Buzz
Chiếc xe Huawei Aito M7, dành cho gia đình, mang lại không gian rộng rãi và trang bị đầy đủ tiện ích.Dạo gần đây, tôi đã có dịp ghé thăm văn phòng của Huawei ở Thâm Quyến và lái thử chiếc xe Aito M7 tại một cửa hàng của hãng. Đây là cơ hội tuyệt vời để trải nghiệm trước khi quyết định mua.
Khám phá dòng xe ô tô của Huawei tại Thâm Quyến là một trải nghiệm mới mẻ đối với tôi. Theo thông tin từ mod @vn_ninja, đây là kết quả của một thương hiệu do hai công ty hợp tác thành lập. M7 là sản phẩm thứ 2 trong dòng, ra mắt vào năm 2022 sau chiếc M5, được cải tiến với thiết kế mới và phạm vi lái được mở rộng.
Dù không có kinh nghiệm về xe hơi và không dự định lái thử, nhưng tôi muốn chia sẻ vài nhận xét thú vị về dòng xe này.
Chiếc xe dành cho gia đình nên có không gian khá rộng, 6 chỗ ngồi, được tích hợp camera 360 độ quan sát khá dễ dàng trên màn hình lớn ở trung tâm.
Màn hình của xe sử dụng hệ điều hành Harmony OS của Huawei, có khả năng kết nối với cả điện thoại Android và iOS. Nếu sử dụng điện thoại Huawei, bạn có thể chạm vào màn hình để xe điều hướng đến địa chỉ bạn đang tìm kiếm.
Ngoài ra, bạn có thể sử dụng giọng nói để điều khiển cửa sổ trời, mở máy lạnh,... Tuy nhiên, dường như hệ thống chỉ hiểu được tiếng Trung.
Chiếc xe được trang bị nội thất da và nhiều chi tiết ốp gỗ. Với mức giá hơn 47 ngàn USD, chiếc xe này thuộc phân khúc giá dễ tiếp cận ở Trung Quốc. Theo nhân viên bán hàng, đã có khoảng 20.000 chiếc được bán ra chỉ trong vòng chưa đầy một tháng kể từ khi ra mắt.
Xe được trang bị bàn sạc không dây có thể đặt được hai chiếc điện thoại, hỗ trợ sạc nhanh 40W, tương thích với cả hai hệ điều hành di động phổ biến.
Aito M7 là một mẫu xe hybrid, kết hợp giữa động cơ điện và động cơ đốt trong có dung tích thấp, giúp kéo dài thêm quãng đường khi pin yếu. Huawei là công ty thiết kế và tiếp thị sản phẩm, trong khi Seres là nhà sản xuất trực tiếp của xe này. Trong đô thị, xe sử dụng động cơ điện, trong hành trình xa sẽ chuyển sang sử dụng động cơ xăng.
Cả 4 ghế trên xe đều có chế độ sưởi hoặc massage, điều khiển thông qua màn hình cảm ứng ở trung tâm. Ghế phía sau còn có chế độ lounge, giống như một ghế massage thực thụ, thích hợp để nghỉ ngơi vào buổi trưa - theo nhân viên giới thiệu.
Trên xe có một camera ở góc người lái, được dùng để quan sát và điều chỉnh ghế lái. Camera này có khả năng phát hiện nếu người lái đang sử dụng điện thoại hoặc có dấu hiệu của việc buồn ngủ.
Một camera khác được đặt trên gương chiếu hậu, có thể sử dụng để thực hiện cuộc họp trực tuyến. Khi không sử dụng, camera này sẽ được đậy nắp để bảo vệ sự riêng tư.Điểm đặc biệt của chiếc xe là tính năng tự động phanh khi dừng đèn đỏ, giúp người lái có thể nghỉ ngơi một chút mà không cần giữ phanh.
Chiếc xe tăng tốc độ nhanh chóng, khiến tôi gần như mất hồn khi người lái bất ngờ đạp ga ở một đoạn đường thẳng. Tôi thú thực chưa từng trải qua trải nghiệm đạp ga mạnh như vậy trước đó, do đó khó để so sánh. Đã từng có một lần tôi được lái chiếc Porsche trong một sự kiện thử nghiệm, hướng dẫn viên yêu cầu tôi đạp ga hết cỡ trong một đoạn đường rồi mới đạp phanh. Cả hai lần trải nghiệm 'đã đến lưng' này đều để lại ấn tượng sâu sắc trong tôi.
Theo nhân viên, xe bán chạy khá tốt tại Trung Quốc nhờ vào thương hiệu Huawei và các công nghệ hiện đại được tích hợp trên xe.
Sau khi lái một vòng, tôi cảm nhận được xe hoạt động mượt mà, êm ái, ga nhẹ nhàng nhưng vô cùng mạnh mẽ, vô lăng nhẹ nhàng đủ để mang lại cảm giác thoải mái nhưng cũng đủ nặng để thấy được sự kiểm soát.
