Buzz
Sportster S là dòng mô tô mới nhất của Harley-Davidson, được ra mắt vào tháng 7 năm trước. Xe sở hữu thiết kế đặc biệt cùng với động cơ Revolution Max 1250T V-Twin mới. Trong bài viết này, mình sẽ chia sẻ trải nghiệm của mình về chiếc xe này. Anh em có ý kiến gì có thể để lại bình luận dưới đây.Màu sắc và giá cả
Harley-Davidson Sportster S đang có sẵn trong 3 màu sắc và giá bán tương ứng như sau:
- Màu Đen Sâu 2022: 639 triệu
- Màu Trắng Ngọc Trinh: 649 triệu
- Màu Xanh Lá Cây Dương Đại: 649 triệu
Bố cục thiết kế
Về mặt thiết kế, H-D Sportster S tỏ ra mạnh mẽ và lôi cuốn. Lốp trước lớn, đuôi xe uốn cong, cặp ống xả mạnh mẽ, và yên đơn mỏng đều lấy cảm hứng từ mẫu xe tracker Harley-Davidson XR750 truyền thống.
Hệ thống đèn của xe cũng mang nét đặc biệt với hình dạng tương tự cụm đèn của mẫu Softail Fat Bob, với hình tròn đặt ngang. Đèn xi-nhan tròn được đặt cao hơn một chút và tất cả đèn trên xe đều sử dụng công nghệ LED.
Phuộc trước của xe sử dụng công nghệ ngược (Upside Down) 43mm của Showa, có khả năng điều chỉnh. Phuộc sau là loại đơn với bình dầu, cũng có thể điều chỉnh thông qua núm thuỷ lực ở bên trái.
Bánh xe được làm từ hợp kim nhôm đúc với thiết kế 5 chấu, đi kèm với cặp lốp lớn. Hệ thống phanh trước sử dụng phanh đĩa đơn có đường kính 320mm và cụm phanh 4 piston của Brembo. Phanh sau có đường kính 260mm và cụm phanh 2 piston.
Yên của Sportster S là dạng yên đơn và có chiều cao thấp - chỉ 765mm khi chưa tải. Chiều cao yên thấp giúp người lái dễ dàng đặt chân xuống một cách thoải mái. Trọng lượng ướt của xe chỉ là 228 kg, một con số đáng ngạc nhiên với một mẫu xe từ Harley-Davidson.
Bình xăng của xe được thiết kế gọn gàng nhưng có dung tích lớn, với 11,8 lít nhiên liệu.
Công nghệ Hiện Đại
H-D Sportster S trang bị nhiều công nghệ tiên tiến như: hệ thống kiểm soát hành trình (cruise control), màn hình TFT tròn 4 inch, kết nối giải trí với điện thoại thông minh và tai nghe Bluetooth, hệ thống dẫn đường trên màn hình xe,…
Ngoài ra, xe còn có 5 chế độ lái: thể thao (sport), đường trường (road), đường mưa (rain) và 2 chế độ custom A/B. Với 2 chế độ custom A/B, người lái có thể tự điều chỉnh để phù hợp với điều kiện đường và phong cách lái riêng.
Máy Mạnh
Hệ thống ống xả được đặt phía bên phải của xe với kiểu dáng ống xả 2-1-2. Anh em có thể xem video để nghe âm thanh mạnh mẽ của máy và tiếng pô hấp dẫn của chiếc xe này.
Trải Nghiệm Tốc Độ
Tư Duy Tinh Tế
Mình cảm thấy chiếc xe này nhẹ nhàng hơn so với các dòng Harley khác. Mình có thể dễ dàng di chuyển và vận hành xe.
Mình rất ấn tượng với khả năng tăng tốc và độ mạnh mẽ của xe ngay từ lần sử dụng ga đầu tiên. Chế độ Road có chút trễ với ga điện, giúp việc lái xe trong thành phố trở nên dễ dàng hơn và phù hợp với những người mới sử dụng xe.
Chế Độ Chạy Số Thể Thao
Mình đã lái chiếc Sportster S suốt cả ngày mà không cảm thấy mệt mỏi. Trừ khi bị kẹt xe, nhưng thậm chí khi bị kẹt xe thì mình vẫn thấy thoải mái hơn so với khi lái Vespa GTS 300. Dù ống xả đặt cao gần chân người lái nhưng không gây nóng, khi chạy và đặt chân xuống chỉ cảm thấy ấm ấm thôi.
Về mặt thẩm mỹ, chỉ cần nhìn vào hình là bạn đã hiểu. Xe vô cùng lôi cuốn và mạnh mẽ. Dù có vết trầy cũng không làm giảm đi sức hút của nó.
Mình cho rằng chiếc Harley-Davidson Sportster S là lựa chọn hoàn hảo cho việc di chuyển trong thành phố, hẹn hò cuối tuần cùng bạn bè, hoặc thậm chí là để thực hiện những chuyến du lịch trên những cung đường tuyệt vời.
Xin gửi lời cảm ơn đến Harley-Davidson of Saigon đã tài trợ chiếc xe cho bài viết này.
