏi một chút bất tiện khi đổ xăng nhưng thiết kế này giúp cân bằng trọng lượng của xe, tạo ra cảm giác lái ổn định và an toàn hơn trên mọi điều kiện đường.
Trái tim của Nightster Special 2023 ẩn chứa nhiều điều kỳ diệu, giống như một câu chuyện cổ tích về sức mạnh và tinh thần phiêu lưu.Nâng cao trải nghiệm lái xe
Sự kế thừa của Nightster Special 2023 không chỉ là về công nghệ, mà còn là về sự kích thích cảm giác tự do trên những con đường mở rộng.Màn hình tròn 4 inch hiển thị thông tin và tính năng giải trí, có thể điều khiển từ tay lái.Màn hình kết nối với điện thoại thông minh qua Bluetooth. Người dùng có thể sử dụng tai nghe Bluetooth tích hợp trong mũ bảo hiểm để trải nghiệm tính năng giải trí.Sử dụng tính năng bản đồ điều hướng qua ứng dụng Harley-Davidson trên thiết bị di động iOS hoặc Android. Có hỗ trợ hướng dẫn bằng âm thanh qua tai nghe trong mũ bảo hiểm.
- Trang bị công nghệ an toàn Rider Safety Enhancements của Harley-Davidson, bao gồm: Hệ thống chống khóa phanh ABS, Kiểm soát lực kéo Traction Control và Hệ thống chống trượt khi giảm tốc Drag-Torque Slip Control.
- Tiêu chuẩn Cruise Control và cổng sạc USB.
Harley-Davidson Nightster Special 2023 có giá từ 550 triệu VNĐ tại thị trường Việt Nam. Đây là mẫu xe có giá rẻ nhất sau khi H-D loại bỏ Iron 883 và 48. Nightster Special sẽ là sự lựa chọn tốt cho những ai muốn trải nghiệm xe Harley, tham gia hội nhóm và di chuyển nhẹ nhàng trong thành phố trước khi chuyển sang các dòng xe to lớn và tiện ích hơn.
