Buzz
Dường như chỉ thấy trong quảng cáo, nhưng khi thực tế cầm lái, bạn mới nhận ra Range Rover đã trang bị đầy đủ để vượt qua mọi khó khăn, từ đường bằng đến địa hình khó khăn một cách dễ dàng nhất. Những công nghệ mới này không đòi hỏi bạn phải có nhiều kỹ năng offroad mà vẫn dễ dàng đưa chiếc xe qua mọi thử thách.
Để vượt qua những con đường cát, không phân biệt loại xe nào, bạn cần giảm áp suất lốp để tăng độ bám. Tùy thuộc vào loại mâm và lốp, áp suất có thể giảm xuống còn 1.1 bar (16psi) hoặc thậm chí cao hơn, đảm bảo an toàn trên đường cát. Việc quan trọng là phải kiểm soát chân ga một cách thông minh. Chỉ cần một pha ga mạnh, xe có thể mắc kẹt trên cát. Tuy nhiên, với Range Rover, các công nghệ hỗ trợ vượt địa hình luôn tiên tiến, đặc biệt là Terrain Response thế hệ thứ 2 và kiểm soát tốc độ vượt địa hình ATPC, bạn chỉ cần tập trung vào việc lái xe, ít nhất là trong chuyến đi này.Range Rover Evoque
Trong số các mẫu Range Rover vượt địa hình, chiếc này khiến tôi cảm thấy hứng thú nhất. Với trục cơ sở ngắn, gầm cao và hệ thống Terrain Response thế hệ thứ 2, chiếc xe tự tin vượt qua mọi thách thức. Khi lái trên đường cát, hệ thống tự động thích nghi và phân bổ mô-men xoắn một cách thông minh, giúp hạn chế tối đa những cú ga không kiểm soát được.
Range Rover Velar
Khi chuyển từ Evoque sang Velar, tôi ngạc nhiên trước sự khác biệt về tiếng ồn. Velar thực sự vượt trội với khả năng cách âm tuyệt vời. Khung gầm to lớn của Velar cùng hệ thống treo khí nén thích ứng giúp xe vượt qua mọi trở ngại trên đường đi một cách trơn tru.
Việc điều khiển Velar trên cát không còn là trải nghiệm khó khăn như trước. Dù vẫn giữ được tính ổn định, Velar không còn quá cứng nhắc như trước đây. Thay vào đó, nó mang lại cảm giác lái mềm mại và sang trọng hơn, khác biệt hoàn toàn so với Evoque.
Ai cũng nghĩ là chiếc xe này chỉ để di chuyển trên đường phố, nhưng không, chủ nhân của nó lại thích sự mạo hiểm. Họ sẵn lòng đưa xe ra khỏi đường nhựa để khám phá những điều mới mẻ.
Xe sang mới này không chỉ là biểu tượng của sự xa hoa mà còn là biểu tượng của công nghệ. Hệ thống treo hiện đại giúp xe thích ứng với mọi điều kiện đường bất kể là đường phố bằng phẳng hay đồi núi dốc.
Khi cầm lái chiếc xe này, bạn sẽ ngay lập tức bị cuốn vào không gian nội thất sang trọng không kém gì chiếc Range Rover full size. Mong muốn duy nhất của bạn là chinh phục những đường cao tốc hoang vu, thưởng thức sự yên bình và êm ái của hệ thống treo tiên tiến.
Dù không tận dụng hết sức mạnh của động cơ 400 mã lực, nhưng trải nghiệm off-road vẫn rất đáng giá. Chiếc xe này cân nặng hơn 2,3 tấn nhưng vẫn vượt qua đoạn đường cát mịn màng với tốc độ cao. Trong chế độ kiểm soát tốc độ vượt địa hình, nó trở nên mượt mà và nhàn nhã hơn đáng kể so với các mẫu khác.
Việc lái chiếc Range Rover Sport trên cát thực sự đặc biệt với khả năng kiểm soát tuyệt vời, đặc biệt là với bánh lái luôn tuân thủ lệnh và truyền đạt chính xác độ bám của bánh xe. Không có cảm giác 'bay bổng' như Evoque, Range Rover Sport thực sự kiểm soát thân xe mạnh mẽ, vững chắc trên mọi địa hình, không quá lắc lư khi vượt qua những đoạn đường cát khó khăn.Tin chắc
Với lịch sử dày đặc trong việc sản xuất các dòng SUV sang trọng và vượt địa hình, Range Rover đã được trang bị hàng loạt công nghệ tiên tiến để biến mọi chủ xe trở thành những tay lái mạnh mẽ trên mọi loại địa hình. Họ có thể tự tin về khả năng kiểm soát và ổn định của xe.
Range Rover không chỉ là biểu tượng của sự cân bằng giữa sức mạnh và tính thẩm mỹ, mà còn là dấu mốc mới trong thiết kế và công nghệ của xe sang trọng. Với khả năng vận hành tuyệt vời cả trên đường phố và off-road, nó luôn là sự lựa chọn hàng đầu cho những người đam mê xe hơi.
Để xem thông số kỹ thuật chi tiết và khám phá hình ảnh đẹp của các mẫu xe, vui lòng xem các chủ đề dưới đây:
Dễ dàng thưởng ngoạn những hình ảnh tuyệt vời từ chuyến trải nghiệm off-road tại Tui Blue Nam Hội An:
