Buzz
Tôi chưa từng hâm mộ xe đạp điện cho đến khi bắt gặp Honda Cub E này. Tôi thích thiết kế đơn giản, ít chi tiết nhưng rất đặc biệt của nó. Tôi cũng rất ấn tượng với cặp bánh to trông rất trẻ trung và năng động như Vespa Liberty. Và khi trải nghiệm lái thử, tôi cảm nhận được sự hoàn thiện cao và hiệu suất tốt của nó, không có hiện tượng giật lag…
Đây là hai điểm tôi thích nhất ở Honda Cub E. Hiện nay hầu hết các mẫu xe đạp điện thiết kế hướng đến đối tượng trẻ em và cố gắng làm dễ thương, ít chiếc nào có vẻ người lớn như Cub E. Nó không chỉ đơn giản và đặc biệt, không có các đường cắt xén, không có các chi tiết dây rợ lòng thòng.
Điều đặc biệt là cặp bánh to. Theo thông tin tôi đã đọc, đường kính của chúng là 17', tạo nên chiếc xe cao ráo và thu hút mọi ánh nhìn. Các thành phần khác của xe cũng rất đặc biệt và hài hòa, mang lại cảm giác mượt mà và đơn giản nhất có thể. Ngay cả việc xe không được trang bị kính hay gương chiếu hậu cũng khiến nó trở nên đặc biệt và hấp dẫn hơn.
Thiết kế: đơn giản, đẹp và hiện đại
Đây là hai điểm tôi thích nhất ở Honda Cub E. Hiện nay hầu hết các mẫu xe đạp điện thiết kế hướng đến đối tượng trẻ em và cố gắng làm dễ thương, ít chiếc nào có vẻ người lớn như Cub E. Nó không chỉ đơn giản và đặc biệt, không có các đường cắt xén, không có các chi tiết dây rợ lòng thòng.
Điều đặc biệt là cặp bánh to. Theo thông tin tôi đã đọc, đường kính của chúng là 17', tạo nên chiếc xe cao ráo và thu hút mọi ánh nhìn. Các thành phần khác của xe cũng rất đặc biệt và hài hòa, mang lại cảm giác mượt mà và đơn giản nhất có thể. Ngay cả việc xe không được trang bị kính hay gương chiếu hậu cũng khiến nó trở nên đặc biệt và hấp dẫn hơn.
Nhìn vào mặt đồng hồ, sự đơn giản làm tôi thích thêm vì nó được thiết kế hài hòa và phù hợp với xe. Thông tin trên màn hình đồng hồ cũng rất đơn giản và dễ hiểu, bao gồm thông tin về tốc độ, trạng thái xe, pin, đồng hồ… So sánh với các mẫu xe Honda khác, kể cả những chiếc đắt tiền như SH300i với màn hình rối rắm, màn hình đồng hồ của Cub E thực sự rất đơn giản.
Một chiếc đồng hồ đơn giản và rất đẹp.
Đèn xi nhan và đèn pha sáng hiện đại, chất lượng tốt. Logo Honda được gắn ở giữa.
Tay nắm thiết kế đơn giản và đẹp mắt. Rất gọn gàng và mượt mà.
Yên đơn.
Về chất lượng vật liệu và hoàn thiện
Mình rất quan tâm đến phần này của mọi sản phẩm. Tất cả các thành phần, phụ kiện trên chiếc Honda Cub E đều có chất lượng tốt và hoàn thiện đầy đủ. Các tay cầm, nút bấm, bánh xe, vè xe, thắng dĩa, yên xe… chạm vào cái gì, sờ vào cái gì đều chắc chắn, mượt mà. Không lỗi lầm, không có điểm gì chê…
Trong video, mình đã nhấn mạnh rằng chất lượng hoàn thiện của Honda Cub E vượt trội hơn hầu hết các dòng xe máy Honda khác đang được bán tại thị trường Việt Nam.
Anh em nào khó tính và yêu cầu sản phẩm cao cấp chắc chắn sẽ thích Honda Cub E. Điều này làm nổi bật sự khác biệt so với thế giới xe đạp điện hiện nay. Trước đây, mình chỉ thích chiếc Gogopro của Đài Loan và coi đó là một sản phẩm có mức độ hoàn thiện và chất lượng cực kỳ cao. Bây giờ lại thêm chiếc này nữa.
Chất lượng hoàn thiện rất tốt.
Chìa khóa là dạng thẻ từ NFC và được làm rất đẹp.
Bánh sau rất chắc chắn, vè sau đậm và đẹp.
Hiệu suất và thông số kỹ thuật
Theo thông tin từ trang web của Honda, Honda Cub E được phân loại là xe đạp điện (EB: Electric Bicycle), vì vậy tốc độ tối đa của nó không vượt quá 25km/h. Tuy nhiên, trong thực tế từ trải nghiệm của tôi, tôi thấy nó chạy nhanh hơn rất nhiều. Có thể xe này đã được điều chỉnh để chạy nhanh hơn dù tốc độ hiển thị trên màn hình chỉ là 25km/h. Người bạn mượn xe của tôi nói rằng tại Trung Quốc, nơi mà Honda ra mắt mẫu xe này năm ngoái, Honda Cub E đã được nâng cấp để chạy lên tới 70km/h và cũng có thêm lựa chọn pin khác để có thể đi được hơn 300km.
Theo thông số từ Honda, Cub E có thể đi được khoảng cách lên tới 65km sau khi sạc đầy. Xe được trang bị pin dung lượng 960Wh và động cơ 400W. Pin có thể tháo rời để mang đi sạc hoặc có thể sạc trực tiếp trên xe.
Vì vậy con số tối đa là 25km/h, nhưng tốc độ thực tế lại là… hahaha.
Honda Cub E và thị trường Việt Nam
Tôi đã tìm hiểu và thấy Báo Tuổi Trẻ đăng thông tin cho biết Honda đã đăng ký bản quyền thiết kế của Honda Cub E tại Việt Nam từ tháng 1 năm 2023. Trên trang web của Honda cũng cho biết từ thời điểm đó, họ sẽ phát hành 5 mẫu xe điện hai bánh khác nhau ở các quốc gia Châu Á (ngoại trừ Nhật Bản). Đã qua được khoảng 1,5 năm từ lúc đó, tôi hy vọng Honda sẽ sớm mang mẫu xe này đến Việt Nam. Theo báo Tuổi Trẻ, giá bán chính thức tại Trung Quốc là khoảng 21 triệu đồng Việt Nam.
Xe máy điện Honda Cub E sẵn sàng bán tại Việt Nam, nhiều chi tiết hiện đại phù hợp với phái nữ - Tuổi Trẻ Online (tuoitre.vn)
Hiện tại, tôi thấy có nhiều cửa hàng đang bán Honda Cub E với nhiều mức giá khác nhau. Tuy nhiên, có vẻ như đó là hàng nhập khẩu chứ không phải hàng chính hãng.
Tôi hy vọng Honda sẽ sớm mang Cub E về Việt Nam để những người chỉ cần một chiếc xe nhẹ nhàng, đi ngắn không chở người… có thêm sự lựa chọn.
Ngồi thoải mái với chân đặt xuống đất. Chiều cao yên chưa rõ ràng.
Cổ lái giống với chiếc Honda Cub C125 đang được bán tại Việt Nam.
Bàn đạp là phần ít được chú ý nhất của chiếc xe.
