Buzz
Vespa Sprint S 150 là sự lựa chọn mới cho những người yêu thích vẻ đẹp thời trang của dòng Vespa, đặc biệt thích tính cá nhân mạnh mẽ trong thiết kế của Vespa Sprint. Việc ra mắt phiên bản động cơ 150cc giống như một luồng gió mới mang đến sự mạnh mẽ cho những chiếc xe tay ga thời trang cao cấp, giúp trải nghiệm di chuyển trở nên phấn khích hơn và linh hoạt hơn.
Vespa Sprint S 150 phiên bản 2020 vẫn giữ nguyên nét thiết kế đặc trưng của dòng Sprint, với đầu đèn hình đa giác và các đường nét góc cạnh. Thể hiện rõ nhất từ phía trước là phần đầu đèn được thiết kế sắc nét, gãy gọn, tạo ra vẻ mạnh mẽ và khác biệt mỗi khi nhìn vào.
Vẫn giữ thiết kế đèn LED 2 tầng hiện đại và sự kết hợp màu sắc tinh tế giúp chiếc xe nổi bật hơn và thêm phần sang trọng. Đối với phiên bản Sprint S 150, phần cổ áo được phối màu đỏ, tạo sự tương phản rõ ràng trên nền màu đen nhám (Black Opaco) của xe, giúp xe dễ dàng nhận biết hơn khi xuất hiện trên đường.
Vẫn sở hữu bộ bánh mâm đa chấu kích thước 12 inch phủ màu sơn đen bóng trên phiên bản Sprint S này, điểm nhấn là tem có chữ S màu đỏ, cùng với bộ lốp không ruột kích thước 110/70.
Kích thước tổng thể của Vespa Sprint S 150 là 1.863 x 695 (mm), với chiều dài trục cơ sở đạt 1.334mm. Khung sườn Unibody được thiết kế từ các tấm kim loại ghép lại thành một khối duy nhất, tạo sự cứng vững và an toàn cho người lái. Bề mặt sơn trên kim loại mang lại vẻ đẹp và độ bền cao hơn so với sơn trên nhựa.
Vespa Sprint S 150 trang bị động cơ i-Get SOHC dung tích 154.8 cc, công suất 12,3 mã lực và mô-men xoắn 12,2 Nm. Động cơ này mang lại cảm giác lái nhẹ nhàng và mạnh mẽ, với mô-men xoắn lớn giúp xe đáp ứng mạnh mẽ ở mọi tốc độ. Lựa chọn động cơ 150cc nâng cao trải nghiệm lái và sức mạnh của Vespa Sprint S 150.
Động cơ 150cc của Vespa Sprint S 150 cung cấp sức mạnh mạnh mẽ, giúp xe di chuyển mượt mà ở mọi điều kiện đường phố mà không cần phải vận hành ở vòng tua cao. Điều này tăng thêm sự êm ái và nhẹ nhàng cho trải nghiệm lái, nâng cao phẩm chất của chiếc xe Vespa.
Vespa Sprint S 150 đã có những cải tiến đáng giá về tiếng ồn, nhờ vào hệ thống cao su treo động cơ và động cơ i-Get đạt độ êm đáng nể. Hệ thống treo động cơ giúp xe không gây rung động lên khung sườn, tạo cảm giác lái êm ái và thư giãn. Động cơ i-Get không chỉ đạt được tỉ số nén tốt mà còn giảm tiếng ồn đáng kể so với các thế hệ trước đó.- Cải tiến này giúp cho trải nghiệm lái của Vespa Sprint S 150 trở nên thú vị hơn, với sự êm ái và thoải mái ngay cả trên những đoạn đường gồ ghề.
Bên cạnh đó, Vespa Sprint S 150 còn được trang bị yên ngồi cao cấp với bọc da tổng hợp giống da lộn, mang lại cảm giác ngồi thoải mái và không trượt. Yên ngồi được thiết kế từng ngấn khác nhau, tạo nên vẻ ngoại hình đẹp mắt và trải nghiệm ngồi tuyệt vời.
Nhờ thiết kế bình xăng dưới yên, cốp xe của Sprint S 150 không rộng lớn nhưng vẫn đủ chứa mũ bảo hiểm và đồ dùng cá nhân. Điều này giúp giữ cho dáng vẻ của xe luôn đẹp và không chiếm quá nhiều không gian.
Với hệ thống đèn LED phía trước và phía sau cùng thiết kế tem xe cá tính, Sprint S 150 tỏa sáng với vẻ ngoài độc đáo và thể thao. Đây là một chiếc xe tay ga thân nhỏ với sức mạnh và tính thẩm mỹ tinh tế, phản ánh tinh thần của dòng xe Sprint.
